Разбор лог-файлов неисправностей.

[aadriver]

Никакой перегрузки не было. Разряжена АКБ, поэтому и вмешивается регулятор, отключая приборы!
А как вообще получилось, что кодирование не доступно? Что Вы такого сделали, установили или до Вас кто-то ковырялся?

[denix80]

Выглядит вот так только еще Кодирование - 11 так же как и Кодирование - 7

Добавлено спустя 21 час 58 минут 20 секунд:
Ну что думают Гуру по моей проблеме?

[MaoSan]

Дак, а чего сказать-то, если выложенная картинка не соответствует выложенному скану... - номера блоков даже разные! В логе - 1K0 909 144 J, а на картинке - 1K0 909 144 М. Поймите, мы не телепаты, и нам отсюда - вашу проблему там - не видно... Как минимум, для раскрытия вопроса и постановки диагноза - нужно больше исходных данных. Ищите в других блоках - не был ли там где-либо прокодирован этот парковочный ассистент, начиная с например, 19-го блоке в списке оборудования.
Похожая проблема с вылезшим левым оборудованием в лога скана, которого по факту на а/м не было, была связана с КЗ питания приборки, тогда скан давал отказ почти всем блокам, и в логах также было оборудование и ошибки на него, которого по факту не было. Нужны доп. симптомы - устанавливали ли что-то, может при установке была повреждена проводка... В общем - нужно разбираться наверное уже на месте. К сожалению - больше ни чем , может коллеги что-то дельное подскажут.

[denix80]

Вот как выглятит блок усилителя руля
Подскажите, почему кодирование не возможно?

[MaoSan]

Хм..., интересная фигня, перерыл кучу сканов по прокодированным а/м, на Октах ФЛ и Супах, у всех блоков 1K0 909 144 X - оказывается действительно нет кодирования..., в логах по этим 44-м блокам - вообще нет даже строки "Кодировка:". Но, есть на Фабах, например, с блоком 6R0 423 156 A и 6R0 423 156 B, на Тоуране с блоком 5Т1 909 144 М. Почему так - у меня нет ответа.

[denix80]

Мне кажется это из-за того, что за рулевое управление отвечает блок - электроника рулевой колонки и блок - усилитель руля. Так вот в блоке - электроника рулевой колонки активно окно кодирование, но не активно окно адаптация, а в блоке - усилитель руля наоборот...

[aadriver]

Кодирования нет потому что у Октавии усилитель электро, а не как на старом Туране и Фабии гидро-электро! И все параметры и то, какие блоки на авто установлены, у старых авто в кодировке, а октавийный усилитель получает по CAN шине.
Поэтому и искать нужно ошибку в Гейтвее.

[denix80]

Спасибо за разъяснения.

Добавлено спустя 1 час 17 минут 30 секунд:
Со всем разобрался, ошибок больше нет.

[MaoSan]

Ну..., и ? Поделитесь, что было? А то так тоже тут сидеть и писать - почти в холостую...
Спасибо!

[denix80]

Я заходил в блок адаптации усилителя руля и просматривал каналы, которые можно менять. И в канале парк асист стаяла цифра(точно не помню какая), которая по подсказке означала что он включен. Я изменил цифру на отключение парк асист, потом появилась ошибка, кторую я выкладывал выше. Дальше я обновил ВАСЮ и опять зашел в блок адаптации в канал парк асист, там уже стояла другая подсказка по отключению его. Я поставил цифру по этой подсказке и ошибка, после стирания не появлялась.
Еще раз спасибо за отзывчивость, а то я ни как не мог понять почему во всех блоках есть возможность кодирования, а в этом нет.

[hry-hryundel]

Проверьте блок предохранителей под капотом на предмет попадания влаги внутрь блока, очень похоже.

Благодарю за совет. Просушка блока предохранителей (пылесосом на выдув и хранение машины одни сутки в теплом, сухом гараже, с открытой крышкой блока) решило проблему. Но остались некоторые проблемы.
Блоки без ошибок я удалилю

 Скрытый текст

Понедельник,31,Декабрь,2012,12:47:30:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.3R
Версия данных: 20120530
--------------------------------------------------------------------------------

Шасси: 1K0
Список: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

VIN: XW8CA41Z2AK252387

01- Электроника двигателя -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
10- Парковочный автопилот -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: содержит неисправности 0010
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J301) Label: 3C8-907-336.clb
Part No SW: 3T0 820 047 K HW: 3T0 820 047 K
Компонент: Climatic 130 0203
Ревизия: 00005001
Кодировка: 0000000000
Мастерская #: WSC 04056 056 00200
ASAM Dataset: EV_Climatic A01001
ROD: EV_Climatic_SK35.rod
VCID: 3776D7C58E56A51

2 Найдены неисправности:
9477489 - Серводвигатель заслонки распределения воздуха
B109D 71 [008] - Actuator stuck
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 70
Пробег: 46056 km
Дата: 2032.14.31
Время: 18:02:15

9481748 - Датчик высокого давления
B10AE 14 [008] - обрыв или короткое замыкание на массу
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 80
Пробег: 48259 km
Дата: 2034.14.04
Время: 22:55:57


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 087 D HW: 1K0 937 087 D
Компонент: BCM PQ35 H 103 0541
Ревизия: 00103 AE
Кодировка: 40180AB8B00508C04008008011000924037000AE42208D605C0440000000
Мастерская #: WSC 66893 392 00200
VCID: 3260E6D16D34409

Подсистема 1 - Part No: 1Z1 955 119 C Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 13100 22 0601
Кодировка: 00D7B7

Подсистема 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Label: 1K0-955-559-AG.CLB
Компонент: RLS 111009 05 54 0402
Кодировка: 0730ED

3 Найдены неисправности:
00897 - Насос стеклоомывателя-V5
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 87
Пробег: 48347 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2098.14.06
Время: 17:44:13

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 12.50 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
вкл

02395 - Лампа переднего правого стояночного огня-M3
010 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 102
Пробег: 40705 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2030.14.12
Время: 09:46:46

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 13.80 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

02391 - Клемма 30 Отзыв
011 - обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 226
Пробег: 46575 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.70 V
выкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 6Q0-909-605-VW52.clb
Part No SW: 6Q0 909 605 AH HW: 6Q0 909 605 AH
Компонент: R3 AIRBAG VW52 025 2400
Ревизия: 06025000 Серийный номер: 0037TR05B7CF
Кодировка: 0021043
Мастерская #: WSC 04056 056 00200
VCID: 7DFA05ED24EA4F1

2 Найдены неисправности:
00532 - Напряжение электропитания
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
01317 - Блок управления в комбинации приборов-J285
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ

Могут ли данные ошибки иметь "хвосты" из-за того же блока предохранителей?

ззыж
02395 - Лампа переднего правого стояночного огня-M3 - лампочка плохо сидит в цоколе, это постоянная проблема. Вытащить фару, посадить на место никак руки н доходят.
9477489 - Серводвигатель заслонки распределения воздуха - поток воздуха на лобовое стекло не дует. Что нужно делать при данной проблеме?

[Mutabor84]

Кто может подсказать по данным ошибкам? 1000 км. пробега.


Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 3T0 907 044 BS HW: 3T0 907 044 BS
Компонент: Climatronic H19 0606
Ревизия: 00001007
Кодировка: 0010000002
Мастерская #: WSC 73430 790 00205
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
VCID: 840CF0090F00BE3

1 неисправность:
9474161 - Серводвигатель заслонки размораживания
B1090 71 [008] - Actuator stuck
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 45
Пробег: 206 km
Дата: 2001.14.28
Время: 14:14:15

08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: содержит неисправности 0010 (расшифровка выше)
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: Периодические ошибки связи 1000 (нет почему то доступа к блоку)

[hry-hryundel]

А у вас обдув в разных режимах нормально работает (на лобовое стекло, под ноги и т.д)? У меня такая же вроде ошибка и при этом поток воздуха на лобовое стекло не идет.

[MitrichK]

Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 036-906-034-APE.LBL
Контроллер: 036 906 034 KF
Компонент: MARELLI 4TV G 6634
Кодирование: 00071
Мастерская #: WSC 13765
TMBHC46Y464527569 SKZ7Z0E3312099
Неисправности не найдены.
Готовность: 0000 0101

Что значит единицы в готовности и самое главное почему?

[CANEK197628]

единицы в готовности значит что эти системы диагностику не прошли после удаления неисправности(не создавались для теста необходимые условия).Необходимо выполнить цикл езды (проехать во всех режимах,как полный прогрев, ускорения, торможения и тд.) Если ошибок не будет - коды диагностики будут сформированы, диагностическим оборудованием коды тож можно сформировать, но ездой проще.Парни дополнят если чего упустил..
Что чинили?