Разбор лог-файлов неисправностей.

**Skoda_vod** » Пн, 11 мар 2013, 9:06

aadriver писал(а):Нужно выяснить причину появления пропусков в цилиндре, если замена катушки не дает результата (пропуски в том же цилиндре), то поменяйте местами свечи, если замена свечей не даст результата, то менять форсунки местами. Не ездить лучше с пропусками, это может повлечь замену катушки.
Выяснить причину, а дальше смотреть за поведением, оно должно измениться.

Спасибо! оказалось наложение двух факторов-замененный ранее перепускной подклинивал как сказал сервис, а пропуски были из за форсунки 2го цилиндра.

Подскажите что это за ошибка?

005697 - Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки
P1641 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 13
Пробег: 141869 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 22:26:38

Стоп-кадр:
Об/мин: 769 /min
Нагрузка: 13.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 95.0°C
Температура: 14.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

Климат, после недавних перепадов уличных температур с + на резкий минус, начал через минуту после заводки авто на холодную скидывать обороты до нуля (вентилятор не дует, индикатор оборотов на 0). Климат показывает температуру при этом, включение-выключение кнопкой не оживляет его.Начинает дуть только если включить обдув на лобовое или вкл/выкл зажигание. Это как то лечится?

**aadriver** » Пн, 11 мар 2013, 13:05

Я так понимаю, что это ошибка в блоке управления двигателем, а нужно смотреть в блоке климата. Все ж написано.

**UdaV_MGN** » Пн, 11 мар 2013, 13:14

Доброго времени суток клубни!!! Есть такой вопрос имею окташу двиг АГУша, в мануале по ремонту двига написано что АГУ не имеет датчика наддува, у меня есть шнурок по всем группам прошел (которые всплывали в темах по логам турбы) нет таких показателей (запрос/факт в мбарах). Если на самом деле нет датчика, как тогда люди логи снимают по наддуву ткните плиз неразумного!!! И еще получается что АГУша в плане диагностики и логирования вообще глухой двиг((( (пропуски зажигания не контролирует, наддув нет, так же не нашел давление топливной эт из того что пытался логить).

**Skoda_vod** » Пн, 11 мар 2013, 13:23

UdaV_MGN писал(а):Доброго времени суток клубни!!! Есть такой вопрос имею окташу двиг АГУша, в мануале по ремонту двига написано что АГУ не имеет датчика наддува, у меня есть шнурок по всем группам прошел (которые всплывали в темах по логам турбы) нет таких показателей (запрос/факт в мбарах). Если на самом деле нет датчика, как тогда люди логи снимают по наддуву ткните плиз неразумного!!! И еще получается что АГУша в плане диагностики и логирования вообще глухой двиг((( (пропуски зажигания не контролирует, наддув нет, так же не нашел давление топливной эт из того что пытался логить).

Да, двигатель не такой информативный. На AGU мне меряли давление наддува выносным прибором

to aadriver
в блоке климата висит такая ошибка
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-907-044.clb
Part No SW: 1Z0 907 044 AC HW: 1Z0 907 044 AC
Компонент: ClimatronicPQ35 120 0600
Ревизия: 00120022 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 77F617C506D665B

1 неисправность:
00819 - Датчик высокого давления-G65
009 - обрыв или короткое замыкание на массу

Но с глюками оборотов вентилятора салона это не связано мне кажется...

**aadriver** » Пн, 11 мар 2013, 14:27

Смотрите предохранители.

**Skoda_vod** » Вт, 12 мар 2013, 9:33

В дополнении к висящей ошибке по клемме генератора

Скрытый текст

появилась вот такая:
01516 - Клемма 30, левая
011 - обрыв цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 33
Пробег: 142755 km
Отсчет времени: 0

На сайте росстеха написано:
Possible Solutions
Check Central Electronics (J519) Supply Voltage

Что имеется в виду? С чем может быть связана такая ошибка?
Где расположена клемма 30 левая (обратный конец, не на блоке J519)?

**aadriver** » Вт, 12 мар 2013, 10:38

Skoda_vod
Вы в сервисе чтоли работаете или свою машину чините?
Что с кондиционером, по которому я писал проверить предохранители?
Про генератор вообще ничего не упоминалось ранее.

**Skoda_vod** » Вт, 12 мар 2013, 10:59

aadriver писал(а):Skoda_vod
Вы в сервисе чтоли работаете или свою машину чините?
Что с кондиционером, по которому я писал проверить предохранители?
Про генератор вообще ничего не упоминалось ранее.

Нет, это моя машина. Про генератор не заморачивался так как сначала разбирался с ошибками по двигателю.
вот полный скан

Скрытый текст

В сервисе по ошибке генератора говорили чтобы не парился, так как зарядка идет,а это как признаки помирающего диодного моста. Потому здесь и не спрашивал про нее.
Вчера еще раз просканировали со знакомым - там вот еще это появилось по клемме 30.
Коробку с предохранителями в подкапотном вскрыл, нашел что почти вывалился из крепления предохранитель F25 на 40А. В разных описаниях на него возложено разное функциональное назначение (например здесь http://автосхемы.рф/559-predohraniteli- ... -2009.html это правая фара)
Остальных подозрительных вещей не обнаружил

**MaoSan** » Вт, 12 мар 2013, 11:12

Всё ИМХО. Как вариант - попробуйте полностью снять е-бокс и заглянуть под него. Есть подозрение, что там под ним снизу всё или частично - сгнило и скисло..., т.к. судя по проседаниям напряжения по ошибкам - оно вроде как ненормально "гуляет". "Клемма 30" - выходит оттуда.

**aadriver** » Вт, 12 мар 2013, 11:14

Что-то куда-то далеко полезли. Цепь защищена 5тиамперным предохранителем, в салонном блоке. Касательно датчика высокого давления.

**Skoda_vod** » Вт, 12 мар 2013, 11:23

MaoSan писал(а):Всё ИМХО. Как вариант - попробуйте полностью снять е-бокс и заглянуть под него. Есть подозрение, что там под ним снизу всё или частично - сгнило и скисло..., т.к. судя по проседаниям напряжения по ошибкам - оно вроде как ненормально "гуляет". "Клемма 30" - выходит оттуда.

Спасибо, а где этот е-бокс находится? или что имеется в виду?

**MaoSan** » Вт, 12 мар 2013, 11:47

Skoda_vod писал(а):...
Коробку с предохранителями в подкапотном вскрыл ...

Это и есть - е-бокс. Проблема - может быть под ним, пока не снимешь - сверху ничего не видно...

**agran220** » Пт, 15 мар 2013, 19:19

Почему то не удаляется ошибка возникшая после снятия аккумулятора в третьем блоке,
подскажите если кто в курсе, как убрать и почему Васей не удаляется?:

Скрытый текст

Прочитал три раза, все равно непонятно :crazy:

**aadriver** » Пт, 15 мар 2013, 19:21

_____________________________

**VladimirVR** » Пт, 15 мар 2013, 22:56

Приветствую! Сегодня у знакомого сканировал октавию фл-ку 12 года, актив. По электронике двигателя и рулевой колонки ошибки не удаляются, подскажите пожалуйста в чём проблема :oops:

Скрытый текст