Обсуждение и вопросы по функциям, открываемым VAG-COM

[Kill]

Помогите разобраться, вчера активировал себе XDS и хотел запрограммировать поворотник на 5 морганий но не получилось. Морганий стоит 5 , а мигает 3.
Вроде все было нормально вечером сажусь в машину пишет проверьте фары ближнего света, смотрю горят. Поехал и увидел что они моргаю, и отключатся периодически. Стоит заводской ксенон

[MiStar]

Если речь об Октавиях, то полагаю, что не 99, а 100%. Не встречал еще ни одной А5 с другим межсервисным интервалом.

Я всегда оставляю шанс для проведения полноценной предпродажной подготовки, в полном соответствии с указаниями производителя/экспортера...

Помогите разобраться, вчера активировал себе XDS и хотел запрограммировать поворотник на 5 морганий но не получилось. Морганий стоит 5 , а мигает 3.
Вроде все было нормально вечером сажусь в машину пишет проверьте фары ближнего света, смотрю горят. Поехал и увидел что они моргаю, и отключатся периодически. Стоит заводской ксенон

Какой блок (09) установлен на машине? Не все модификации блоков поддерживают программирование количества вспышек "вежливого поворотника", и об этом неоднократно писалось на форуме.
Что касается второго - нужно для начала смотреть соответствие кодировки блока типу ламп, т.к. в 80% примеров кодировок, значения приводятся для "галогена". Судя по тому, что в кодировки уже "лазили", вполне допускаю, что параметры могут не соответствовать комплектации машины. Ну а если в параметрах ошибки нет - нужно в первую очередь проверять стабильность напряжения питания фар, и "черный ящик" под капотом (на предмет "затопления"), а во вторую - сами лампы и их балластные устройства.

[Robbin]

Я всегда оставляю шанс для проведения полноценной предпродажной подготовки, в полном соответствии с указаниями производителя/экспортера...

Вроде речь шла об авто, вышедших с завода, а там 100%-ое попадание в яблочко - никаких шансов

[krox]

2 MiStar
Большое спасибо Ваше ответ был более чем правильным , был сегодня у ОД , без приключений не обошлось , вначале перевели QG0 на QG2 но температура не появилась ... решили проверить на QG1 перевели тампература снова не появилась ... вернули QG2 , посоветовались и решили что в новой прошивке ЭБУ эта функция отключена и пообещали выяснить у импортера в чем проблема .
Сажусь в машину ... и вдруг Ура заработала все вернулось температура масла да показывается !

[dymchaty51]

Пожалуйста!!!Помогите перенастроить складывание зеркал...После покупки зеркала складывались только при длительном нажатии на кнопку ключа,но после установки доп.сигнализации в автосалоне сделали чтоб зеркала складывались при одинарном нажатии кнопки ключа..Как запрограммировать через VAG com функцию складывания зеркал от длительного нажатия кнопки ключа?...Зимой ,после мойки ,нет желания выгибать руками загнутые в обратную сторону зеркала..спс

[N_A]

Сажусь в машину ... и вдруг Ура заработала все вернулось температура масла да показывается !

После смены межсервисного интервала на QG1 или QG2 температура масла может отображаться не сразу, а только спустя 10-15 мин - это нормальное явление. Естественно ОЖ должна быть прогрета выше 50 градусов
Так что ничего в мозгах двигла относительно части температуры масла не поменялось.

Как запрограммировать через VAG com функцию складывания зеркал от длительного нажатия кнопки ключа?.

1. Время удержания вагкомом не настроить, только VAS
2. В Вашем случае, криворукие установщики завели сигнал как на дотяжку стекол так и на зеркала - тем самым изменения времени удержания ровным счетом ничего Вам не даст, сигнализация перебивает значение штатного таймера своим.

Так что едте к установщикам и пусть они либо отвяжут зеркала, либо увеличат внутренний таймер нештатной сиги

[Alexandro70]

Нет, к сожалению - на А5 нет канала адаптации Staging в 17-м блоке, он есть только на а/м начиная с 2009 г/в.

на А5 FL 08 года,эта функция подключается...
Друзья,подскажите....
на A5 FL 11 позволяет войти только в блок двигателя...и все..ни в 9,ни в 46 не пускает...шнурок 10.6,сама программа Beta 912..
что может быть?старая версия?
спс

[MiStar]

на A5 FL 11 позволяет войти только в блок двигателя...и все..ни в 9,ни в 46 не пускает...шнурок 10.6,сама программа Beta 912..
что может быть?старая версия? спс

Начнем с того, что 46-го блока на A5FL физически не существует, поэтому войти в него нельзя никак. Что касается 9-го блока (центральный модуль управления электроникой), то одним из условий успешной работы с ним, является отсутствие блокировки дверей салона и выключение зажигания после поездки. Если после пуска двигателя машину передвинуть хотя бы на пару метров - вход в 9-й блок будет блокирован.
Что касается шнурка и программы - судя по всему это очередной китайский клон, с неизвестно кем и как "допиленным" софтом. Поэтому за их полноценную работу с автомобилем, вряд ли кто сможет поручится.

[vitalikus]

Возник вопрос по вентиляторам охлаждения.
На днях была такая ситуация: заглушил двигатель, вынул ключ и .. включился вентилятор охлаждения, и работал на максимальной скорости мин 5-10, хотя на приборке было 90 градусов. Я подумал это глюк какой-то или может вода после мойки радиатора не туда попала. Сильно париться не стал, но ошибки проверил. Ошибок нет (кроме терминал 30, но она у меня пол года висит), и зашёл просто так в блок управления двигателем.

кодировка 0004071
цифра 4 отвечает за вентиляторы.
я думал что 4 это 1 и 3
1 - 2 continously Fan installed - 2 непрерывно Вентилятор, установленный
3 - 1 continously Fan with 140 ccmi compressor installed - 1 вентилятор непрерывно с 140 ccmi компрессор установлен
получается что моск компьютера думает что у меня 2 вентилятора ??

Не подскажите что означает 4 ?

[MRAK]

Так и хочется написать - геморрой на расстоянии лечиться волшебными пассами.
Какая машина, чем мерил - оригинал или китайский? И еще - если ничего не помогает, попробуй прочитать инструкцию ... к машине.

[vitalikus]

Достаточно подсказать мне что означает четвёртый символ - 4 .
VAG-COM китайский, но работает всегда чётко, я его прошивал уже, версия 11.3 .
Просто в подсказке нет обозначения символа 4, вот и спрашиваю.
Заранее спасибо.

[vitalikus]

Ну может всё же кто-то подскажет.
Машинка Октавия 2 (до FL), движок 1,6 BSE , вентилятор под капотом один.
Какая правильная кодировка дожна быть 0004071 .

[N_A]

правильная кодировка 0004075
она у всех двигателей 1.6 так что нечего там трогать и менять не надо

[SANYOK.V]

Здравствуйте, хочу активировать некоторые функции но в байтах не отображаются биты... Используется ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2 (авто - Golf V 2006)
1) функционирование второго пульта на заведенной машине
2) Работа эл. стеклоподъемников (и люка) после открытия дверей

Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Компонент: KSG PQ35 G2 020 0202
Ревизия: 00020000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 019002005103087F2D04840560088F01E0FCA0
Мастерская #: WSC 00046 412 68812
VCID: 830EF315C20EB9B

подскажите плз как нужно отредактировать нужный мне 4 байт, и почему я не вижу биты...?

[N_A]

SANYOK.V читайте форум - сто раз писалось как что и где