Замена масла и фильтра в муфте Haldex 4. Краткий отчет.

[сайфер]

Так они и так его менять не хотят, фильтр свой и работу оплачу...не хотят или скорее не умеют.

[71miha71]

Ну еще в тему Халдекса- на халдексах до 4-го, моторчик работал постоянно, что собственно полезно для него, поэтому кол-во отказов муфт практически не было , а вот на 4-м моторчик работает в импульсном режиме,

на первом втором и третем халдексе насос работал в постоянку, насос запускался когда в системе не было давления, старт проходил под меньшей нагрузкой.

на 4 халдексе каждый старт испытывает большую нагрузку так как в энергоаккуммуляторе уже масло под давлением , насос каждый запуск испытывает большую нагрузку.

так же насосы первых трех поколений - были предварительные, требуемое от них давление о,4 бар.
насос халдекса 4го поколения - основной, и требуемое от него давление в 100 раз больше, 40 бар.

так же у насосов 4го поколения сальник насосной части стоит такой же как и у наоссов предшественников, соответсвенно нагрузка на этот сальник в 100 раз больше, очень часто в насосах 4го поколения не выдерживает нагрузки сальник, - это одна из причин отказа насосов халдекс 4го поколения.

[ДенисМ]

Заменил в очередной раз фильтр и масло, залил масло пока не стало вытекать из верхнего отверстия..
Вопрос: Нужно ли доливать масло после включения двигателя??

[71miha71]

Заменил в очередной раз фильтр и масло, залил масло пока не стало вытекать из верхнего отверстия..
Вопрос: Нужно ли доливать масло после включения двигателя??

После слива масла, демонтожа фильтра - часть каналов сам фильтр, - естественно будут пустыми. После запуска двигателя - насос заполнит все эти каналы, прокачает муфту - поэтому уровень убавится. Чтоб муфта не испытывала маслянного голодания - придется долить масло до уровня.

[ДенисМ]

Я так и сделал, просто подумалось, а не много ли масла тогда будет...
Дело в том, что у меня потеет, есть капли масла в районе насоса.
Откуда именно утекает, из фильтра или насоса не понятно..

[71miha71]

Я так и сделал, просто подумалось, а не много ли масла тогда будет...
Дело в том, что у меня потеет, есть капли масла в районе насоса.
Откуда именно утекает, из фильтра или насоса не понятно..

Кашу маслом не испортишь, а вот при низком уровне масла - будут гореть фрикционы, будет жонное масло, плохой отвод тепла от трения фрикционов.

потеть в районе насоса может из за плохой герметичности уплотнительных колец насоса. Видимо муфта эксплуатировалась с подзабитым фильтром, отсюда просадка ( продавка колец ) , Можно снять кольца с насоса, перевернуть на 180 градусов - должно помочь. кольца местами не менять. наружнее и внутреннее кольца насосной части - разных размеров. Или искать новые кольца.

[ДенисМ]

За 73тк уже раза три менял фильтры и масло...
Кольца на насосе тоже крутил, протирал уже один раз, все равно потеет..
Склоняюсь все же к просадке колец... буду заказывать, если снова утечка будет..
А наружнее и внутреннее кольца как отличаются, какое больше, а какое меньше?

[71miha71]

За 73тк уже раза три менял фильтры и масло...
Кольца на насосе тоже крутил, протирал уже один раз, все равно потеет..
Склоняюсь все же к просадке колец... буду заказывать, если снова утечка будет..
А наружнее и внутреннее кольца как отличаются, какое больше, а какое меньше?

меньшее у сетки насоса, большее - у основания двигателя электронасоса.
так же смотрите посадочное место в самой муфте. возможно где то риска, - царапина.

[mag319]

Здравствуйте!
Вопрос может быть дурацкий, но какой стороной ставить фильтр в муфту haldex 2, пружиной во внутрь или наружу? Вторая половинка одевается на ту и на другую сторону. Хотя закрутить крышку получается когда пружиной во внутрь. При прошлой замене масла (на 60тыс.км), не запомнил как стоит фильтр, и примерно через тысячу выскочила ошибка насоса. В итоге замена насоса 10т.р. и сомнение может фильтр ставится по другому, поэтому накрылся прошлый насос.
машинка Scout седьмого года

[71miha71]

Здравствуйте!
Вопрос может быть дурацкий, но какой стороной ставить фильтр в муфту haldex 2, пружиной во внутрь или наружу? Вторая половинка одевается на ту и на другую сторону. Хотя закрутить крышку получается когда пружиной во внутрь. При прошлой замене масла (на 60тыс.км), не запомнил как стоит фильтр, и примерно через тысячу выскочила ошибка насоса. В итоге замена насоса 10т.р. и сомнение может фильтр ставится по другому, поэтому накрылся прошлый насос.
машинка Scout седьмого года

Когда фильтр снимаете, нужнно запоминать. пружиной к муфте, вторая половинка ( грибок ) одевается на штуцер фильтра с манжетой
На словах сложно обьяснять, проще на фото.
Если муфта с лева, то фильтр с права от муфты.
Детальки на фото расположил в порядке сборки. немного порисовал

[mag319]

Спасибо, так и поставил, просто были сомнения. Видать тому насосу просто время пришло.

[MihaGen]

Братья по "несчастью" к Халдексу 4.
Для замены масла и фильтра выучил не одну тему по данному вопросу. Купил необходимые запчасти: 31325173 фильтр муфты; G 055175A2 масло.
Но не было бы "горе от ума" у любознательного.
Взяв фильтр в руки выясняется, что через него воздух с давлением 0,2 бар не дуется ни в одну из сторон.
Так вот вопросы: это нормально или нет? Может в его корпусе стоит какой клапан?
А то получается - все борются с грязным маслом в следствии чего забитый фильтр, а затем вышедший из строя насос. У меня же, мой новый фильтр забит по заводу?

[71miha71]

Братья по "несчастью" к Халдексу 4.
Для замены масла и фильтра выучил не одну тему по данному вопросу. Купил необходимые запчасти: 31325173 фильтр муфты; G 055175A2 масло.
Но не было бы "горе от ума" у любознательного.
Взяв фильтр в руки выясняется, что через него воздух с давлением 0,2 бар не дуется ни в одну из сторон.
Так вот вопросы: это нормально или нет? Может в его корпусе стоит какой клапан?
А то получается - все борются с грязным маслом в следствии чего забитый фильтр, а затем вышедший из строя насос. У меня же, мой новый фильтр забит по заводу?

о каких 0,2 бар может идти речь? давление создаваемое насосом более 40 бар, сама система делает сброс давления чтоб оно не было выше.

с торца фильтра есть впускной клапан, который легко нажимается спичинкой, и возвращается клапан за счет находящейся внутри его пружинки.

так что все ок, не стоит заморачиваться!!!

[slaver555]

Здравствуйте, сегодня поменял масло, фильтр и насос в муфте Халдекс (Шкода октавия скаут 2010гв). Оказалось все довольно таки не сложно, помогла конечно же инфо с форума. Единственное что не подошел по длине провод насоса (оказался намного короче). Пришлось удлинять отрезав от старого. Старый насос отказал на 73тк, масло и фильтр до этого не менялись.

[oleg-t]

тоже намедни поменял фильтр и масло,вогнал все бадейку, без фильтра менял, вошло совсем не много