Какую резину и диски можно поставить на скаут?

[кубик64]

Давление мерил после ночи +7С , забирал машину та же температура была , дилеры все таки засранцы ...
Подниму до 2,5 поэксперементируем. Я так понимаю до 3,0 резина должна без последствий держать.
Спасибо за ссылку .

[drivehard]

Не советую на холодную качать 2,5 бар - это довольно много. Летом в жару днём нагреются до ~3,0 бар, а это уже зубодробилово и подвеска плачет. Проверено на собственном опыте, пробовал ставить разное давление, экспериментировал. В итоге держу "холодные" 2,2 как на лючке - золотая середина.

[gunn]

Давление мерил после ночи +7С , забирал машину та же температура была , дилеры все таки засранцы ...
Подниму до 2,5 поэксперементируем. Я так понимаю до 3,0 резина должна без последствий держать.
Спасибо за ссылку .

вообще оптимал +15-20 гр для измерения... а вообще давление держите от манеры езды, если активно с большими скоростями и тд то побольше, тогда долой комфорт, если прально типа в городе 60, на трассе(магистрали) 90-110, то хватит штатных указаний под 2,2 и 2,4... но не забываем, что в европах, предупреждают о ступеньках снятых, а на наших спиногрызов можете нарваться в ночи, причем днем проехав нормально, и чем меньше давление, тем больше вариантов попасть, не только на резину, но и на диск.... удачи...

з.ы. резю при плюс 30 на покатушках качал до 3 атм 195\65\15 миш енерджи после заезда 2 круга (км-два от силы) 3,5 атм, но там заезд на убой резины на середине второго круга держака уже не было... и резя держала... давление в смысле...

[Fr10n]

Коллеги,пытался читать тему..много о дисках...
посоветуйте тихую и надежную резину на замену шататному данлопу

[gunn]

примаси 3 попробуй.
.. мне понравилась и по шуму и по поведению... с аквапланом достойно борется... маде ин германи

[Алеха]

Всю зиму выбирал замену штатному Данлопу. В итоге выбрал Hankook Ventus V12 evo K110 в родном размере. Индекс нагрузки 98, скорости Y, усиленная боковина. До сих пор езжу, выключаю магнитофон с печкой и наслаждаюсь тишиной..) По управляемости - класс! Правда в дождь не попадал еще, но судя по рисунку, должна вести себя достойно. И стоит в среднем по 5 000 рублей.

[Fr10n]

спасибо,изучим

[Headless]

Всю зиму выбирал замену штатному Данлопу. В итоге выбрал Hankook Ventus V12 evo K110 в родном размере. Индекс нагрузки 98, скорости Y, усиленная боковина. До сих пор езжу, выключаю магнитофон с печкой и наслаждаюсь тишиной..) По управляемости - класс! Правда в дождь не попадал еще, но судя по рисунку, должна вести себя достойно. И стоит в среднем по 5 000 рублей.

Подобные чувства испытал зимой на ШИПОВАННОМ Hankooke, корейцы молодцы

[gunn]

Всю зиму выбирал замену штатному Данлопу. В итоге выбрал Hankook Ventus V12 evo K110 в родном размере. Индекс нагрузки 98, скорости Y, усиленная боковина. До сих пор езжу, выключаю магнитофон с печкой и наслаждаюсь тишиной..) По управляемости - класс! Правда в дождь не попадал еще, но судя по рисунку, должна вести себя достойно. И стоит в среднем по 5 000 рублей.

я тоже ее хотел но в моем размере ее не оказалось 225/55/16... в этом размере только с бриджами богато,но они мне не нрацца... взял примаси и был приятно удивлен поведением...

з.ы. странно что вентус, имея направленный рисунок тих, значит смесь хорошая, корейцы мАлАдцы...

[Fr10n]

Сижу на шиномонтаже одеваю предложенный ханкук)))потом отпишусь
Ну вот и прокатился на ней, пока не понял в чем восторженные отзывы, по гулу так же как и данлоп, рулится по хуже, появилась валкость, в плюсе- мягкость и плавность как у зимней.
Может пока не прикаталась?

[Vasiliev's]

По гулу - надо отъедить километров 500, потом уже смотреть. Ну а про валкость... она по ходу просто мягкая.

[Fr10n]

Согласен, просто пишу впечатления, выводы пока рано)

[сайфер]

данлоп рулит

[Novый]

данлоп рулит

Угу.... мои "тапки" видимо вместе с машиной сносятся За 30 с хвостиком тысяч км пробега на них - 3 жгута добавилось и и 6 мм протектора осталось. .

[сайфер]

53 с хвостиком))) и грыжи( с заплатками),.и жгуты и протектор еще есть, но на след год уже новую надо,уже купил...сток)))