Замена масла и фильтра в муфте Haldex 4. Краткий отчет.

[71miha71]

В муфте не токо салльники, в муфте куча всяких нагнетательных, исполнительных манжет, уплотнительных колец, - все они маслостойкие, - расщитаные на работу в масле. промывка бензином. - никогда не повредит.

Повредить могут агрессивные промывочные жидкости, - типа ВИНС, карбюраторки, ВД40 - которые категорически нельзя использовать!

Спасибо, есть еще один вопрос....
На Alltrack'ах с ноября 2013 стали ставить модифицированную ГП (задний диффиренциал с муфтой) 0BS 525 010 G (включая муфту 0BS 525 544 B) вместо 0BS 525 010 B (включая муфту 0BS 525 544). Не знаете ли Вы что было изменено в новом блоке? Хотелось бы быть уверенным, что фильтры от Volvo подходят в него.

Не знаю что изменено, но Ваговской группы халдесы шкоды ауди сеаты фольксвагены с10 по 14год - подходит вольвовский фильтр.
Проще глянуть на насос, если задняя его часть похожа на укороченное бутылочное горлышко, - значит халдекс 4, значит вольвовский фильтр.

[Novый]

Не знаю что изменено, но Ваговской группы халдесы шкоды ауди сеаты фольксвагены с10 по 14год - подходит вольвовский фильтр.
Проще глянуть на насос, если задняя его часть похожа на укороченное бутылочное горлышко, - значит халдекс 4, значит вольвовский фильтр.

Спасибо, как выглядит задний редуктор с Haldex IV я хорошо знаю по Scout Будет время - взгляну на "обновленный" на подъемнике....

[Vasiliev's]

Будет время - взгляну на "обновленный" на подъемнике....

Если интересно, то могу фотку скинуть.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
небольшой отчетец по замене масла и фильтра
http://www.drive2.ru/l/4509495/

И как всегда, периодичность замены зависит от манеры езды. Если покатушки - то и 30 тыс в самый раз, если по городу тошнить, то и в 60 наверное рано будет.

[W.M.]

как всегда, периодичность замены зависит от манеры езды. Если покатушки - то и 30 тыс в самый раз, если по городу тошнить, то и в 60 наверное рано будет.

60 не рано, у меня амна изрядно было в фильтре + вымыто. А ремонт\замена насоса уже другие деньги.

[shubin81]

всем привет! фильтр от вольво 30787687 подходит на халдекс2 ? смотрел по каталогу на первое/второе поколение ХС70 - вроде бы фильтр один....просто он дешевле так ощутимо

[Teufel]

При пробеге 50тыс. была проведена замена масла и фильтра в IV Халдексе. Резюме:
1. Сливается практически чистое масло. Тут возникают сомнения - а зачем его вообще менять, если оно как в новой банке Но,
2. Извлечение фильтра показывает, что фильтрует он на 5+. Весь "шоколад", похожий на черную суспензию, остается в фильтре. Заменять его надо однозначно и лучше действительно на 30тыс.
3. Обязательно снять насос для промывки его сетки.
4. Промывка муфты через сливное, инспекционное отверстие и отверстия от снятия насоса и фильтра тоже обязательна (мыли бензином распылителем с помощью компрессора). Довольно долго стекает тот же "шоколад", что и в фильтре.
5. Продувка сжатым воздухом, сборка, залив масла под давлением через сливное отверстие.
На все дела - минут 15. Спасибо Вячеславу.

[Андрей И]

3. Обязательно снять насос для промывки его сетки

Вячеслав конечно молодец, но насос мне не снимал - "гад":) в следующий раз, внимание обращу. Тем более йетке масло с фильтром через 12т менять - 30т будет.

[LEFTHAND]

коллеги, подскажите как снять фильтр самому? он находится в таком недоступном месте, что незнаю как к нему подобраться... хочется открутить железяку, которая его закрывает, но там рычаги задних колес надо откручивать... помогите)

[71miha71]

в этой ветке обслуживание халдекса- 4го поколения, у Вас в подписи тур арх, - найдете в ветке по ссылке - viewtopic.php?f=15&t=41100
поменять масло с фильтром, - было по ссылке, но фото чтото не открываются viewtopic.php?f=3&t=4420

[Андрей И]

коллеги, подскажите как снять фильтр самому? он находится в таком недоступном месте, что незнаю как к нему подобраться... хочется открутить железяку, которая его закрывает, но там рычаги задних колес надо откручивать... помогите)

Уважаемый, у Вас есть выбор, прочитать тему и разобраться самому - это 1.
Либо обратиться к человеку который зарабатывает деньги на данном вопросе и поговорить с ним - это 2.

[Antispam2010]

Спасибо всем участникам данной темы, все подробно разжевали!! К дилеру теперь не поеду, буду менять сам)))
Остался один только вопрос - в редукторе масло тоже нужно менять? С какой периодичностью? Какое масло? и какие там подводные камни?))

[Андрей И]

Спасибо всем участникам данной темы, все подробно разжевали!! К дилеру теперь не поеду, буду менять сам)))
Остался один только вопрос - в редукторе масло тоже нужно менять? С какой периодичностью? Какое масло? и какие там подводные камни?))

Я вот всё по слухам, в редукторе достаточно раз в 5 лет, или в 150т. км.

[Antispam2010]

Спасибо всем участникам данной темы, все подробно разжевали!! К дилеру теперь не поеду, буду менять сам)))
Остался один только вопрос - в редукторе масло тоже нужно менять? С какой периодичностью? Какое масло? и какие там подводные камни?))

Я вот всё по слухам, в редукторе достаточно раз в 5 лет, или в 150т. км.

Спасибо большое, тогда даже голову не забиваю... и до 5 лет и до 150 т.км мне очень далеко)))
Значит замена на выходных и чип долгожданный)

[igor_kvik]

Вопрос к 71miha71: перечитал еще раз весь форум, обратил внимание на одну возможную неточность (повторюсь - возможную): "насос халдекса 4го поколения - основной, и требуемое от него давление в 100 раз больше, 40 бар". Может здесь цифра не 40, а 4 бара? Для проверка почитал шнурком 22 группу (AWD - автоматика полного привода), мой датчик показывает на ХХ 3.0 бар.

[71miha71]

Вопрос к 71miha71: перечитал еще раз весь форум, обратил внимание на одну возможную неточность (повторюсь - возможную): "насос халдекса 4го поколения - основной, и требуемое от него давление в 100 раз больше, 40 бар". Может здесь цифра не 40, а 4 бара? Для проверка почитал шнурком 22 группу (AWD - автоматика полного привода), мой датчик показывает на ХХ 3.0 бар.

это на хх, прокатитесь со шнурком, в интенсивный разгон, увидите порядка 26-30 бар.