Дизель и все вопросы связанные с этим.

[Sharkyn]

Уахахах . А двигательу тебя с какими буквами?

[ДенисМ]

Похоже Скауты сюда не заходят...

Где пишут какой двигатель и какие буквы то?

VIN: TMBKE21Z3B2085295 2010 г.

В сервисной книжке CFHC 1Z5S3X написано.

[Sharkyn]

Cfhc это комик, замена на 180.

[ДенисМ]

Кстати, в скерв.книжке 180 или 210 это только про ремень написано, а ролик на 300тк рекомендуют...

[Aggregate]

У меня дизельная Октавия РС 2008 (движ BMN), мануал. Вчера и сегодня было таоке, что во время езды, оба раза при переключении с 3 на 4 скорости включалась ошибка "Устройство предварительного разогрева" (значок спирали) и продолжала моргать, пока я не выключу движ и не заведусь заново. Происходит не каждый раз, закономерности не выявил пока.

Почему эта ошибка может появляется именно во время езды, если накаливание используется только при заведении движка ? Как компьютер диагностирует эту ошибку ? Мерит сопротивление на свечах ? Нужно ли мне с этим что-то делать ? Спасибо.

[Sharkyn]

Пробег какой? Скорей всего если свечи не менялись то пора из махнуть. Примерный ресурс 90-100ткм.В Риге думаю ресурс побольше в районе 140-150ткм.
На свечах банально обрыв.

[Aggregate]

Пробег 169500.

Машина обслуживалась у официалов (она у меня меньше недели). Но меня несколько смущает то, что я вижу в сервисной книжке. Если верить сервисной книжке, то свечи менялись так:
136936
152382
167683
Зачем так часто их могли менять ? Получается, они менялись всего 2к назад.

Сегодня этой ошибки не было, ни пока ехал на работу, ни обратно.

[oleg-t]

это необязательно неисправность свечей. может быть подсос воздуха во впускном тракте (например прохудился шланг турбины)

[Aggregate]

В общем, опять это случилось и я похоже доездился Если я до этого не замечал, то сейчас я заметил, что как включилась спираль - заметно просела мощность машины, как-будто в какой-то режим лайтовый переключилась. И что самое неприятное, теперь вкл./выкл. движка ошибку не сбросил и Engine Fault / Workshop !

Добавлено спустя 23 минуты:
Скажите, я хоть до сервиса могу ехать ТАК ? Мне до официалов километров 6.

[Sharkyn]

Можешь. Похоже на Передув турбины и аварийный режим.

[Aggregate]

Был у официалов (в Риге это Karlo Motors), тоже сказали, что могу ездить. Записался к ним на завтра, сегодня было всё занято.

Но это ещё не всё:
Вчера ещё загорелся значок DPF
А сегодня утром (уже после того, как я спросил у официалов, могу ли я так ездить и я поехал на работу) - загорелся значок масленного насоса. Или что это ? Это мне ещё так сегодня с работы ехать километров 12 и утром в сервис километров 5-6 Так я тоже могу ездить ?

Выглядит сейчас вот так вот прискорбно:

Отпишусь, что будет...

Главное, что перед покупкой я на этой машине уже несколько раз ездил, а 30-го Июня эта машина перед покупкой была на диагностике у официалов и ошибок по движку не было, сказали, что он в отличном состоянии, и вот в субботу началась ошибка. Вот и думай теперь

[Sharkyn]

У тебя горят сигналы сажевого, джекичан и свечи. Смотри результаты диагностики, возможно это банально датчик разности давлений...

[ДенисМ]

А сажевый меняли или удаляли?
Хотя, до такого пробега вряд ли дожил бы..

[Aggregate]

Звонил предыдущему владельцу авто, сказал, что не меняли и что последний раз он у него загорался прошлой осенью и он его прогазовал.

Но хронология была такая:
суббота: загорелась спираль, сбросилась перезаводом движка
воскресение: загорелась спираль, сбросилась перезаводом движка
понедельник: спираль не загоралась, но вечером загорелся сажевый и я попытался погонять загородом, но загорелась и спираль и ещё и так, что включился сервисный режим движка (не тянет) и перезаводом это не сбрасывается
вторник (сегодня): продолжает гореть спираль, продолжает гореть сажевый и ещё теперь включился джекичан.

[Sharkyn]

А сажевый меняли или удаляли?
Хотя, до такого пробега вряд ли дожил бы..

У меня 167 ткм сажевый на месте и в идеале