Передние амортизаторы на Scout

[Alex_Scout]

Если не трудно, дай номера сайлентблоков от S5.

[shubin81]

а в чем проблема купить сток ?? дорого ? с кстати на каком пробеге они померли ?

[9876]

Вот наконец то и я поменял всю подвеску
Спсибо Tiffus за свой отзыв об амортизаторах и сайлентблоках
И отдельное спасибо Jussi за подбор и доставку в регион

Причина замены: стук при отбое сначало правой стороны а потом и всех амортизаторов
заодно по совету Tiffus поменял задние сайленты передних рычагов более жесткие
ну и чтоб потом не лезть поменял опорники благо не дорогие

все новенькое:
Передние стойки Боже, задние Монро, стойки стабилизатора TWR, опорники WAG


новые сайленты заметно жесче даже визуально






Старые сайленты




Итог:
Подвеска ГОНКА
стала заметно жесче
управляемость (рулежка) четче намного !!!!!!
нет таких сильных кивков при торможении и при быстром старте
нет кренов и раскачки кузова при прохождении змейки.

Думаю штатная подвеска помягче для любителей лимузинов

[Vasiliev's]

Ну и как подвесочка? Отбой ушел? Если не секрет, то во сколько встал комплектик и подойдет ли на ФЛ?

[9876]

амо перед и зад, опорники, сайленты = 12800 руб
сегодня пролетел специально знакомые рельсы на скорости 60км\ч отбой был - возможно с этим ничего не поделать скорость надо меньше.
раньше при 40 уже был пипец какой удар

или как писал человек ставить КОНИ СПОРТ типо у них шток длиннее - но дорого мля......

[Tiffus]

......

Что то я забыл про эту тему... Рад что помог и мой опыт пригодился. Подвеска абсолютно не гонка, она просто теперь такая как должна быть. Гонка начинается с били б6. Я менял сайленты ради рулежки и жесткости потому как мне так больше нравится.

По идее все должно быть ок с заменой на скауте фл. Вроде там все точно так же.

[Demon050]

хоть я теперь и фритавод - но шкода еще живет в моем сердце больном! по поводу использования "коней"...был "созвон" с "Вистой" (мой кореш типа у них дилер в Уфе) - сказали -ставьте амики от Скаута( этот же комплект идет и на Йети)... заказали,оплатили -получили.номера 8710-1431,8040-1408. в новогодние каникулы взяли водки,закуски -поставили! (но только в обратной последовательности - поставили, выпили! а то еще кто нибудь подумает про пьяную установку! ) еще при установки я обратил внимание,что общая длина заднего амика кони меньше на 2 см. чем у стандартного.последовал очередной "созвон" с Александром ,он сказал что бы ставили и не писали в штанишки!результат оказался плачевным - задние амики начали так стучать на "отбой" - что я просто испугался за их целостность. передние то же постукивают - но более или менее терпимо...опять созвон с вистой - они вроде как говорят ,что у меня на фрите стоит "восточный" пакет - вот и получилась типа такая история. перед выходными попросил нашего токаря выточить мне "удлинители" на штоки амортизаторов - длина их стала на 5см. больше - в выхи поставил, стук на отбой сзади вроде пропал... ради интереса померил длину стандартного заднего амика с моей рс*ки и 8040-1408...они оказались одинаковыми! может ,конечно, кони при изготовлении ориентируются на "европейскую" длину пружин?! хотя,вроде,для рс*ки не было ппд! с передними ситуация пока "висит в воздухе" - конец той недели меня прокормили завтраками -может на этой недели чего нибудь путного скажут...к чести Александра из висты могу сказать - что люди вроде как настроены разобраться в проблеме - машина,с его слов, такая в России не первая да и не последняя, проблему надо решать...
p.s. кстати -сайленты задние на фрите стоят 1К0 199 232К, амики перед - 1Т0 413 031НВ, задние - 1К0513029JB.

[Demon050]

ну вот вроде и все - с передом проблему решили, прислали нам от пассата в6 - http://vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=8786 . у них штоки на 1см. длиннее чем у оригинальных. катаюсь теперь не нарадуюсь! если кому интересно - продаю комплект от фрита, объява в соответствующем разделе!

[virezka]

Уважаемые Скаутоводы,подскажите у кого есть опыт замены штатных амортизаторов на аналоги. Бухи задних стоек уже надоели.Существуют ли стойки с более длинными штоками?Не подходят ли стойки от Йети?Смотрел каталог Koni и для Октавии 4х4 ничего не нашел .У Monroe есть варианты на Окташу 4х4,но про Скаут ни слова.У кого есть знания по данной теме,поделитесь пожалуйста!Очень бы хотелось Koni FSD

[Novый]

Уважаемый,
В форуме всего 2 страницы. И на одной из них уже есть тема про амортизаторы: viewtopic.php?f=82&t=82930
Даже поиском пользоваться не нужно.

Вы не пробовали заглянуть в нее?

[Mir413]

Вообще присоединяюсь к вопросу. В итоге с Koni ситуация так и не ясна. Спорт из скаута делать не хочу, если это будет побочным эффектом, то хорошо. Цель убрать отбои.

[Xandro]

Уважаемые Скаутоводы,подскажите у кого есть опыт замены штатных амортизаторов на аналоги. Бухи задних стоек уже надоели.Существуют ли стойки с более длинными штоками?Не подходят ли стойки от Йети?Смотрел каталог Koni и для Октавии 4х4 ничего не нашел .У Monroe есть варианты на Окташу 4х4,но про Скаут ни слова.У кого есть знания по данной теме,поделитесь пожалуйста!Очень бы хотелось Koni FSD

Как вариант, назад Kayaba Ultra-SR. Стуки задней подвески при ходе на отбой пропадут. Подробнее здесь: viewtopic.php?f=16&t=23128&start=1170#p1763563

[Vasiliev's]

Ну а чем решен вопрос? Только ли увеличенным усилием на ходе отбоя или все же длина немного разнится (вопрос из серии что люди ставили Бильштейн В6 и стук все равно оставался)? Не замеряли родные аморты и Каябу? Стук задней подвески совсем ушел или наблюдается снижение (может даже значительное)?

[gunn]

Вообще присоединяюсь к вопросу. В итоге с Koni ситуация так и не ясна. Спорт из скаута делать не хочу, если это будет побочным эффектом, то хорошо. Цель убрать отбои.

были когда то Волги ГАЗ 24 с движком от Газона (6 горшков) лошадей под 200 там снимали, перхватчики так сказать для спецуры... так мужики назад кидали бордюрный камень... иначе она не месте шлифовала

[Xandro]

Ну а чем решен вопрос? Только ли увеличенным усилием на ходе отбоя или все же длина немного разнится (вопрос из серии что люди ставили Бильштейн В6 и стук все равно оставался)? Не замеряли родные аморты и Каябу? Стук задней подвески совсем ушел или наблюдается снижение (может даже значительное)?

У меня, как бы, своего НИИ нет, поэтому однозначно ответить не могу. Главное, что поставленная задача решена. Длину не мерил. Изначально упор делал именно на увеличенное усилие при ходе на отбой. Хотите верьте, хотите нет, но того ужасного стука задней подвески нет совсем. О теории процесса уже говорил. Если субъективно, то при проезде лежачих полицейских, которые стандартная подвеска воспринимала словно рельсы и отрабатывала их с подскоком/лязгом, то сейчас колеса именно перекатываются через подобные неровности.
Касаемо В6, помимо упоминаемого возможно более слабого сопротивления при ходе на отбой, добавлю следующее. Может это и не относится к амортизаторам этой серии именно для Октавии, но встречал статейку в Сети о замене юзером на Субару стандартных амортизаторов на В6. Там была фотка с коментом, где было видно, что В6 чуть короче стандартных. Может поэтому и оставался стук?