Skoda Octavia Scout: поломки, проблемы...

[Люблю марку Шкода]

У меня было еще на А4, тоже тогда обалдел.

[Граф_де_Аборт]

Слава Богу, у меня пока обошлось без подобных траблов, но по правде сказать, даже про шкодовские атмосферники слышал о "нежелательности" долгого простоя на холостом ходу. Чтож, сие принял как данность и стараюсь даже прогревать машину по времени не более чем выкуривается одна сигарета

[logout]

год назад в -10 отработал на холостых мой пепелац часов 6. Никаких проблем не было

[oleg-t]

холостой ход вреден любой современной машине

[logout]

холостой ход вреден любой современной машине

когда за бортом мороз, ничего не поделаешь (((

[сайфер]

Больше недели назад начал замечать пробуксовку передних колёс. Лечилось перезапуском двигателя,потом опять. Визит к од. Приговор - насос муфты. Поменяли и насос и масло. Масло и фильтр менял 15 тыс назад. Короче...однозначно надо менять и масло и фильтр(от Вольво)...не вестись на регламент дилера,что фильтр не меняется...и самое важное,делать это каждые 30 тыс км пробега. Всем удачи.

[Yurich]

Вот и я в ваш клуб) В декабре по снегу понял, что на недоприводе. Тоже визит к ОД (заодно ТО 60 000). Тот же приговор, насос муфты. Через два дня поеду на замену.

[сайфер]

Пластмассовый он...этот насос,расплавился. Не знаю как без фильтра будет ходить пятый халдекс...если только волшебное масло будет и фрикционы из керамики.

[logout]

Пластмассовый он...этот насос,расплавился. Не знаю как без фильтра будет ходить пятый халдекс...если только волшебное масло будет и фрикционы из керамики.

Дык, может материалы насоса позволят перемалывать шелуху.
Фильтр когда забивается, на насос нагрузка, он горит. А без фильтра нагрузка расти не будет, только что с клапанами/подшипниками насоса будет, вот вопрос.

я фильтр ниразу не менял, положившись на регламент. 92 тык -- полет нормальный.

Кстати, вопрос, когда больше дерьма от фрикционов летит, когда замкнуты или когда буксуют с преднатягом, который есть всегда.
я так езжу, что у меня обычно большую часть замкнуты фрикционы

[Андрей И]

Сейчас пробег на Скауте 102т км, где то с 90-92т. км иногда на холодную звенит маховик.
Как выяснил на движки CFHC установлен маховик редкий (сцук), поэтому не оригинал LUC по стоимости дороже чем оригинал (гадство).
Пока есть возможность купить по нормальной цене (25т.р.) оригинал с заменой (12т. р.) у оф. дилера и 2-х летней гарантией, решил менять и не рисковать. А то кто что говорит, то якобы пох на стук - ещё 200т. км проедет, а некоторые - типа может ДСГ развалится сей секунд.

[сайфер]

Маховик махнул по куланцу. За свой счет заменил насос муфты. Теперь не греется мой TDI, замучался,хотя менял год назад термостат. Шумит подшипник вентилятора печки. С термостатом поеду к ОД.

[Yurich]

Вентилятор печки снимал, чистил и мазал несколько раз. Помогало ненадолго. Потом купил не оригинал от HANS PRIES и быстренько заменил.

[home_boy]

Тоже на холодную на мин скорости начал подпискивать. И это на 30 тыс. На лифтбеке это было к 60-70 тыс. На ТО разобрали, почистили - тихо. Так что не факт, что втулка износиласть.

ЗЫ кстати, когда на лифтбеке вздумал менять (года 3 назад, машина 2008 гв), выяснил, что вентиляторы уже ставят новые, без блока управления. А тут вынув из недр скаута - удивился, увидев точно такой же, с блоком...

[logout]

поседние 3-4 месяца тоже слышу свист от вентилятора.
тепло настанет надо разобрать, почистить...смазать

[Novый]

поседние 3-4 месяца тоже слышу свист от вентилятора.
тепло настанет надо разобрать, почистить...смазать

моему - помог хороший удар крыльчаткой о пол и капли моторного масла в верхний подшипник.... правда потом пришлось крыльчатку возвращать на место (сползла по оси после удара)
2 зимы потом молчал