Novый писал(а):
Вы не устали "теоретизировать" ?
Вы никогда не думали, что на драге кнопка ручника заблокирована для предотвращения его фиксации? Свободный ход убирается сцепления очень быстро (за доли секунды) при хорошей тренировке и при нормальном стартЁре его можно выбрать в момент "падения флажка".
Но честно скажу, стоковый Scout и Yeti 4x4 не те машинки на которых стОит в драге гоняться.
Вообще то я не теоретизировал
вы сами хоть раз участвовали в драге? не в светофорных гонках, а именно в драге, с хорошими стартерами и тд и тп...? сомневаюсь...к вопросу о долях секунды по выборке свободного хода сцепы, потренируйтесь как нибудь на досуге- сколько времени займет опускание ручника, даже с заблокированной кнопкой... это раз... /я как то сталкивался с "теоретиками" которые на покатушках вправляли авто ручником, и говорили, что это правильно, но как то больше сливали, даже значительно менее мощным авто/
и раз вы такой опытный "практик", что подразумевается под фразой " затягиваю ручник чтобы турба надула под нагрузкой"???
з.ы. только не надо опускаться до некоторых неадекватов, что если нет Шкоды, то в машинах и механизмах человек не разбирается, у вас есть ряд грамотных постов, но не понимаю, почему не в первый раз цепляетесь, не хочу давать отлупа, честно, будьте корректней
спасибо..з.з.ы. в драгах лучше вообще не участвовать на дорожных машинах...
, поэтому буду с нетерпением ждать этого волшебного автомобиля, может "гением" стану 
про выпады, оскорбить и обидеть, ни в коем разе, Вам показалось 
Жена наотрез отказалась снимать мои подвиги, мотивировав тем что я болен и т.д. 