Skoda Octavia Scout FL

[gunn]

Центр массы существенно опустился?

с моими 82-умя кг массы -- нет
просто вистибулярный аппарат при таком размещении более точно реагирует на малейшие "срывы" автомобиля и удается держать авто под управлением в более критических режимах

мое имхо с точностью до наоборот, и в фуфе сидел высоко и здесь на максе, крены лучше чувствуются вверху как раз, а вот колбасит меньше внизу

[logout]

мое имхо с точностью до наоборот, :wink: и в фуфе сидел высоко и здесь на максе, крены лучше чувствуются вверху как раз, а вот колбасит меньше внизу :D

крены -- да, на высокой посадке лучше ощущать, а срыв -- на низкой (имхо добавлю)

[Белый_]

После 1 года 8 мес. лобовое стекло покрылось мелкими точками (не от камней), кто-нибудь менял или пробовал менять лобовое по гарантии?
С ув. Белый_

[night-surfer]

По гарантии точно не прокатит))) Можете не пробовать даже...
Берете камешег поувесестее и в лобовое себе шмяк, потом в страховую (Конечно же если каско) и все меняют, но как приклеят и как старое оторвут это лотерея.

В общем по каско реально, без каско только за деньги!

[Vasiliev's]

Стекло меняю каждый год. Ну карма видать у меня такая, все время ловлю. Если менять не в ара сервисе, то пока не попадал.

[Mr-Right]

Сори, если не там пишу ( темы вроде юзал ). Тут люди пишут про чип и ..., а я вот сег. 1-ый раз за месяц "отжег" 130 км/ч. При неровностях дороги видимо перед авто чуть подлетает и вкл. знать муфта что ли. Ощущение будто зад притормаживает. Или не так что-то? Короче, неприятное ощущение. 90% пробега накатываю по одному и тому же участку. Люблю двигаться 180-200 км/ч ( летом, естественно ). Были до этого 2-е Октавии ТУР с 1,8 ТУРБО, "летал" т.сказать. А теперь что ??? Как на Скаутах гоняют?

[gunn]

авто реально тяжелее, отсюда ваши ощущения +300 кило это не хрен собачий, некая тяжеловесность авто чувствуется даже по сравнению с моим предыдущим фокусом о 125 лс, но подхват фееричный.... и когда гребет всеми четырьмя тоже чувствуется и нравится.... по чипу есть тема viewtopic.php?f=25&t=80020

з.ы. я бы сказал, что он летает

[сайфер]

татарстана на вас нету...там 60 км в час уже запредел...

[Mir413]

по чипу есть тема viewtopic.php?f=25&t=80020
з.ы. я бы сказал, что он летает

А если поставить псевдоспортивную подвеску то вообще болид F1

[logout]

авто реально тяжелее, отсюда ваши ощущения +300 кило это не хрен собачий, некая тяжеловесность авто чувствуется даже по сравнению с моим предыдущим фокусом о 125 лс, но подхват фееричный.... и когда гребет всеми четырьмя тоже чувствуется и нравится.... ;-) по чипу есть тема viewtopic.php?f=25&t=80020

з.ы. я бы сказал, что он летает :roll:

Али, какие +300 ??? там и 100 нет к обычной А5ФЛ
в ветко про тормоза +500 кто-то написал....

[АльфаБраво]

Вот картина по соседским тачкам:
Скаут 1,8 - масса по ПТС 1603 кг.
ФЛ универсал 1,6 - 1420 кг.
ФЛ пифтбек 1,8 - 1400 кг.

А сравнение про 300 кг было с турботуриком...

[mustan12]

Вот картина по соседским тачкам:
Скаут 1,8 - масса по ПТС 1603 кг.
ФЛ универсал 1,6 - 1420 кг.
ФЛ пифтбек 1,8 - 1400 кг.

А сравнение про 300 кг было с турботуриком...

Мой трактор 1612 по ПТС, включая тяжелую ДСГ6. Дизель должен быть тяжелее бензинки. Кто-то врёт: либо ТСИ легче, либо ТДИ тяжелее должны быть в ПТС
Посмотрел данные двухлетней давности с сайта шкода.ком. Вес без водителя:
Скаут 1.8 ТСИ ручка 1455 кг
Скаут 2.0 ТДИ ручка 1480 кг
Скаут 2.0 ТДИ ДСГ6 1500 кг
Вот здесь разница между ТСИ и ТДИ с ДСГ похожа на правду - 45 кг. Но абсолютные цифры маловаты.

[Vasiliev's]

Хммм, тогда чего насовали в мой самолет? - 1615 кг.

[Novый]

Хммм, тогда чего насовали в мой самолет? - 1615 кг.

Открываете "Руководство по эксплуатации" и ищите раздел "Технические характеристики":
Снаряжённая масса готового к эксплуатации автомобиля (кг):
Двигатель 1.8 л/118 кВт TSI - Евро 5, Евро 2 DDK
* OCTAVIA M6: 1350
* OCTAVIA DQ7: 1370
* COMBI M6: 1365
* COMBI DQ7: 1385
* COMBI 4x4 M6: 1470
* SCOUT M6: 1530

Двигатель 2,0 л/103 кВт TDI CR - Евро 4, Евро 5
* SCOUT M6: 1555
* SCOUT DQ6: 1575

Видимо только обвес тянет на 60кг (разница между 4x4 и Scout)

[mustan12]

Хммм, тогда чего насовали в мой самолет? - 1615 кг.

Открываете "Руководство по эксплуатации" и ищите раздел "Технические характеристики":
Снаряжённая масса готового к эксплуатации автомобиля (кг):
Двигатель 1.8 л/118 кВт TSI - Евро 5, Евро 2 DDK
* OCTAVIA M6: 1350
* OCTAVIA DQ7: 1370
* COMBI M6: 1365
* COMBI DQ7: 1385
* COMBI 4x4 M6: 1470
* SCOUT M6: 1530

Двигатель 2,0 л/103 кВт TDI CR - Евро 4, Евро 5
* SCOUT M6: 1555
* SCOUT DQ6: 1575

Видимо только обвес тянет на 60кг (разница между 4x4 и Scout)

Добавлю фразу из Руководства к этим цифрам:
Значение снаряженного веса автомобиля указывается с топливным баком, заправленным в 90 %. В указанном значении содержится тоже 75 кг в качестве веса водителя.
Авто проезжает таможню либо без бензина, либо максимум литров 5. Рассчитаем вес Скаута Васильевса на таможне: 1530-75-35=1420 В ПТС у него 1615. Что входит в эти 195 кг?