Дизель и все вопросы связанные с этим.

[Vasiliev's]

посмотрел и оторопел...серы 50 мг/кг,цет число 51. опечатки нет.это то в области газа и нефти....

Наличие газа и нефти не является синонимом наличия современных мощностей по переработке (да и газ с нефтью у нас высокосернистые, очень). Поставка хорошего топлива возможно экономически не очень выгодна. Например 98-й бензин я нашел всего на 1-ой Лукойловской заправке (возле Ростошей), так что видимо кроме как там его нигде не покупают.
Кстати про серу, я не думаю что она так сильно повлияла бы на расход. Сера отрицательно влияет на выбросы и на долговечность катализатора (ему приходиться больше работать при увеличенных объемах выбросов SO2), и благотворно на ТНВД (сера является смазкой для насоса).
Так что не думаю я, что высокий расход от содержания серы, возможно ещё что то есть в дизельке.

[сайфер]

посмотрел и оторопел...серы 50 мг/кг,цет число 51. опечатки нет.это то в области газа и нефти....

Наличие газа и нефти не является синонимом наличия современных мощностей по переработке (да и газ с нефтью у нас высокосернистые, очень). Поставка хорошего топлива возможно экономически не очень выгодна. Например 98-й бензин я нашел всего на 1-ой Лукойловской заправке (возле Ростошей), так что видимо кроме как там его нигде не покупают.
Кстати про серу, я не думаю что она так сильно повлияла бы на расход. Сера отрицательно влияет на выбросы и на долговечность катализатора (ему приходиться больше работать при увеличенных объемах выбросов SO2), и благотворно на ТНВД (сера является смазкой для насоса).
Так что не думаю я, что высокий расход от содержания серы, возможно ещё что то есть в дизельке.

Есть фильтр, который периодически забивается, и который периодически самоочищается, при этом повышается расход, а частота "забития " этого чуда фильтра (экология ) как раз и зависит от топлива и его качества.

[koresh]

Например 98-й бензин я нашел всего на 1-ой Лукойловской заправке (возле Ростошей), так что видимо кроме как там его нигде не покупают.

Интересно, у нас на многих АЗС есть Омский, Ангарский 98 бензин, причем он всего на рубль дороже 95, а едет и зимой заводится машина в разы лучше, я в Фабию лил, очень нравилось, причем свечи были чистые.
Не уж то в Оренбурге только пуховые платки продают? )))

По теме - стараюсь лить Пермскую солярку, 52цетан, 7,5мг серы. + для компенсации смазки Кастрол ТДА.

[сайфер]

Ну почему, есть на "салаватах" - башкирский бензин. Но более менее это Лукоил, что бензин, что соляра. Расход немного снизился, фильтр видать прочистился. Заправил полный бак по совету ОД, буду замерять и с отчетом в сервис.

[Vasiliev's]

Есть фильтр, который периодически забивается, и который периодически самоочищается, при этом повышается расход, а частота "забития " этого чуда фильтра (экология ) как раз и зависит от топлива и его качества.

Надо конечно матчать подтянуть, но я не думаю, что есть система отслеживающая чистоту фильтра. Скорее всего в программе забито, что через некоторое количество км нужно делать очистку. Ведь даже у европейцев с их содержанием серы измеряемом в ppm происходит очистка, так что если бы был контроль, то наши дизеля постоянно дымили. Но это как говориться предположение.
А насчет Салаватских заправок, так на сколько мне известно, в настоящий момент они не имеют прямого отношения к заводу и необходимого октанового числа добиваются добавлением в прямогон нашего (см. выше - высокосернистого) конденсата (он даже пахнет ядреней Лукойловского). Так что я как то не ходок на эти заправки.

[hippocrat]

Надо конечно матчать подтянуть, но я не думаю, что есть система отслеживающая чистоту фильтра. Скорее всего в программе забито, что через некоторое количество км нужно делать очистку. .[/quote]
Вечер добрый!Извините,что вмешиваюсь! Сажевый фильтр состоит из мелких сот в которых оседает несгоревшая солярка(сажа).Через какое-то время соты забиваются и повышается давление в выпускном тракте,что фиксируется электроникой,и дается команда на самоотчистку-впрыскивается большее количество топлива,чтобы "выжечь"сажу

[сайфер]

Вот и я про это...Соляра плохая чаще забивает фильтр, отсюда и чаще включается программа с повышенным расходом, наверно это будет всегда с нашей солярой в Оренбурге....

[koresh]

Сегодня прошел первое ТО 7т.км.
Кому интересно, код масленого фильтра - 03L115562.
Уточняйте у своего дилера наличие фильтра, так как он уже другой, не как на старых Тигуановских BKD и т.п.
Мне фильтр шел из Европы 3 недели.
Цена у ОД - 410р. в exist 330р.
Масло залили Shell 5w30, ушло ровно 4л., хоть фактический объём 4,3л.
Общая сумма ТО вышла - 3090р. (масло 2080р + фильтр 410р + работа 600р).

p.s. Приезжал со своим маслом LM Top Tec 4200 5w30, в ОД сказали, что в таком случае сделают отметку - залито не оригинальное масло! И все претензии по двигателю - в суде. Деваться было некуда, пришлось на их Шелл соглашаться. Но в то же время сказали, что расходники можно и свои привозить, лиж бы оригинал, но опять же говорят, если что, то судиться и доказывать, что это не подделка будете сами... ((

[сайфер]

Вот спасибо, хорошая информация. Придется оставить свое масло на постгарантийное облсуживание.

[сайфер]

Катил на работу по городу, не спеша вышел на расход 5,5 л. Фильтр видать почистился, ждем нового "засорения".

[YoZ]

Фильтр будет забиваться если в работе двигатель не выходит на обороты да 2тыс. Только тогда обеспечивается полный цикл сгорания топлива. Длительные пробки враг для фильтра. Прокатитесь по кольцевой на спорт режиме минут 15 он очиститься. Правда на время.

По трассе 4.7 скорость 90 , город 7.5 маленькие пробеги.

[koresh]

Совершенно верно, у меня ЕГР выключался один раз (дым при закрытом клапане), во время обкатки на 3т., так как не крутил двигатель выше 2,5об/мин. Дальше перестал стесняться крутить, в итоге, пробег 8т. - никакого дыма.) Хоть у меня и нет DPF, но датчик сажи стоит после выпускного коллектора.

[сайфер]

Посчитал фактический расход по городу : проехал 431 км на 39 л, т.е 9,1 л на 100 км. Выводы неутешительные.

[YoZ]

Посчитал фактический расход по городу : проехал 431 км на 39 л, т.е 9,1 л на 100 км. Выводы неутешительные.

Для города с большим количеством пробок это может быть нормально. ведь цифры при моментальном расходе на первой передаче иногда пугают.

а у кого трогается в городе на второй передаче?

[koresh]

9,1л по городу, в период прикатки, для 4х4 - нормальный расход. По слухам, у бензинового Скаута на мкпп 12-13л.
У меня трогается с первой, если чуть накат, то со второй.