Skoda Octavia Scout: поломки, проблемы...

[сайфер]

Думаю трещины появляются от "хлопанья" пятой дверью, конечно это не снимает ответственности завода и ОД, а мест для ржавчин там достаточно, например вода отлично сочится через отверстия под номерные саморезы, видел ржавую дорожку когда проклеивал обшивку пятой двери....

[logout]

Думаю трещины появляются от "хлопанья" пятой дверью, конечно это не снимает ответственности завода и ОД, а мест для ржавчин там достаточно, например вода отлично сочится через отверстия под номерные саморезы, видел ржавую дорожку когда проклеивал обшивку пятой двери....

На счет хлопанья -- это однозначно!
но, почему там дверь гуляет так, что не выдерживает ЛКП?
вроде там в этом месте сварной шов, получается то ли недоварили, то ли коэфф прогиба материала на шве и не на шве разный...

Вот интересно, на скажет ли нам всем ОД вместе с производителем, что мол, нечего дверью хлопать было?

[Vasiliev's]

Мой ОД сказал, что случай гарантийный, и в любой момент готов перекрасить мне дверь.

[Dmitry Bairoff]

Кстати, обнаружил, что не работает поясничная поддержка на обоих креслах...

[сайфер]

на предыдущей А5 сия опция пропала на 6 мес эксплуатации авто...

[LexaLysyi]

Коллеги, а вот кто знает, нормально ли то, что при прогреве (ну сколько она там греется сейчас - минуту, две...) двигло неровно работает. И стрелка подергивается и попой рывки оборотов слышны (слабенькие)
Потом через минуту-другую обороты понижаются до 900 и дальше уже все ровно.
Так у всех или только у меня?

[Vasiliev's]

Ну минуту-другую много. У меня 33 сек дергается, и к 40 сек стрелка падает на нормальные обороты.

[LexaLysyi]

Ну может и так (33 сек). Я, каюсь, не засекал. Кроме того, оно наверно от температуры зависит и бывает по разному.
Главное - это нормально, что дергается?

[Vasiliev's]

У меня подергивает....

[nicknick]

Ну может и так (33 сек). Я, каюсь, не засекал. Кроме того, оно наверно от температуры зависит и бывает по разному.
Главное - это нормально, что дергается?

нормально, на ауди так же, чем хуже бенз тем дольше дёргается

[Скаут51]

В Мурманске тоже дёргает секунд 30 и отпускает

[LexaLysyi]

Спасибо, коллеги

[logout]

Да не особо-то и дергается, если б не сказали и не заметил, и стрелка тахометра ровно на 1.1 тыс стоит и через минуту на 0.9 опускается

[Ilyas-spb]

Приветствую всех! Хотел понимающим задать один вопрос. Быть может, мне следовало в другой теме, но... так уж получилось...
В общем, ехал в очередной раз по лесистой пересеченной местности. Ехал на спуск по очень ухабистой дороге с довольно большим уклоном. Скатывался на первой передаче, но с выжатым сцеплением и подтормаживая. Кое-как, переваливаясь с колеса на колесо, преодолел рельефный участок и на радостях сразу убрал ноги и с тормоза и с педали сцепления. Естественно, в этот момент происходит торможение двигателем с повышением оборотов. И буквально на несколько секунд загорается красный индикатор масла и на столько же время появляется сообщение вроде такое : "высокое давление масла!" И глохнет двигатель... Я скатился вниз и пытаюсь завести. Не заводится. Стартер нормально крутит, но не заводится. Еще раз пробую - без эффекта. Это было в лесу и уже смеркало. До Питера почти 100 км. До трассы около 15... Не всякая машина к нам проползет, да и найти будет не просто. Нас двое , с девушкой... Довольно прохладно... Лезут всякие мысли... Проверил уровен масла и на всякий случай чуть-чуть долил и сново с рвением поворачиваю крюч зажигания... Не помогло... Уже просто так тупо стартер крутить тоже не в кайф... Начал думать и единственная продуктивная мысль, которая зародилась в черепной коробке - это позвонить в Шкоду-ассистанс... Нашел карточку, покрутил ее между пальцев, еще раз протопал пару кругов вокруг машины, сказал что-то там такое ободряющее девушке и перед звонком решил еще раз крутануть... О господи!!! Никогда ранее так не ублажал мой слуховой нерв тарахтанье заводящего двигателя как в тот миг В общем, сел и благополучно приехал домой. Больше такое не повторялось. Вот только вопрос: что это было? Сервисмен пробормотал, что мол это из-за большого наклона и бензин мог не поступать... По мне ближе другая версия. Может там датчики какие стоят и предохраняют от высокого давления? Было бы очень интересно услышать компетентные мнения. Все-таки, не последний раз в лес ездил и от скаута в скором времени не планирую избавиться

[gunn]

доброго дня!

имхо.. думаю, что двигатель ушел в режим защиты из-за резкого перехода с холостых на торможение двигателем, да еще под кулоном...
а вообще, сцепление последняя педаль в авто, старайтесь ее не пользовать, можно было бы спуститься на 1 или 2 под принудительным холостым...