forum.skoda-club.ru

Leo_s писал(а):Интересно, а нештатная защита типа от шерифа, подойдет от обычного хэтча или универсала А5?
Все терзаюсь оставить пластик или таки поставить защиту у ОД, или потом прикупить колхозную какую нибудь. Сейчас цивик с колхозной, вроде как нареканий нет, хотя защитой постоянно бьюсь

От обычной А5 защита метал без переделки не подходит, проверено. Цивик с его клиренсом будет за все чиркать, скаут нет.

Даже если я езжу вне Москвы, по дорогам и направлениям, но без жесткого оффроуда?
Все никак не могу решиться, оставить родной пластик или купить у ОД защиту

Leo_s писал(а):Даже если я езжу вне Москвы, по дорогам и направлениям, но без жесткого оффроуда?
Все никак не могу решиться, оставить родной пластик или купить у ОД защиту

я бы не ставил, не вижу смысла, да и безопасность имхо страдает, при сильном ударе прямом ну пробъете картер, глушить и думать, что делать дальше... а если по защите ее вырвет например из мест креплений, и куда она потащит за собой силовые элементы не дай бог... второе- в случае аварии ттт, двигатель уходит вниз, а здесь есть шанс, что заедет в салон... все имхо, но железяка стояла на первой машине, купленной в 97 году, отвалилось ухо крепления , выкинул и после это ни разу не ставил эти приблуды... а ходил и на дальняк и без дорог, в том числе и на бочке, да и фуфик не самы высокий, тьфу-тьфу ни разу не попадал...

все имхо...

з.ы. была одна ситуевина... сходу взял переезд за 100-ку, кажись за рязанью или в мордовии уже, он там сантиметров на 30 ниже профиля дороги, так показалось со страху, пытался тормозить в конце отпустил... нормально- проскочил, без последствий...

спасибо, я пока тоже слоняюсь к этому. Еще есть время подумать

На свой скаут ставил штатную защиту метал даже не думал большее время эксплуатирую по грунтовке.

Нафиг...по таким дорогам, со стальной, как то увереннее себя чувствуеш....на прошлой машине спасала и не раз (клиренс канечно маловат был). Свою купил и поставил у официалов за 3,5 килорубля поэтому не парюсь.

надыбал, мож кому сгодится...http://autotank.ru/component/content/ar ... scout.html

В топике не нашел,дайте пожалуйста номера родной стальной защиты и того,что к ней нужно для установки?

Спасибо!

ЗЫ Скаут 12-года.

Всем доброго дня!

Перечитал тему, но так и не нашел обобщающих выводов!
Вроде говорили и много, но ....

Задача: в субботу забираю своего "Разведчика" с салона!
В салоне предлагают на выбор 3 типа защиты:
1. Оригинальная. Металлическая. 13 тыр.
2. Не оригинал. Алюминий. 7,5 тыр.
3. Не оригинал. Композит. 7,5 тыр.

Специалист отвечающий за доп. оборудование уверяет, что там сейчас стоит только пластиковый пыльник.
Так кто и как решил для себя эту задачу?? Может и мне, что-нибудь посоветуете?


И еще такой вопрос - нужна ли дополнительная обработка днища и арок?? (Извиняюсь за оффтоп)
цена вопроса 13 тыр

Нет никакого смысла брать стальную. Ваш менеджер ни разу её не снимал и не видел из чего она сделана, видел что пластик и все. В реале пластик добротный и толстый, и сильно отличается от того пыльника что ставят на обычных Октавиях. Я не думаю что алюминий защитит двигун лучше.

GrnD ZrO писал(а):Всем доброго дня!

......

вас как и многих пытаются развести, дважды на установку и вашу поиметь, штатная защита скаута хрень из твердого пластика чуть ли не см толщиной, мне мой манагер сказал, что по ней лупили топором, хоть бы хны...

резюмируя: не ведитесь...

Еще раз непомню только, что ни штатный композит, ни стальной колхоз не защищают сэндвич из радиаторов и интеркулера снизу (таков конструктив, что в этом месте только лыжа и рамка радиаторов, которая проминается за милую душу).
я свои все убил об сугроб, ремонт по КАСКО на круглую сумму вышел и еще не закрыт наряд-заказ...

Так это и бампер в ремонт получается? Или только лыжа?

внешне снизу на торце бампера (между лыжей и защитой) чуть "отгрызен" кусочек...
пока не сняли, не было видно. я еще удивился чегой-то бампер под замену признали, он внешне не пострадал.
похоже в сугробе пенек куста какого торчал, вот об него и срезало кусочек.

чуть время будет, выложу фотки радиаторов и интеркулера

сайфер писал(а):Так это и бампер в ремонт получается? Или только лыжа?

мне така кацца, что "телевизор" слабенький, фамильная болезнь ВАГов?

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

logout писал(а):внешне снизу на торце бампера (между лыжей и защитой) чуть "отгрызен" кусочек...
пока не сняли, не было видно. я еще удивился чегой-то бампер под замену признали, он внешне не пострадал.
похоже в сугробе пенек куста какого торчал, вот об него и срезало кусочек.

чуть время будет, выложу фотки радиаторов и интеркулера

Паш, я так понял, у тя загнуло нижнюю часть телика, что хреново по сути, особоливо когда снизу, или удар был спереди? где загиб то в итоге?