при выборе размера нужно обратить внимание на условие экплуатации...
в основном город -это одно
трасса- совсем другое
регион обитания
активность владельца- выезды на всякие покатушки, протаранить снег на поле и тд...
режим движения автомобимля и стиль- я допустим езжу очень активно, мне нужна резина например, которая хрен с ним, пусть чуть хуже тормозит, но заранее предупреждает в пределе о начале скольжения, сносе и тд...
и здесь уже смотреть выбирать, я допустим юзал за последнее время (10 лет) гислу нф3 и мишку шип норд (на бочке, гисла просто отдыхает, скорее всего на всю жизнь, хотя гислу юзал и на 9-ке, просто сравнить было не с чем
) и конти викинг2, так вот мишка и контик в городе, на трассе примерно равны, контик может получше на льду, шипы вылетали примерно одинаково, по проходимости однозначно мишка... на асфальте конти неплох, и по шуму тоже... скаут например на 200 кило тяжелее Октахи, дизель еще тяжелее...
205, 215 или штатные 225 на зиму по большому счету неважно, но я бы выбрал серединку 215/60, к тому же 205-ая будет более склонна к подламыванию, чем 215, имхо, но я люблю повороты на пределе, правда может скаут отучит меня от этой болезни
... говорят вроде сайлентами и аморами можно решить, но я заморочусь по получении, сперва покатаю и посмотрю насколько это будет критично...
