Какую резину и диски можно поставить на скаут?

[Игорь В]

машина тяжелая, 215/60 самое то, или если 205, то лучше на 55 профиле, меньше шансов, что подламываться будет....

мысль ясна
но это как вваливать надо чтоб подломить то?
просто хочу Нордман РС взять, а он 215/60 не бывает...

[Андрей И]

машина тяжелая, 215/60 самое то, или если 205, то лучше на 55 профиле, меньше шансов, что подламываться будет....

Не надо фантазий! Кого куда подламывать и с какой стати машина тяжелая для данного профиля резины?
У меня на ФФ2 стоит 195/65 R15 высота балона по сравнению с 205/60R16 на 4 мм больше, 127 мм против 123 мм соответственно, при меньшей ширине балона на 10мм. И нет никаких проблемм!
Замечу, средний вес ФФ2 хетч равен 1400кг, что соответствует весу Октавии комби.
Минус только в торможении и разгоне на сухом асфальте, но это к данному вопросу не относится.
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

просто хочу Нордман РС взять, а он 215/60 не бывает...

Вот здесь я с Вами не соглашусь! Брать машину весом от 1ляма и ставить бюджетную резину на неё, тем более разница будет максимально в 1 - 2 тысячи с балона (в зависимости от выбора производителя резины) не есть хорошо!!!

[Игорь В]

Вот здесь я с Вами не соглашусь! Брать машину весом от 1ляма и ставить бюджетную резину на неё, тем более разница будет максимально в 1 - 2 тысячи с балона (в зависимости от выбора производителя резины) не есть хорошо!!!

Ну разница на балоне не 1-2 т, а все 4, если рассматривать не шипованную Хаку, а нордман, это таже Хака вид в профиль, так какой смысл в переплате?
а учитывая что для 16-х дисков на Скаут рекомендован размер 205/55R16 то вообще не вижу проблем на самом деле

[Андрей И]

Ну разница на балоне не 1-2 т, а все 4, если рассматривать не шипованную Хаку, а нордман, это таже Хака вид в профиль, так какой смысл в переплате? а учитывая что для 16-х дисков на Скаут рекомендован размер 205/55R16 то вообще не вижу проблем на самом деле

По не шип ничего не скажу
Нордман один в один но с аналогом позапрошлым.
А так каждый решает сам.

[Игорь В]

Люди добрые, подскажите пожалуйста код на колпаки оригинальные для 16-х колес

[сайфер]

Люди добрые, подскажите пожалуйста код на колпаки оригинальные для 16-х колес

http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=6126

[TVN]

Сегодня переобулся на зиму - 215/60 мишка икс айс3, стало ожидаемо гораздо мягче и тише данлопов. Посмотрел на штатные диски изнутри, о ужас!! на каждом колесе балансировочных грузов дофига и больше! Вот это жесть, ну и качество! То ли резина такая, то ли диски? У кого как, кто замечал?

[Андрей И]

Посмотрел на штатные диски изнутри, о ужас!! на каждом колесе балансировочных грузов дофига и больше! Вот это жесть, ну и качество! То ли резина такая, то ли диски? У кого как, кто замечал?

В 90% случаев у шиномонтажника руки из жОпы ростут!
На R16 приемлемый вес груза до 30гр внешняя сторона, до 45гр. внутренняя, всё что больше - так же имеет место для существования, при условии навески самоклеящихся грузов, т. к. увеличеие массы груза напрямую зависит от радиуса наклейки!
При монтаже резины лучше поступать так: Прокатка диска, на биение. Всё ок - идём дальше. Монтаж резины. При весе груза более 40 гр. прокручиваем балон на диске на 180гр. и смотрим, если нет, то ещё на 90гр, но как правило хватает одного раза.
Если Вас смущает навешаный груз и не бъёт диск при его прокатке, то есть два варианта:
1. Велком в другой шиномонтаж.
2. Вы счастливый обладатель говённой резины , но сдать её будет большая проблемма , если конечно Вы не поступили умно и не монтируете резину на шиномонтаже у продавца

А вообще, кому интересно читаем ТУТ

[сайфер]

Сегодня переобулся на зиму - 215/60 мишка икс айс3, стало ожидаемо гораздо мягче и тише данлопов. Посмотрел на штатные диски изнутри, о ужас!! на каждом колесе балансировочных грузов дофига и больше! Вот это жесть, ну и качество! То ли резина такая, то ли диски? У кого как, кто замечал?

Скорее еще резина не села на место, поэтому дисбаланс...надо поездить чуток ( 100-200 км) и перебалансировать...а так согласен на все 100% с Андрей И

[Vasiliev's]

Странно. Езжу на родных уже второй сезон и ни разу не переклеивал родные грузы (их совсем не много). Езжу правда на них только летом, так что родная балансировка рулит (баланс проверяю каждый сезон).

[TVN]

В 90% случаев у шиномонтажника руки из жОпы ростут!

Поздравляю! Вы дали точную квалификацию шкодовским шиномонтажникам!
Никакого биения штатных конечно нету. Проехал всего 1тыс.км с новья, просто ожидал немножко другого. На китайской реплике с мишленом всего по 20-40гр на колесе, а тут просто пипец, а не данлоп. На одном из колес лента на 8 грузов с внутренней стороны и на 4 с внешей. Может широкая резина хуже балансируется?

[andre68]

В 90% случаев у шиномонтажника руки из жОпы ростут!

Поздравляю! Вы дали точную квалификацию шкодовским шиномонтажникам!
Никакого биения штатных конечно нету. Проехал всего 1тыс.км с новья, просто ожидал немножко другого. На китайской реплике с мишленом всего по 20-40гр на колесе, а тут просто пипец, а не данлоп. На одном из колес лента на 8 грузов с внутренней стороны и на 4 с внешей. Может широкая резина хуже балансируется?

Восемь грузов это получается я так понял 8 лент по шестьдесят грамм или нет?

[TVN]

Восемь грузов это получается я так понял 8 лент по шестьдесят грамм или нет?

Нет, это было бы слишком круто! Просто 8 квадратиков одной лентой. Маркировку одного квадрата я так и не понял. Сегодня колеса отмою и посмотрю все внимательнее, скока чего весит. По виду один квадрат не должен менее 10гр быть.

[andre68]

Восемь грузов это получается я так понял 8 лент по шестьдесят грамм или нет?

Нет, это было бы слишком круто! Просто 8 квадратиков одной лентой. Маркировку одного квадрата я так и не понял. Сегодня колеса отмою и посмотрю все внимательнее, скока чего весит. По виду один квадрат не должен менее 10гр быть.

Я на своих посмотрел самый большой груз весит в 4 квадрата и написано на нём 45 грамм.

[ezhik25]

народ, купил шины 215 60 R16
подойдут ли диски шириной 6,5 5х112 57,1