Дизель и все вопросы связанные с этим.

[dansd]

Тоже радиатор менял, только протер не провод, а скоба, которая удерживает провод в канавке. Она немного вылезла из зажима, было обидно, что раньше не посмотрел и не "доткнул" . Scout до FL (7г.)

[dansd]

В мороз -18 град. (городская езда) двигатель не прогревается до рабочей температуры, держится около +80 град. Это нормально для дизельных двигателей, или термостат под замену?
Skoda 2.0л BMM

[pappi]

Если это городская езда, когда много останавливаешься и мало едешь - это нормально

[vpalchik]

У меня при движении стрелка стоит на 90 градусах, а вот если встать на светофоре - то опускается до 80.

[сайфер]

Думаю звонок к замене термостата,ниче падать и опускаться не должно...стрелка "мертво"должна стоять на 90 градусов...гляньте на темпер масла,если менее 85-90 гр для движка не очень полезно... У меня такая же беда, нужна диагностика там и скажут открывается или нет клапан.

[Novый]

Думаю звонок к замене термостата,ниче падать и опускаться не должно...стрелка "мертво"должна стоять на 90 градусов...гляньте на темпер масла,если менее 85-90 гр для движка не очень полезно... У меня такая же беда, нужна диагностика там и скажут открывается или нет клапан.

Спешу Вас огорчить. "Стрелка" будет стоять на 90С как влитая при температурах ОЖ от 78C до ~102C. Да и шкала на этом показометре далеко не соответствует реально температуре ОЖ. "Вася-Диагност", например, много интересного сможет рассказать.

[andre68]

Думаю звонок к замене термостата,ниче падать и опускаться не должно...стрелка "мертво"должна стоять на 90 градусов...гляньте на темпер масла,если менее 85-90 гр для движка не очень полезно... У меня такая же беда, нужна диагностика там и скажут открывается или нет клапан.

Температура не как не может не опускаться когда стоишь на месте на любом дизеле.

[сайфер]

Причем тут стоишь...разговор про активную езду по городу,раньше включался и вентилятор при темп масла 110 гр,на стрелку приборной панели и не глядел даже,что ж считайте это нормой без проблем...летом по логике тоже должна падать температура движка? Наверно нет... Согласен,на стоянке активно нет прогрева,но стоит начать движение как через 2-3км пробега должен идти прогрев,но его нет...я не силен в познаниях техники,все по личным наблюдениям.

[SandrX]

В мороз -18 град. (городская езда) двигатель не прогревается до рабочей температуры, держится около +80 град. Это нормально для дизельных двигателей, или термостат под замену?

Аналогично. Это нормально, не напрягайся Прогревается до 90 по показометру только если выйдешь и проедешь некоторое расстояние. Потом остановишься и оно снова падает. Если долго стоять то падает до 70, там снова РТС включается.

Думаю звонок к замене термостата,ниче падать и опускаться не должно...стрелка "мертво"должна стоять на 90 градусов...гляньте на темпер масла,если менее 85-90 гр для движка не очень полезно... У меня такая же беда, нужна диагностика там и скажут открывается или нет клапан.

не, это фича. опускается на любом дизеле. что на бмв, что на тиге, что на мультивене, что на дизельной спортяге и санта-фе.
ну и, полагаю, у вас в оренбурге таких пробок как в москве нет, когда 2/3 времени стоишь и 1/3 едешь.

ЗЫ и расход в мороз заметно подрастает, на литр-полтора на сотню.

[Sharkyn]

Падение температуры охл. жидкости на холостых, что летом что зимой имеет место быть и это норма даже при исправном термостате и отключении большого круга охлаждения. Под нагрузкой температура ОЖИ стоит чотко на 90.

[сайфер]

Рассказываю как у меня(даже фото для ОД приготовил ): гараж,выезд на объездную дорогу,т.е.нет светофоров,пробок и участок в 8 км потом город 3 км время 21 минута езды,темп масла 65,стрелка на 70гр и это под конец поездки...на объездной как только чуть поднялась сразу падала на деление...думаю это не особенность дизеля ибо прошлой зимой такого не было...

[45жэка]

Рассказываю как у меня(даже фото для ОД приготовил ): гараж,выезд на объездную дорогу,т.е.нет светофоров,пробок и участок в 8 км потом город 3 км время 21 минута езды,темп масла 65,стрелка на 70гр и это под конец поездки...на объездной как только чуть поднялась сразу падала на деление...думаю это не особенность дизеля ибо прошлой зимой такого не было...

А это как раз термостат.Он пропускакет и больший обдув радиатора...В любом случае что мешает потрогать радиатор когда температура упала.

[gunn]

Думаю звонок к замене термостата,ниче падать и опускаться не должно...стрелка "мертво"должна стоять на 90 градусов...гляньте на темпер масла,если менее 85-90 гр для движка не очень полезно... У меня такая же беда, нужна диагностика там и скажут открывается или нет клапан.

Температура не как не может не опускаться когда стоишь на месте на любом дизеле.

как раз на любом дизеле она падает, когда стоишь.... впервые с этим столкнулся на турбо дизеле ваговском 1,8 -110 л.с.

у дизеля высокий кпд... оттого он мерзнет

[oleg-t]

у меня дизель ВММ, где можно посмотреть схему циркуляции охлажлающей жидкости?

[koresh]

Эх, ребята, любите свои машины, утепляйтесь с умом и ничего не будет падать.
У меня сверху лежит Челябинское одеяло, закрыт блок куполом, на защите снизу, войлок толщиной в 1см.
Температура ОЖ опускается только при ниже -30С окружающей. Пол месяца стоял мороз ниже -40С, за это время дал прикурить (в прямом смысле) двум зажигалкам
Всегда уверенный пуск с первого крута, в салоне тепло через 5-7мин. Большое спасибо PTC, свечам накала и аккуму AGM. ))
И что не говорите, дизель, это дизель, как "Музыка Для Мужика"!