forum.skoda-club.ru

Ваше мнение - брать сейчас или ждать выхода нового Скаута в 2014?
Новая Окставия очень хороша, но вот кажется мне, что Скаут на ее базе -это будет уже "не торт". Клиренс ниже на 1см, база больше (не помню на сколько), а значит геометрическая проходимость хуже. С другой стороны есть вероятность появления дизеля с ДСГ на нашем рынке...
Или брать сейчас?
Дилер в моем городе дает сейчас 6% скидку на Скаута 13 года.
К сожалению на тест драйв сейчас нет ни одной даже обычной октавии на механике, а год назад брал у приятеля такую попробовать - смутил оч. длинный ход педали сцепления (сравниваю с механикой на Тойота Спринтер Кариб, работа с которой просто доставляет удовольствие). Форум изучил - вроде народ в большинстве своем привыкает и даже хвалит сцепу.
Опять же по форуму вроде выяснил, что проблему с ненадежностью этого узла в свежих скаутах решили. Повышенный жор масла тоже вроде побороли.
А в подвеску (которая из-за несбалансированности ППД многих неустраивала) какие-то изменения вносились, кто-то подскажет?

Берите и не жалейте. У меня был такой же выбор. Смотрел новый хетч - ну нисколько не впечатлил.

Скаута скорее всего не будет, ФВ грозится запустить кросс гольф сарай в обвесе и 4*4, конкуренция ни к чему,а потом надо будет обеспечивать работой заводы в германии,а не в чехии.

Этот вопрос всплывает с завидной периодичностью, но вот завести отдельную ветку пока никто не догадался. Всегда заканчивалось решением "брать". По принципу: "Лучше синицу, чем дожидаться полетит ли журавль". Но если таким вопросом задаешься, то наверное не сильно он и нужен. У меня лично фантазия слабовата, чтобы к новой октахе приклеить обвес, да так, чтобы было красиво. Боюсь сделают как в оллтреке - легкий намек на обвес и все. Нужен универсал 4х4 - ждите, нужен скаут - берите.

скаут будет 100%...не сумлеваюсь...ВАГ и чехи не такие уж и дураки чтоб отдать рынок кроссоверов и УПП корейцам и...опелю. я бы ждал новый скаут...напичкал его))) и радовался.

Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:

DYA писал(а):....а потом надо будет обеспечивать работой заводы в германии,а не в чехии.

одно только то,что чехи сделали А7 с фишками не хуже чем у фольца и ауди и готовят еще модели(рапид,йети сити,фабию...) говорит о потенциале фирмы,но не как о ее затухании....да и Чехии не обязательно держать заводы с дорогой рабочей силой.

На соседнем форуме, один товарищ живет в Чехии, выложил фотки нового скаута, вопрос только в том- привезут его в Россию или нет? Да и цена какая будет на него? Я себе взял в феврале и доволен им.

grish писал(а):......
А в подвеску (которая из-за несбалансированности ППД многих неустраивала) какие-то изменения вносились, кто-то подскажет?

по первому вопросу: совершенно справделивые аргументы по геометрической проходимости, которые и у скаута не айс, плюс в одном из источников, неподтверждено, сарай будет +10 см к хэтчу, а это +20 в базе по сравнению с нынешним...

я бы взял этого, чем будущего, к тому же туман имеет место быть, ЧТО решит ВАГ по Скауту...

я жалею только о том, что знал, что идет кризис продаж и скауты появятся и скидки будут, но с другой стороны, я взял только то, что необходимо, и в лучшей для себя комплектации, включая тот же фаркоп....

по подвеске поинтересуйся у МИР413 и у Васильевса, он сейчас юзает каябу ультра, которая вроде поменяла характер и они вроде первые среди разведчиков примерили нештат...

Дмитрий473 писал(а):На соседнем форуме, один товарищ живет в Чехии, выложил фотки нового скаута, вопрос только в том- привезут его в Россию или нет? Да и цена какая будет на него? Я себе взял в феврале и доволен им.

Наличие обвеса не показатель того, что будет налажен выпуск скаутов. Очень хорошо вспоминается шум о начале выпуска суперБ аутдур...ну и где этот суперб в обвесе, с 4*4?
Кстати в чехии есть контора, которая как раз и выпускает обвес для скаутов, у нее можно купить отдельно обвес,но там ценник не гуманный.

до позавчерашнего дня, пока я не увидел а7, еще может и были нотки сомнения, но педаль!, болеро, панель приборов, карты дверей показали правильность моего выбора в марте. ну если только розетка 220 в, но она не евростандарт, поэтому двоякое ощущение от ее пользы.

я додавил до 8% скидки и пригнал из москвы. могу написать контакт манагера салона. причем цвет взят платину, которой в НН вряд ли будут красить.
еще плюс - сборка чехия.
вы уверены что в Нижнем не начнут лепить обвес?

я - как и большинство, за синицу. сейчас вы берете со скидками а5, а вот в а7 scout за ксенон и остальное вы отдадите сполна. учитывая новое ценообразование, разница составит 200 000 рублей, не меньше.

Самара писал(а):...вы уверены что в Нижнем не начнут лепить обвес? ...

И что из этого? У меня с права обвес приклеен, как тут любят говорить, "кривыми" руками дилера. И вот уже почти 2 года прекрасно держится. В отличии от того, что был приклеен в Чехии .
Теперь к теме. Мне лично новая Октавия понравилась. На мой взгляд, экстерьер стал однозначно лучше. Внутри тоже всё не плохо. Да, поначалу режет глаз глянцевая рамка Болеро, но через буквально 5 минут как то уже и не замечаешь её. Универсал тоже быть должен хорош. Но! Вопрос будет ли Скаут, и будет ли он в России, как я понимаю, ещё открыт. И даже если и будет, то уж точно, не ранее следующего года. Ну и плюс месяцев 5 ожидания после оформления заказа . Ждать готовы? И естественно, как уже отмечалось, он будет дороже и, скорее всего, с худшей геометрической проходимостью. Минусом же нынешнего Скаута вижу следующее: 1) модель вроде как "старая"; 2)невозможно подобрать комплектацию "по себя", выбор только из наличия. А в остальном, включая цену!, машинка очень неплохая!

ну что же, спасибо всем отписавшимся, пожалуй я окончательно определился.
Все нужные мне допы, в самом недорогом из возможных ныне вариантов, есть. Собственно все что мне было нужно - это шторки безопасности и задний парктроник.
За психологически некомфортную отметку в 1 млн.руб , с учетом скидки не вылезаю, и хорошо
Из Москвы мне далековато гнать и 20 т.р разницы погоды не сделают, но за предложение спасибо.

А что не так с педалью-то? я уже где-то прочитал что она подвесная, ну и что?

и по подвеске. Во всех тестах, что я читал, ее ОЧЕНЬ хвалят. Даже мистер Кларксон очень высоко о ней отозвался ) Непонятно, почему она вызывает недовольства форумчан? ППД ведь ставится на все скауты, не только на те, что в Россию поставлялись...

подвеска - отбивает на неровностях, ибо рассчитана на нагруженный багажник.

шторки и дешевле ляма? - тогда брать.

педаль - это как устрицы, если пробовал (Жванецкий). объяснить невозможно.

чего всё про проходимость!
Часто по говнам лазаете?
Да и сильно сомневаюсь я,что она уменьшится из-за удлинения на 6 см.

вопрос открытый ...какой дизель будет стоять ?

Что до меня, альтернативы скауту я пока не вижу. По каким причинам, долго объяснять, да и для этого есть отдельные темы. Ауди оллроуд, фольц оллтрек, субару аутбэк и вольво хс-70 мне не по карману ни по покупке, ни по обслуге... Взял себе сейчас новый скаут 13 года, и наверное, буду ждать скаут А-7, который дай бог только в 15 году дойдет до нашей Раши... Новая Октаха впечатляет, честно, но блин........ Сев в нее в салоне буквально "рухнул" задницей на кафельный пол шоу-рума.... Отвык от пузотерок, и привыкать больше не собираюсь...