ОД ПРАЙМ МОТОРС (Череповец)

**psihozZZ** » Вс, 28 июн 2009, 20:05

В сервисной книжке написано: "Гарантия не распространяется на естественный износ, на повреждения, причиненные перегрузкой автомобиля , непрофессиональным обращением с ним или осуществлением неразрешенных изменений".
Все, больше про гарантию ничего нет. Видимо лампочка перегорела вследствии естественного износа, или перегрузки (всегда езжу с включенными фарами)

Забрал сегодня машину с ТО-2

Выполненные работы:
1. Инспекционный сервис - 3, н/ч - 3 450 руб.
2. Самодиагностика: опрос памяти
неисправностей - 0,4 н/ч - 460 руб.
3. Задние тормозные колодки
(бараб. торм.) сняты/установлены - 0,7 н/ч - 805 руб.
Детали и материалы:
1. Моторное масло Shell 5W/40 - 4,5 л - 1 530 руб.
2. Масло ГУР SKODA original - 0.05 л - 27,25 руб.
3. Тормозные колодки задние
комплект Octavia - 1 шт - 3675 руб.
4. Пробка резьбовая с уплотнителем - 1 шт - 85 руб.
5. Антифриз концентрат - 0,5 л - 127,5 руб.
6. Фильтр масляный - 1 шт - 360 руб.

Итого: 10 519,75 руб.
Скидка 5% 195,50 руб.
Итого со скидкой: 10324,25 руб. + мойка бесплатно

**psihozZZ** » Ср, 08 июл 2009, 8:20

barinov2003 писал(а):Итого: 10 519,75 руб.
Скидка 5% 195,50 руб.
Итого со скидкой: 10324,25 руб. + мойка бесплатно

Какая-то странная скидка.

**Dmitry** » Ср, 08 июл 2009, 17:20

psihozZZ писал(а):Какая-то странная скидка.

Обмани по мелочи, обломай по крупному. Видать это девиз Прайма ))))))
Вроде бы там всё в компьютере, а простое математическое действие сделать не смогли

Действительно Сбой в компе , я уже третий, обещали разобраться 09.06.09

**Dmitry** » Ср, 08 июл 2009, 17:53

barinov2003 писал(а):Действительно Сбой в компе , я уже третий, обещали разобраться 09.06.09

Даже не удивлён почему-то. Как обычно, всё случайно =)

**wak** » Ср, 08 июл 2009, 18:27

barinov2003 писал(а):Итого: 10 519,75 руб.
Скидка 5% 195,50 руб.
Итого со скидкой: 10324,25 руб. + мойка бесплатно

Для Шкоды дорого, мне ТО-2 Пассата в эту же сумму вышло. Только вместо замены задних колодок меняли все фильтра, кроме топливного и подвеску регулировали.

А что с тормозами задними? Барабанные колодки должны гараздо дольше ходить, отдали б/у детали?
На какой фиг залили масло 5W40, у тебя турбины нет и движок новый.

Для сравнения цены на ТО-2 VW Гермес (в скобкай Прайм)

Масло VW LongLife 4150 руб (1530)
Пробка сливная 60 руб (85)
Фильтр масляный 610 руб (360)
Интервальный сервис 1215 руб (3450) - непонятно что столько времени делали, 3 часа :shock:

явный повод для разбора. Смотрите нормы на инспекционный сервис ТО-2 и работы.

Много Прайм за работу берет, даже слишком.

Отдали, колодки в трещинах. Спросил, от чего данный траббл образовался, получил ответ: не чего ездить на ручнике. Хотя не замечал за собой такого

**wak** » Ср, 08 июл 2009, 18:45

barinov2003 писал(а):Отдали, колодки в трещинах. Спросил, от чего данный траббл образовался, получил ответ: не чего ездить на ручнике. Хотя не замечал за собой такого

Покажи колодки менеджеру по гарантии, я на ручнике ездил на отечественных барабанах, большой износ и не более.
Выше цены привел для сравнения

Выложи фотки колодок

сейчас щелкну

**wak** » Ср, 08 июл 2009, 18:56

.Опрос ошибок входит в инервальный/инспекционный сервис!!!

**Dmitry** » Ср, 08 июл 2009, 19:29

wak писал(а)::shock: .Опрос ошибок входит в инервальный/инспекционный сервис!!!

А то ))))) Что и требовалось доказать - Прайм начал обманывать клиентов во всём. Слава богу что мне туда больше не надо.

barinov2003 писал(а):Отдали, колодки в трещинах. Спросил, от чего данный траббл образовался, получил ответ: не чего ездить на ручнике. Хотя не замечал за собой такого

Посмотри винты на барабанах, есть предчувствие что их даже не разбирали. А колодки тебе дали даже не твои. Я ездил на ручнике и Маринка ездила на ручнике (при условии что на нормально затянутом ручнике долго не проедешь - зуммер пищит и лампочка на приборке светится) не один десяток раз, колодки на ТО-2 были в норме.

есть желание приезжай вместе глянем

**wak** » Ср, 08 июл 2009, 19:49

Dmitry писал(а):А то ))))) Что и требовалось доказать - Прайм начал обманывать клиентов во всём. Слава богу что мне туда больше не надо.

Дима, я бы так не горячился. Но действительно необходимо руководству пошевелить своих подчиненых и навести порядок в програмном обеспечении, или квалификации мастеров.
С гарантийными случаями надо бороться, это везде так. Тут есть ньюанс, гарантия не распостраняется на колодки, диски и т.д. Правда я вижу тут явный косяк в колодках, это надо доказывать.
Сейчас не приеду, дома слишком редко бываю, фотки бы глянул.

ОД ПРАЙМ МОТОРС (Череповец)

Кто сейчас на конференции