ОД АВТОПРАГА (Москва)

[Lotos]

Интересно, почему представители диллера на вопросы отвечают в ЛС когда они выглядят не самым лучшим образом. Мне бы было интересно почитать как решаются задачи и что отвечают владельцам авто на их замечания по качаству выполненных работ...

Ответ в ЛС

Отправлено: Пн, 20 сен 2010, 17:54
От: Никифорова Екатерина
Кому: Lotos
Уважаемый Lotos!

Вполне нормально, если двигателем расходуется некоторое кол-во масла. Расход масла может составить, в зависимости от способа вождения и условий эксплуатации, вплоть до 0,5л/1000км. Во время первых 5000 километров расход может быть выше.
По этой причине нужно проверять уровень моторного масла с регулярной периодичностью, лучше всего при каждой заправке топливом или перед каждой сравнительно продолжительной поездкой.
Смотрите инструкцию по эксплуатации стр. 188. Дозвониться, к сожалению, мы пытаемся до Вас весь день, но у вас постоянно занято.С Уважением,
Никифорова Екатерина
Старший менеджер по работе с клиентами/Автопрага Северо-Запад/ ул. Коптевская д.71


Кстати, не поблагодарила Никифорову Екатерину Старшего менеджера по работе с клиентами -Спасибо, Выражаю Благодарность

Признаем,с инструкцией, как полагается (от корки до корки) не ознакомились
Инструкцию по эксплуатации прочли (основательно) «ПРИЯТНО» удивлены, что у нового европейского авто допустимый расход 0,5 л на 1 тыс. км.
Сняли показатели датчика ,если ему доверять ( за последние 2860 км средняя скорость нашего авто 36 км/ч)Нам крупно повезло "ЛИКУЕМ","Счасливы" -наш расход масла на 5000 км - 1 литр ( у мужа стаж возжения 23 года,в заездах (ралли)- не учавствует ( можем предоставить официальную расшифровку с момента эксплуатации по всем дням (время,дата) по каким маршрутам эксплуатировалось авто ).............,но не в этом суть СУТЬ в другом- у автомобиля имеются неполадки. Вчера приобрели в Автосалоне на Коптевской масло -4 литра))) возможно до ТО (15000)- хватит))

21.09 .Звонил руководитель сервис-бюро Абрамов П.А , предложил приехать в Сервис ( с момента покупки с 10.08.10 г напонимаю,что пять посещений уже сосотоялись -проблем с авто меньше не стало , результат - только впустую потрачены ВРЕМЯ ,да еще и деньги) Видимо, отдел ТО выбрал отличный тактический ход (дабы избавиться от "навязчивых" счастливых обладателей авто марки Шкода Октавиа Тур),что за каждый наш визит в сервис - Будет Вручен нам счет на оплату.

P.S Прежде чем ехать в хорошо известный нам салон "Автопрага" Москва на ул. Коптевской -будем ждать ответ на наше письмо от компании Шкода,так как вступать в пустые ни к чему не приводящие дискуссии в Автосалоне признаться -порядком Утомило.

[Apnv]

Вполне нормально, если двигателем расходуется некоторое кол-во масла. Расход масла может составить, в зависимости от способа вождения и условий эксплуатации, вплоть до 0,5л/1000км. Во время первых 5000 километров расход может быть выше.

Судя по приведенным Вами цифрам, касающихся конкретно Вашего автомобиля, у Вас с расходом масла все впорядке. Однако на практике были случаи когда расход масла ДВС конкретного автомобиля был менее 0,5л/100км, а именно 0,435л/100км при общем пробеге автомобиля где-то 45000км, но при диагностике ДВС методом эндоскопии были выявлены задиры на стенках одного из цилиндров. В последующем представительством ФГР была согласована замена блока цилиндров ДВС по гарантии.

Дабы избежать разночтений по поводу расхода масла завод изготовитель предписывает в таких случаях производить замер расхода масла. Процедура проводится в два этапа. На первом этапе фиксируется текущее показание одометра (пробег авто), сливается масло из ДВС и после взвешивания его на весах снова заливается в ДВС. После этого маслозаливная горловина, сливная пробка в поддоне картера и масляный щуп опечатываются специальными наклейками. Клиент отправляется на эксплуатацию автомобиля с желательным пробегом не менее 1000 км. После того как указаный пробег исполнен, клиент прибывает на СТОА, где опять списывается текущее показания одометра и производится слив и взвешивание масла. Потом все цифры обрабатывают с участием некоторых коэфициентов, учитывающих плотность масла, и получают расход масла.
Как можно видеть процедура довольно неточная в метрологическом плане, как и не совсем корректное указание допустимого расхода масла в инструкции по эксплуатации автомобиля. Если Вы возьмете инструкции по эксплуатации разных автомобилей концерна Фольксваген, на которых установлены бензиновые двигатели разного объема от 1,4л до 3,0л, то с удивлением обнаружите, что допустимый расход для всех них одинаковый и будет составлять до 0,5л/1000км с возможным повышением в период обкатки. Но согласитесь, даже технически неграмотный человек заметит в этом некоторую нелогичность. Как и не совсем понятно утверждения в технической документации Фольксвагена о том, что в некоторых АКПП масло расчитано на весь срок службы, при этом Вы нигде не найдете величину продолжительности этого срока службы, хотя у того же АвтоВАЗа в инструкции по эксплуатации срок службы для переднеприводного автомобиля указан и составляет 7лет.
Короче, в каждом конкретном случае требуйте проведение полноценной диагностики, с распечатками протоколов диагностики, распечаткой газоанализатора, компрессометра, протоколами замера расхода мосла и т.п., а не с утверждениями о том, что у Вашего автомобиля все впорядке. Но вот деньги за диагностику в случае если Ваши заявки не подтвердятся, извините, придется заплатить.

[WJ]

Через месяц как нам год и пробег 12 000 км. Сколько будет стоит ТО-1 ? И можно ли без ругани после приемки авто отправиться вместе с автомобилем в ремзону или не стоит тогда к Вам обращаться?
Шкода октавия FL 1,4 на dsg

[Никифорова Екатерина]

Через месяц как нам год и пробег 12 000 км. Сколько будет стоит ТО-1 ? И можно ли без ругани после приемки авто отправиться вместе с автомобилем в ремзону или не стоит тогда к Вам обращаться?
Шкода октавия FL 1,4 на dsg

Доброе утро WJ!

ТО-1 на Ваш а/м стоит 5000руб., присутствовать при ремонте а/м можно.

[Дмитрий Владимирович]

Здравствуйте!
в данный момент жду направление от страховой к вам в кузовной на дорожный на замену порога и его накладки пластиковой (скаут FL). Интересует сколько по времени займет эта процедура (в общих чертах), а также приближается время то-1, в связи с этим вопрос - за какое время примерно надо записываться?

С Уважением!

[BuRmA]

Добрый день.Сколко будет стоить ТО1 с моим маслом и заменой воздушного и салонного фильтра?Есть ваша скидочная карта ее номер 3344(какая скидка по ней)?Авто Skoda Scout 1.8 TSI.Спасибо.

[морфей-71]

Обращаюсь к Автопраге-ЮГ.
Интересует стоимость передних и задних тормозных колодок и стоимость замены?
VIN--------АК253413.
Зарание благодарен.

[Ал-р]

Уважаемые менеджеры!
Возник страховой случай(Каско). При желании клиента сделать ремонт у Вас, Ингосстрах ответил, что Вы делаете ремонт по Каско ТОЛЬКО для юр. лиц. А для физических - нет. Так ли это?
С уважением,
Александр

[SergRS]

Уважаемые менеджеры!
Возник страховой случай(Каско). При желании клиента сделать ремонт у Вас, Ингосстрах ответил, что Вы делаете ремонт по Каско ТОЛЬКО для юр. лиц. А для физических - нет. Так ли это?
С уважением,
Александр

Аналогично,
действительно только для юр. лиц. мне предложили несколько альтернатив в том числе У Сервис + (Речники). Туда направление и взял.

[Ал-р]

Да......ну и менеджеры , даже директор (за что ему большое спасибо) ответил....

[ASterOid]

Автопрага (ЮГ), Дорожный пер., прохождение ТО-4, 60000 км, ЗН 821167 от 21.10.10

Советую всем обходить данный сервис стороной.

Просил заменить предохранитель (указано в заказ наряде) - проигнорировано
Имеется вздутие краски на водительской двери (указано в заказ наряде) - проигнорировано

На всех этапах пытаются развести на доп. работы:
- При сдаче автомобиля предложили помыть форсунки на 1,8 TSI , только они там не моются стандартными средствами.
- Предлагали поменять передние колодки , сообщив по телефону об их износе - 75 процентов . Сообщаю ,вам, износ передних колодок у меня 40-45 процентов
- Предложили ,довольно настоятельно, поменять контактную группу (так было по ней ошибка). Следовало предложить удалить ошибку и посмотреть что будет дальше.

Ознакомился с сервисным листом и перечнем работ в нем (все работы отмечены как выполненные) :

- Проверить работу личинок замков. Не выполнено (заедает на водительской двери)
- Проверить напряжение аккумулятора . 9,8 в - норма (с каких пор 9,8 стало нормой ?)
- Проверить высоту протектора - перед 8 , зад 9 (сообщаю , вам высота протектора перед 6, зад 4)
- Лакокрасочное покрытие проверить. Не выполнено (вздутие на водительской двери)
- Проверить работу фароомывателя . Не выполнено (он был отключен на момент сдачи авто)
- и много других пунктов

Сомневаюсь что и остальные работы были выполнены. Петли не смазаны. А масло точно заменили? При смене задних тормозных колодок суппорт не забыли почистить и смазать ?
Получается что деньги за инспекционный сервис взяли просто так, наставили галок в сервисном листе.
Спасибо за мойку и за сброс напоминания о прохождении ТО.

Считаю что за такую халатность и безответственность нужно лишать статуса официального СТО!

Всем еще раз рекомендую выбирать другое СТО,даже несмотря на территориальную близость. Уже 2-ой негативный опыт общения с автопрагой.

[Cервис-бюро]

Автопрага (ЮГ), Дорожный пер., прохождение ТО-4, 60000 км, ЗН 821167 от 21.10.10

 Скрытый текст

Советую всем обходить данный сервис стороной.

Просил заменить предохранитель (указано в заказ наряде) - проигнорировано
Имеется вздутие краски на водительской двери (указано в заказ наряде) - проигнорировано

На всех этапах пытаются развести на доп. работы:
- При сдаче автомобиля предложили помыть форсунки на 1,8 TSI , только они там не моются стандартными средствами.
- Предлагали поменять передние колодки , сообщив по телефону об их износе - 75 процентов . Сообщаю ,вам, износ передних колодок у меня 40-45 процентов
- Предложили ,довольно настоятельно, поменять контактную группу (так было по ней ошибка). Следовало предложить удалить ошибку и посмотреть что будет дальше.

Ознакомился с сервисным листом и перечнем работ в нем (все работы отмечены как выполненные) :

- Проверить работу личинок замков. Не выполнено (заедает на водительской двери)
- Проверить напряжение аккумулятора . 9,8 в - норма (с каких пор 9,8 стало нормой ?)
- Проверить высоту протектора - перед 8 , зад 9 (сообщаю , вам высота протектора перед 6, зад 4)
- Лакокрасочное покрытие проверить. Не выполнено (вздутие на водительской двери)
- Проверить работу фароомывателя . Не выполнено (он был отключен на момент сдачи авто)
- и много других пунктов

Сомневаюсь что и остальные работы были выполнены. Петли не смазаны. А масло точно заменили? При смене задних тормозных колодок суппорт не забыли почистить и смазать ?
Получается что деньги за инспекционный сервис взяли просто так, наставили галок в сервисном листе.
Спасибо за мойку и за сброс напоминания о прохождении ТО.

Считаю что за такую халатность и безответственность нужно лишать статуса официального СТО!

Всем еще раз рекомендую выбирать другое СТО,даже несмотря на территориальную близость. Уже 2-ой негативный опыт общения с автопрагой.

Добрый день Сергей Олегович.
Давайте разберемся по порядку. Для начала по доп. работам.

С учетом Вашего пробега (60 000 км), учитывая качество топлива, рекомендация по промывке системы впрыска актуальна.

Что касается тормозных колодок, износ 75% (с точки зрения механика) вовсе не означает, что колодки необходимо поменять срочно. Предложили из соображений, что у каждого человека манера езды разная и на 15 000 км до следующего ТО их может не хватить. Если у вас износ 45%, значит, проведем воспитательную работу с механиком.

По контактной группе действительно была обнаружена ошибка. Которая отражена в протоколе диагностики. В момент оформления предварительного заказ-наряда Вы сообщили о том, что автомобиль периодически не заводился, и не срабатывала подсветка салона. Именно по этому Вам предложили заменить контактную группу.

Сергей, что касается замены предохранителя 80А в блоке предохранителей в моторном отсеке, в данном случае вы не указали какой именно (в блоке предохранителей их два). А мастер со своей стороны не уточнил этот момент. При выдаче автомобиля мастер-консультант предложил поменять предохранитель в Вашем присутствии, на что получил отказ. Предохранитель был передан Вам.

Что касается сервисного листа. Все работы производятся исключительно с соблюдением позиций сервисного листа. Петли и личинки замков должны были быть смазаны ( о чем так же свидетельствует позиция в счете - Смазка для личинок замков и петель дверей (аэрозоль). Для аккумулятора 9,8V – норма под нагрузкой (тест производится именно под нагрузкой).

Для принятия решения относительно вздутия краски на водительской двери, ждем Вас с понедельника по пятницу с 9:00 до 19:00 .

C уважением, Уваров Дмитрий
Руководитель сервис-бюро | Отдел Приемки Автомобилей
Автопрага | Официальный дилер Škoda
1-й Дорожный проезд | 117545 | Москва | Россия
телефон:+7 495 788 68 68,доб 5480
email: uvarov.d@autopraga.ru internet: http://www.autopraga.ru
Škoda – Simply clever

[ASterOid]

Добрый день!

Промывка системы впрыска - вы ее предлагаете , но сделать не можете.
Колодки за этот пробег ни разу не менялись, я об этом сообщал (износ около 45%). (Могли сделать выводы о манере езды).
Автомобиль не заводился в следствии замыкания в сети в результате моих действий , а не периодически.
Если возник вопрос о замене предохранителя - почему не позвонили и не уточнили ?
Позиция в счете - Смазка для личинок замков и петель дверей (аэрозоль) не говорит ни о чем. В сервисном листе тоже все работы отмечены как выполненные.
От замены предохранителя в присутствии мастера отказался, чтобы не проводить лишний час в сервисе. Машина была оставлена с утра на целый день, о готовности сообщили около 16-00, забирал машину около 20-00. Считаю что было достаточно времени, чтобы выполнить пожелания указанные в заказ-наряде.

Очень сомневаюсь о норме для аккумулятора под нагрузкой 9,8 В.

Уверен что большинство работ по сервисному листу не выполнялась. Визуальный контроль неповрежденности узлов и агрегатов. Проверить выполнялось это или не выполнялось не представляется возможным. Однако сломанные клипсы на пластиковой защите днища никто не заметил. Об остальных ляпах я уже писал.

Просто замену масла и фильтров можно произвести на любом неофициальном СТО и гораздо дешевле. Вы берете деньги за дополнительное обслуживание , но не производите его.

Спасибо за приглашение относительно вздутия краски. Но обслуживаться у вас нету никакого желания.

[primavod]

Добрый день, Сергей.
Хотелось бы еще раз извиниться от лица руководства ТЦ Варшавка за доставленные Вам неудобства. В настоящее время мы активно работаем над улучшением качества выполняемых работ. Уверен что при следующем посещении нашего ТЦ, Вы сможете по достоинству оценить совершенно иной уровень обслуживания клиентов.

А что касается вздутия краски...мы ждем Вас для решения проблемы!
_______________________________________________________________
C уважением, Уваров Дмитрий
Руководитель сервис-бюро | Отдел Приемки Автомобилей
Автопрага | Официальный дилер Škoda
1-й Дорожный проезд | 117545 | Москва | Россия
телефон:+7 495 788 68 68,доб 5480
email: uvarov.d@autopraga.ru internet: http://www.autopraga.ru
Škoda – Simply clever

[морфей-71]

Автопрага-ЮГ.Гос номер к259ну71.
Был ремонт АКП DSG-7 по гарантии.Замена мехатроника.
Три дня ездию,пока всё нормально,передачи не выключаються и рывки пропали.
Всё зделали быстро и качественно,покрайней мере притензий нет.
Машину принимал Фадеев Сергей,нормальный парень,всё росказал,даже больше того чем нужно,я имею в веду по другим непоняткам которые смущали или интересовали .
Единственный небольшой минус это машина на замену.Она даётца тогда когда придёт ответ из предстовительства шкоды о горантийном случае,а до этого ответа ходи пешком .
Впринципи всё.Спасибо за хорошую работу !!!