ОД ВЕНТУС (Москва)

[Black13]

VIN отправил в личку, последнее ТО, проходимое у Вас было 17.09.09 на пробеге 59892 км.
если для объективного ответа нужна подпись на печати - завтра скину фото страницы из сервисной книжки.

[aesokol]

сколько стоит замена лобового стекла???

[WJ]

Добрый день. Обнаружен брак заводской. Есть ли у вас в наличии обшивка сидений,что бы заменить по гарантии? Сколько времени займет, что бы лишний раз не приезжать? Когда можно подъехать?
Фото тут
viewtopic.php?f=16&t=59549&start=15

[СТО Вентус]

сколько стоит замена лобового стекла???

Здравствуйте. Стоимость таких работ разнится в зависимости от года выпуска и модели автомобиля. Мы сможем Вам ответить только на основании представленных Вами данных.

С уважением, Дмитрий Дементьев

Главный инженер | Отдел сервиса
Вентус | Официальный дилер Škoda
ул. Мосфильмовская, 68 | 119590 Москва | Россия
телефон: +7 495 234 39 13 # 120 | факс: +7 495 234 39 13
email: dmitriy.dementyev@ventus.ru | internet: http://www.ventus.ru
Škoda – Simply clever.

Добавлено спустя 13 минут:

Добрый день. Обнаружен брак заводской. Есть ли у вас в наличии обшивка сидений,что бы заменить по гарантии? Сколько времени займет, что бы лишний раз не приезжать? Когда можно подъехать?
Фото тут
viewtopic.php?f=16&t=59549&start=15

Здравствуйте. Автомобильные сиденья и их компоненты поставляются только под заказ. В связи с этим, первый 15-20 минутный визит к инженеру по гарантии нашей СТОА потребуется для установления и документальной фиксации факта гарантии, а второй, после поступления зап.частей,- для устранения дефекта. Инженер по гарантии находится на рабочем месте всё рабочее время нашей СТОА (09 мая 2010г. станция не работает).

С уважением, Дмитрий Дементьев

Главный инженер | Отдел сервиса
Вентус | Официальный дилер Škoda
ул. Мосфильмовская, 68 | 119590 Москва | Россия
телефон: +7 495 234 39 13 # 120 | факс: +7 495 234 39 13
email: dmitriy.dementyev@ventus.ru | internet: http://www.ventus.ru
Škoda – Simply clever.

[FemmeL']

Здравствуйте, Дмитрий!
Подскажите, пожалуйста, регламент работ по проведению ТО-30000 на Фабию Нью. Ведь с Нового года что-то еще изменилось в перечне работ, хотелось бы понять что сейчас входит в данное ТО и его стоимость (если возможно попредметно).
И еще отдельно, меняется ли тормозная жидкость на ТО-30? Или только по достижении 2-х летнего возраста машиной и в данное ТО соответственно не войдет? 2 года машине будет в октябре.
Спасибо.

[aesokol]

ЗАМЕНА ЛОБОВОГО СТЕКЛА
извиняюсь забыл написать: Octavia Tour 2009

[Сергей Петрович]

Какой срок у Вас документально прописан на поставку запчастей для клиента обратившегося по гарантии?
Со склада в Москве?
Cо склада производителя?

[Cabal]

Добрый день!!!
Имеется авто Октавия РС 2010г.
Пробег 1750км.
Сегодня практически перестал холодить кондиционер.
Раньше когда включал на автомат (менее интенсивный), я при 24С уже ощущал холод.
Сегодня когда ехал у меня при19С еле-еле холодил, когда движение стало свободно и я поехал более 80км/ч, то при 19С более менее стало холодить, но при 20С все равно было жарко.
Сам кондиционер включается, т.к. при его включении холостой ход становится чуть выше.
Подскажите, к Вам сразу записываться или поездить посмотреть? Может дадите какие то советы?
Спасибо!

[СТО Вентус]

Здравствуйте, Дмитрий!
Подскажите, пожалуйста, регламент работ по проведению ТО-30000 на Фабию Нью. Ведь с Нового года что-то еще изменилось в перечне работ, хотелось бы понять что сейчас входит в данное ТО и его стоимость (если возможно попредметно).
И еще отдельно, меняется ли тормозная жидкость на ТО-30? Или только по достижении 2-х летнего возраста машиной и в данное ТО соответственно не войдет? 2 года машине будет в октябре.
Спасибо.

Здравствуйте. Регламент ТО для Вашего автомобиля достаточно обширен: помимо замены моторного масла и салонного фильтра, он включает контрольно-диагностические работы по кузову, салону автомобиля и их оснащению, двигателю, трансмиссии и деталям подкапотного пространства, тормозной системе и рулевому управлению, подвеске, колёсам и наружному освещению, а также автомобильной электронике. Стоимость комплекса этих работ, включая необходимые расходные материалы, в зависимости от типа двигателя,- от 7400 руб. Дополнительно, по желанию заказчика, завод рекомендует провести очистку блока дроссельной заслонки и топливных форсунок, а также балансировку колёс и проверку углов установки управляемых колёс. Замена тормозной жидкости рекомендована с двухлетним интервалом независимо от пробега (естественно, провести её можно раньше, главное, чтобы последующая замена произошла не позднее указанного интервала).



С уважением, Дмитрий Дементьев

Главный инженер | Отдел сервиса
Вентус | Официальный дилер Škoda
ул. Мосфильмовская, 68 | 119590 Москва | Россия
телефон: +7 495 234 39 13 # 120 | факс: +7 495 234 39 13
email: dmitriy.dementyev@ventus.ru | internet: http://www.ventus.ru
Škoda – Simply clever.

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:

ЗАМЕНА ЛОБОВОГО СТЕКЛА
извиняюсь забыл написать: Octavia Tour 2009

Здравствуйте. Замена лобового стекла, включая его цену, составит около 14000 руб. Время, потребное для исполнения заказа, включая время полимеризации герметика, составит один рабочий день.



С уважением, Дмитрий Дементьев

Главный инженер | Отдел сервиса
Вентус | Официальный дилер Škoda
ул. Мосфильмовская, 68 | 119590 Москва | Россия
телефон: +7 495 234 39 13 # 120 | факс: +7 495 234 39 13
email: dmitriy.dementyev@ventus.ru | internet: http://www.ventus.ru
Škoda – Simply clever.

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

Какой срок у Вас документально прописан на поставку запчастей для клиента обратившегося по гарантии?
Со склада в Москве?
Cо склада производителя?

Здравствуйте. В зависимости от номенклатуры потребных запасных частей, среднее время поставки деталей с центрального склада производителя в Москве - 1-2 дня, поставка из Чехии занимает до 30 дней.



С уважением, Дмитрий Дементьев

Главный инженер | Отдел сервиса
Вентус | Официальный дилер Škoda
ул. Мосфильмовская, 68 | 119590 Москва | Россия
телефон: +7 495 234 39 13 # 120 | факс: +7 495 234 39 13
email: dmitriy.dementyev@ventus.ru | internet: http://www.ventus.ru
Škoda – Simply clever.

Добавлено спустя 8 минут 24 секунды:

Добрый день!!!
Имеется авто Октавия РС 2010г.
Пробег 1750км.
Сегодня практически перестал холодить кондиционер.
Раньше когда включал на автомат (менее интенсивный), я при 24С уже ощущал холод.
Сегодня когда ехал у меня при19С еле-еле холодил, когда движение стало свободно и я поехал более 80км/ч, то при 19С более менее стало холодить, но при 20С все равно было жарко.
Сам кондиционер включается, т.к. при его включении холостой ход становится чуть выше.
Подскажите, к Вам сразу записываться или поездить посмотреть? Может дадите какие то советы?
Спасибо!

Здравствуйте. В рамках гарантии, Вам необходимо посетить нашу СТОА для диагностики возможной неисправности климатической установки автомобиля. Запись на обслуживание осуществляется по телефону как правило за 2-3 дня.



С уважением, Дмитрий Дементьев

Главный инженер | Отдел сервиса
Вентус | Официальный дилер Škoda
ул. Мосфильмовская, 68 | 119590 Москва | Россия
телефон: +7 495 234 39 13 # 120 | факс: +7 495 234 39 13
email: dmitriy.dementyev@ventus.ru | internet: http://www.ventus.ru
Škoda – Simply clever.

[FemmeL']

Здравствуйте, Дмитрий!
Подскажите, пожалуйста, регламент работ по проведению ТО-30000 на Фабию Нью. Ведь с Нового года что-то еще изменилось в перечне работ, хотелось бы понять что сейчас входит в данное ТО и его стоимость (если возможно попредметно).
И еще отдельно, меняется ли тормозная жидкость на ТО-30? Или только по достижении 2-х летнего возраста машиной и в данное ТО соответственно не войдет? 2 года машине будет в октябре.
Спасибо.

Здравствуйте. Регламент ТО для Вашего автомобиля достаточно обширен: помимо замены моторного масла и салонного фильтра, он включает контрольно-диагностические работы по кузову, салону автомобиля и их оснащению, двигателю, трансмиссии и деталям подкапотного пространства, тормозной системе и рулевому управлению, подвеске, колёсам и наружному освещению, а также автомобильной электронике. Стоимость комплекса этих работ, включая необходимые расходные материалы, в зависимости от типа двигателя,- от 7400 руб. Дополнительно, по желанию заказчика, завод рекомендует провести очистку блока дроссельной заслонки и топливных форсунок, а также балансировку колёс и проверку углов установки управляемых колёс. Замена тормозной жидкости рекомендована с двухлетним интервалом независимо от пробега (естественно, провести её можно раньше, главное, чтобы последующая замена произошла не позднее указанного интервала).

А разве замена воздушного фильтра и свечей не входит в ТО-30000?
И уточните, пожалуйста, перечисленные контрольно-диагностические работы входят в ТО-30 как обязательные или это по желанию клиента?

[СТО Вентус]

Здравствуйте, Дмитрий!
Подскажите, пожалуйста, регламент работ по проведению ТО-30000 на Фабию Нью. Ведь с Нового года что-то еще изменилось в перечне работ, хотелось бы понять что сейчас входит в данное ТО и его стоимость (если возможно попредметно).
И еще отдельно, меняется ли тормозная жидкость на ТО-30? Или только по достижении 2-х летнего возраста машиной и в данное ТО соответственно не войдет? 2 года машине будет в октябре.
Спасибо.

Здравствуйте. Регламент ТО для Вашего автомобиля достаточно обширен: помимо замены моторного масла и салонного фильтра, он включает контрольно-диагностические работы по кузову, салону автомобиля и их оснащению, двигателю, трансмиссии и деталям подкапотного пространства, тормозной системе и рулевому управлению, подвеске, колёсам и наружному освещению, а также автомобильной электронике. Стоимость комплекса этих работ, включая необходимые расходные материалы, в зависимости от типа двигателя,- от 7400 руб. Дополнительно, по желанию заказчика, завод рекомендует провести очистку блока дроссельной заслонки и топливных форсунок, а также балансировку колёс и проверку углов установки управляемых колёс. Замена тормозной жидкости рекомендована с двухлетним интервалом независимо от пробега (естественно, провести её можно раньше, главное, чтобы последующая замена произошла не позднее указанного интервала).

А разве замена воздушного фильтра и свечей не входит в ТО-30000?
И уточните, пожалуйста, перечисленные контрольно-диагностические работы входят в ТО-30 как обязательные или это по желанию клиента?

Здравствуйте. По регламенту ТО все перечисленные контрольно-диагностические работы являются обязательными, так как подразумевается, что если, к примеру, при осмотре свечей зажигания и воздушного фильтра двигателя обнаружится необходимость их замены, то заказчик дополнительно оплатит только стоимость этих расходных материалов, не оплачивая замену (по некоторым видам контрольно-диагностических работ производится контроль с демонтажом деталей).

С уважением, Дмитрий Дементьев

Главный инженер | Отдел сервиса
Вентус | Официальный дилер Škoda
ул. Мосфильмовская, 68 | 119590 Москва | Россия
телефон: +7 495 234 39 13 # 120 | факс: +7 495 234 39 13
email: dmitriy.dementyev@ventus.ru | internet: http://www.ventus.ru
Škoda – Simply clever.

[VMV260573]

Хочу оставить свой отзыв, для тех кто будет обслуживаться у данного "дилера". Обслуживал предыдущую машину (Фабия), и настоящую (Октавия). Просто совет на внимательность, особенно после того как вы прождали машину 3,5-4,5 часа при обслуживании, естественно хочется быстрее уехать, так как день сегодня потерян. Так вот не советую, обратите внимание на кузов, и на те работы которые производились, обратите внимание как стала работать машина после выхода из ремзоны. Так вот к сожелению из-за своей невнимательности, было два нюанса. Первый при ремонте "двигателя-блока комфорта" (не помню правильного названия) в водительской двери, из 11 креплений накладки с кнопками отк./закр. окон, и блокировки задн. дверей на Фабии было сломано 9, дело было зимой и я не пользовался этими функциями, а вот как потеплело обратил внимание на подвижность накладки, пришлось самостоятельно восстановить. И второй, момент, на Октавии, было повреждено лакокрасочное покрытие на переднем крыле, увидел тоже дома, хотя постарался осмотреть машину, на данный участок обратил внимание, но подумал пятно после масла или тормозухи, так как влез в него, а вот когда приехал в гараж, вытер пятно и увидел повреждение. За те разы когда посещал сервис, нариканий к приемщикам, и мастерам нет, люди общительные и внимательные, а вот работники позволяют халатность. Совет будте внимательны когда забираете машину. Это упростит решение проблемных вопросов. С уважением к участникам форума.

[вист]

День добрый,
автомобиль Skoda Octavia 2010г.
подскажите можно ли у вас установить металическую сетку в передний бампер для дополнительной защиты радиатора от камней и т.д. и сколько это будет стоить?

[Knecht73]

Всем привет! Длинно, бестолково, и копипаст с авто.ру))
Делал в пятницу в Вентусе ТО (смена масла + ремень с роликами + еще по мелочи). Заодно попросил помыть радиаторы с их частичным съемом - вполне для тройного сэндвича адекватная процедура, особенно после зимы.
Из сервиса звонил мастер-приемщик в середине дня, согласовал замену заднего фонаря (в Чехии удружили), и сказал, что в остальном с машиной все ок. Ближе к концу дня звонили со стойки (где оформляют приемку-выдачу), мол машина готова, общая сумма такая-то.
Приехал, получил счет (или акт, не важно), в нем в числе прочих рекомендаций написано "рекомендована замена вентилятора системы охлаждения воздуха - отказ клиента". А тут как-раз на днях в конференции проходили страшные истории про раскаленную обмотку, поливаемую водичкой, поэтому спрашиваю, а в чем проблема? гудит? или люфт есть? На что консультант за стройкой отвечает, что скорее всего да, вот рекомендуют заменить.
Иду оплачивать, а про себя думаю, что не дело это - почему "отказ клиента"? Могли бы позвонить и порекомендовать - я б не стал возражать, вопрос денег не стоит. И ведь не поленились же позвонить с предложением поменять расколотый фонарь, а про вентилятор ничего не сказали.
Поэтому спрашиваю у мастера, выдававшего машину, что там с вентилятором? На что мастер в недоумении говорит, что ничего не знает на этот счет. Открывает капот, смотрим вентилятор. На ободе отколот кусок пластика. Мастер вертит и щупает вентилятор рукой, просит включить кондиционер. Завожу, включаю. Вертится без вибрации и шума, вроде все нормально. Мастер делает предположение, что порекомендовали замену из-за этого отколотого кусочка. На вопрос, что и как могло этот кусочек сподвигнуть отколоться, мастер отвечает, что не знает. Ладно, еду домой.
С утра в субботу еду на дачу. Только отъезжаю от дома, решаю включить кондиционер, проезжаю десять метров, как бдыщь! что-то треснуло и тр-р-р-р-р - что-то затрещало. А затрещал знакомый вчерашний вентилятор. Потрогал го рукой, а крыльчатка почти развалилась и держится на честном слове, обод в трех местах лопнул, причем одно из них находится как раз там, где накануне был обнаружен скол пластика. Видимо, при включенном кондиционере раскрутившись при уже имеющемся повреждении на скорости деформировался и сам себя доломал.
С выключенным кондиционером еду на дачу. Но этот вентилятор хоть и называется вентилятором охлаждения системы кондиционирования, но норовит включиться на стоящей машине и при неработающем климате, что и при небольших оборотах его вращения доставляет вибрацией и треском. Помимо мысле о том, что он в любой момент может совсем наесться; и эффективность его работы тоже вызывает вопросы.
Поэтому планы на выходные пришлось подкорректировать, в воскресенье с утра по холодку ехать домой. Вентилятор на заказ и по предоплате 50%, замена по записи и прочие радости.
Я вот теперь думаю, что могло сподвигнуть крыльчатку механически сломаться? жесткую и зафиксированную на нелюфтящем моторе? в закрытом подкапотном пространстве. Или бывали случаи? и есть к возможности такой поломки реальные предпосылки?
Под капот никто не лазил. До посещения сервиса намеков на шум или вибрацию не было.
Чую, что поломали, когда снимали радиаторы. Но бездоказательно.

И продолжение:
Еще в субботу звонил в Вентус на предмет наличия вентилятора. Взяли ВИН, после чего сказали, что один рабочий день доставка с центрального склада. Записался на среду на его замену. Вчера вечером заехал в Вентус в попытке заказать этот самый вентилятор, чтоб он был к среде в наличии. Оказалось что по ВИНу их два типа, оба якобы с разными креплениями, и надо смотреть непосредственно на машине, какой именно установлен. Ну еду сегодня с утра туда снова, на этот раз на машине, и прошу забрать машину, посмотреть какой именно там вентилятор, заказать его, после чего установить. В ожидании приемщика открываю капот, чтоб наглядно объяснить, что к чему. Решаю заодно сфотографировать тот самый скол, который был мне продемонстрирован при выдаче машины

О чем может говорить его внешний вид, не знаю.
И тут с удивлением обнаруживаю между корпусом основного вентилятора и мотором какую-то пластиковую крышечку. Вот она

Достаю ее, и вижу, что основной вентилятор успел как следует поерзать по ней

Надеюсь, он-то не успел наесться от этого?))
Туплю какое-то время, соображая, что это за предмет. В это время подходит приемщик. Рассказываю, показываю, вопрошаю. Фиговинка эта казалась крышечкой, что одевается сверху на дефлектор воздухозаборника, что крепится сверху к радиаторам. В чем ее смысл, не знаю. Но ее возможно должны были снимать, чтоб открепить воздухозаборник от радиаторов. Крышечка цела, клипсы не сломаны, но на место она садится как-то не уверенно, без щелчка, и при легком воздействии норовит соскочить. Пластик какой-то мягкий, и клипсы не фиксируются. Можно предположить, что эта крышечка, соскочив, могла поломать крыльчатку. Вот только с чего ей было соскакивать?

Итог обслуживания, помимо тридцати с лишним тысяч за ТО, еще девять тысяч за вентилятор, я уж не говорю про потерянное время. Сломаться может, конечно, все что угодно, но что-то терзают меня смутные сомненья..

По просьбе модератора: регистрационный номер автомобиля к752рр177

[vbif]

Добрый день!

Подходит срок ТО-90000 на октавии тур, 2002 год выпуска. Двигатель 1,8Т.

Подскажите пожалуйста регламент работ и во сколько мне обойдется.

Спасибо