ОД ВЕНТУС (Москва)

[бармалейчик]

Здравствуйте хотел бы узнать регулировка фар у вас делается по приборам

[СТО Вентус]

Здравствуйте хотел бы узнать регулировка фар у вас делается по приборам

Уважаемый бармалейчик, добрый день.
Для регулировки фар, в нашем автоцентре, используется прибор - реглоскоп. Для осуществления контроля и регулирования, необходимы определенные условия: рассеиватели фар не должны быть повреждены и загрязнены; рефлекторы(отражатели фар) и лампы накаливания - в норме. Стоимость регулировки фар на автомобиль Skoda Octavia составляет - 410 руб. Кроме того, если Вам будет это интересно, прошу ознакомится с акцией нашего сервиса, которая как раз и относится к фарам - http://www.ventus.ru/spets011_9_29.htm
Для записи на посещение сервиса, обращаться по тел- +7 495 234-39-13, позвоните и выберите удобное для Вас время.
С уважением, Евгений Киселев, Руководитель клиентской службы,
Вентус, Официальный дилер ŠKODA, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13 (147), F +7 495 234 39 13
evgeny.kiselev@ventus.ru, http://www.ventus.ru

[kbv]

Провисла водительская дверь. Шкода фабия номер 736 197 регион.Долго сомневался ехать, не ехать. Позвонил,записался,приехал 19.10.11 исправили за 5 минут и по гарантии. Отличная работа! спасибо за оперативность.

[Яна]

В среду купили Йети, принимаем поздравления
Покупали в Вентусе.

Во-первых, потому что здесь была на подходе подходящая комплектация и цвет.

Во-вторых, потому что уже давно здесь обслуживаемся и очень довольны сервисом.

И в-третьих, потому что отдел трейд-ин предложил уж очень завлекательную цену в 340 тыс. руб. + бесплатное снятие с учета. Никто из дилеров не смог сделать лучшего предложения. Все предлагали цену в 300-320 тыс., а на наше заявление, что Вентус предложил 340, удивлялись, но отвечали, что они столько не дадут ни под дулом пистолета ни под каким-либо другим дулом.

Вобщем, раздумывали мы недолго. Более того, в соответствии со своей бонусной программой, Вентус предложил скидку в 1% за сданную в трейд-ин машину, плюс нам поменяли нашу серебряную карточку на золотую, которая давала еще 1% скидки. Тут возникла небольшая проблема.

Проблема номер1: на нашей карточке не была накоплена необходимая для обмена на золотую карточку сумма, т.к. наша предыдущая машина, обслуживаемая в Вентусе, была приобретена по доверенности и деньги за ее обслуживание не накапливались на нашей карте. Накапливались они на прежнего владельца, счастливого обладателя вольво и думать забывшего про Вентус. К счастью, здесь пришел на помощь Евгений Киселев. Большое спасибо ему за отзывчивость, доброжелательность и помощь.

Когда Йети был уже в салоне, я приехала заказать доп.оборудование, повторно показать свою Фабию и сдать ее. И вот тут возникла совершенно неожиданная проблема.

Проблема номер2: оказалось, что моя Фабия за прошедшие 4 недели сильно подешевела. И не потому что с ней что-то случилось (она все это время простояла в гараже), а просто подешевела на 10%.

Примечателен еще такой вот факт: когда я первый раз обращалась к менеджеру Александру за оценкой машины, он озвучил цену в 310 тыс., но стоявший рядом начальник отдела трейд-ин Николай Захаров, предложил нам цену в 340 тыс., если мы покупаем новую машину у них. На что мы, собственно говоря, и согласились с большим удовольствием.
Сам факт снижения стоимости Фабии за эти 4 недели они оправдывали всем, чем можно: и нестабильной экономической ситуацией и грозящим Греции дефолтом и даже генеральным директором Вентуса, который по словам Александра Усиевича (менеджера): "...не просто бабло стрижет, но и лично контролирует все "трейдиновские" машины".
В дело пошло и то, что акт с оценочной стоимостью автомобиля действителен только две недели, хотя по их же словам, эта бумажка ни в коем случае фиксирует стоимость на две недели, а является хоть и симпатичной, но до ужаса черно-белой бумажкой.
И напоследок выдали железобетонный довод: "Мы должны заработать на вашей машине 20 т.р., а продать ее сможем только за 330 т.р." Нас, конечно, их желание заработать хоть сколько-нибудь, беспокоит чуть меньше, чем не беспокоит совсем, но нашу Фабию они выставили за 355 т.р. и успешно продали за 3 дня.
Дальше Николай пошел на крайние меры, заявив, что он, как начальник отдела, запретит своим сотрудникам покупать мою Фабию, но, видимо сообразив, что это может быть неправильно понято руководством, передумал. Когда в ход пошли откровения, о том, что "отдел продаж с ними маржой не делится" и потому им абсолютно все равно, купим мы в итоге свой Йети или нет, мы решили обратиться к такому начальнику, с которым, возможно "отдел продаж маржой все-таки делится".
Пригласили Алексея Когтева, который согласился, что за такой срок машина не могла так подешеветь, но поступил именно так, как поступают начальники всего мира всех рангов: "Наш сотрудник Николай ошибся". Тем не менее, Алексей предложил компенсировать "ошибку Николая" совместными усилиями, т.е. поднял цену на Фабию до 320 т.р., при этом снимать с учета машину нам предлагалось самостоятельно. На этом беседа закончилась.

В результате всей этой ситуации моему мужу пришлось отпрашиваться дважды с работы, а это, естественно, потерянные деньги. Мне пришлось лишних два раза скататься в Вентус и еще один день потратить на снятие машины с учета, а для меня, имеющей 6-ти месячного ребенка, это серьезная проблема. Вобщем, выторгованная сумма никак не окупила нам расходов по ее "выторговыванию". И самым для меня неприятным открытием является то, что, судя по прочитанному мной ранее на форуме, такое поведение трейдинщиков Вентуса не является "ошибкой".

Теперь о приятном Машина очень радует, эмоций через край!
Очень хочу поблагодарить нашего меджера Ольгу Ефимову и Антона, выдававшего нам машину. С вами было очень приятно сотрудничать, все четко, профессионально, грамотно. Ничего не забывалось, все всегда было заранее и вовремя сделано, без задержек и проблем. Оле также спасибо за терпение и понимание некоторых наших сложностей. Если еще будет покупать машину без трейд-ина, обязательно придем к вам!

Ну и в качестве совсем уж кляузы. Ожидая оформления документов, сидела за столом у одного из сотрудников. Пришли покупатели, стали рассматривать октавию, залезли втроем на заднее сиденье, видимо проверяя вместимость. Ну, может картина веселая и нелепая даже, но это не дает права молодым мальчикам-менеджерам подхихикивать и гнусно стебаться над пожилыми людьми и их сыном. Было неприятно и некрасиво. Ну вышли бы что ли на улицу поржать. Хотя можно понять. Скучно чо.

Всем спасибо, кто дочитал:-)

Номер договора: 9381 от 19.10.2011

[СТО Вентус]

В среду купили Йети, принимаем поздравления
Покупали в Вентусе.

Во-первых, потому что здесь была на подходе подходящая комплектация и цвет.



Номер договора: 9381 от 19.10.2011

Уважаемая Яна, добрый день!
Благодарим Вас за то, что Вы продолжаете оставаться нашим клиентом и очередной раз сделали свой выбор в нашу пользу, при покупке нового автомобиля. Отдельно хотим отблагодарить за действительно интересный и содержательный отзыв, где очень достойно указали на наши недостатки.Признаем, что на настоящий момент недостаточно уделяли внимания качеству обслуживания отдела трейд-ин, в связи с чем и стали возможны такие моменты, которые неприятно отразились как на Вашем настроении, так и на имидже нашей компании. Однозначно, что мы внесем корректировки в работу данного отдела, чтобы исключить подобные явления в будущем. Надеемся, что Вы впредь будете получать только удовольствие, как от обслуживания своего автомобиля в нашем сервисе, так и при осуществлении своих будущих покупок.
Для сглаживания ситуации, в которой Вы вынужденно оказались при сдаче автомобиля в трейд-ин, позвольте предложить Вам приятный подарок от нашего салона(подробности в личку).
С уважением, Евгений Киселев, Руководитель клиентской службы,
Вентус, Официальный дилер ŠKODA, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13 (147), F +7 495 234 39 13
evgeny.kiselev@ventus.ru, http://www.ventus.ru

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Re: Выше всех похвал!

Провисла водительская дверь. Шкода фабия номер 736 197 регион.Долго сомневался ехать, не ехать. Позвонил,записался,приехал 19.10.11 исправили за 5 минут и по гарантии. Отличная работа! спасибо за оперативность.

Уважаемый kbv, добрый день!
Благодарим за такой отзыв о нашей работе!
С уважением, Евгений Киселев, Руководитель клиентской службы,
Вентус, Официальный дилер ŠKODA, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13 (147), F +7 495 234 39 13
evgeny.kiselev@ventus.ru, http://www.ventus.ru

[Mr.Tvister]

Обслуживаю в Вентусе с 2004 года уже вторую машину, также купленную в Вентусе, и до последнего времени у меня не было серьезных нареканий на качество сервиса.
Но вот недавно в моей RS возникла неисправность, вынудившая меня внепланово доехать до ближайшего авторизованного сервис-центра Шкода.
Суть вопроса:
Утро. Ехал на работу. На нерегулируемом перекрестке выезжал со второстепенной дороги на довольно оживленное шоссе, где требуется достаточно активно набрать скорость, что бы сравняться со скоростью потока.
Пропустил машины, вот открылось "свободное окно" в потоке, активно нажимаю на педаль акселератора, а машина, вместо набора скорости начинает дергаться, мигает "Чек энджин". Отпустил педаль, нажимаю плавнее, опять дергается, поток объезжает, сигналит, все спешат на работу. Съехал на обочину. Выключил двигатель, подождал, включил. Горит "Чек энджин" двигатель "на холостых" работает нестабильно, даю "газу" - вибрирует, плавно начинаю движение, двигатель дергается, нормально ехать невозможно. Кое-как вернулся в гараж, поехал на работу на общественном транспорте, половина рабочего дня убито. Первые мысли - "плохой бензин"? (как раз подходил к концу бак Экто 95 Лукойл и до этого двигатель проработал на нем нормально), "свечи"?, "катушки"?
Все оказалось прозаичней.
На следующий день (в субботу) все в том же "дергающемся" режиме потихоньку доехал до ближайшего сервис-центра (дилер Шкода), ехать до Вентуса из Балашихи при таком ужасном поведении двигателя не рискнул.
Диагностика в сервис-центре выдала многократные пропуски зажигания во 2-м цилиндре и разрыв в цепи на 2-м и 4-м цилиндрах. Сразу выявилась первопричина - клеммы на катушках зажигания всех четырех цилиндров еле держались, они попросту не были защелкнуты должным образом до упора. Со временем, от вибрации и теплового расширения при работе двигателя клеммы сползли с разъема, первым начал пропадать контакт на 2-м цилиндре, соответственно пошли пропуски зажигания. Вторым на выбывание, судя по ошибкам, должен был быть 4-й цилиндр.

Замена свечей и манипуляция с клеммами на катушках, производилась на ТО-75 тыс. в Вентусе по заказ-наряду от 18.02.2011 № Р-ЗН-17035.

После проведенного ТО я отъездил 13 тыс. (сейчас пробег 88 тыс.).
Что в итоге: восстановление контакта в разъемах на катушках не помогло - через 15 минут стабильной работы двигатель вновь начал работать нестабильно, вылетела ошибка "обрыв в цепи 2-го цилиндра". Дальнейшая диагностика выявила, что нестабильный контакт в клемме на катушке 2-го цилиндра вызвал подгорание проводки в разъеме, в связи с чем, при прогреве двигателя на рабочую температуру и тепловом расширении, теряется контакт в погоревшем месте. Как следствие, это потребовало ремонта проводки и дополнительных финансовых затрат на него. Свеча со 2-го цилиндра по сути "убита", закоптилась из-за нестабильного зажигания. Повезло, что в результате нестабильного контакта на катушках не пострадал блок управления двигателем.
Понесенные мной издержки, из-за халатности мастера Вентуса менявшего свечи и не закрепившего клеммы катушек должным образом, - половина рабочего дня пятницы, весь выходной (суббота) и финансовые затраты на диагностику и ремонт проводки порядка 2500 р. Плюс некоторые соображения по поводу угрозы безопасности меня и других участников дорожного движения - когда в самый ответственный момент мой автомобиль неожиданно полностью теряет динамику разгона.
Заказ-наряд сервис-центра по диагностике и ремонту проводки готов предоставить. Сервис-центр (официальный дилер Шкода), производивший ремонт, готов официально подтвердить выявленные им причины поломки изложенные здесь.
Буду благодарен за Ваш обстоятельный комментарий и за Ваше видение ситуации.

[СТО Вентус]

Обслуживаю в Вентусе с 2004 года уже вторую машину, также купленную в Вентусе, и до последнего времени у меня не было серьезных нареканий на качество сервиса.
Но вот недавно в моей RS возникла неисправность, вынудившая меня внепланово доехать до ближайшего авторизованного сервис-центра Шкода.

Буду благодарен за Ваш обстоятельный комментарий и за Ваше видение ситуации.

Уважаемый Mr.Tvister, добрый день!
Хотим выразить свою благодарность за то, что уже много лет доверяете нашей компании. Мы провели внутренние разбирательства и сделали определенные выводы в работе сервиса. Принимаем все ваши претензии, и позвольте предложить Вам полную компенсацию затрат, которые Вы понесли по данной неисправности. Для этого предлагаем Вам посетить наш сервис, в удобное для Вас время, и предоставить все документы по диагностике и ремонту, которые были проведены у другого дилера. Кроме того, в качестве дополнительной компенсации , предлагаем воспользоваться нашим прокатным автомобилем бесплатно, в течении 3-х суток, в любое необходимое для Вас время.
С уважением, Евгений Киселев, Руководитель клиентской службы,
Вентус, Официальный дилер ŠKODA, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13 (147), F +7 495 234 39 13
evgeny.kiselev@ventus.ru, http://www.ventus.ru

[Андрей И]

Евгений, здравствуйте!
Прошу вас ответить, устанавливаете ли вы на сервисе автономный оригинальный воздушный отопитель РТС на Октавию.

[СТО Вентус]

Евгений, здравствуйте!
Прошу вас ответить, устанавливаете ли вы на сервисе автономный оригинальный воздушный отопитель РТС на Октавию.

Уважаемый Андрей И, добрый день!
Указанный Вами аксессуар отсутствует в каталоге оригинальных з/частей и аксессуаров для автомобилей марки Skoda. Соответственно, работы по её установке не проводятся.
С уважением, Евгений Киселев, Руководитель клиентской службы,
Вентус, Официальный дилер ŠKODA, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13 (147), F +7 495 234 39 13
evgeny.kiselev@ventus.ru, http://www.ventus.ru

[Андрей И]

Евгений, здравствуйте!
Прошу вас ответить, устанавливаете ли вы на сервисе автономный оригинальный воздушный отопитель РТС на Октавию.

Уважаемый Андрей И, добрый день!
Указанный Вами аксессуар отсутствует в каталоге оригинальных з/частей и аксессуаров для автомобилей марки Skoda. Соответственно, работы по её установке не проводятся.

Уважаемый Евгений, добрый вечер!
Данный отопитель устанавливается штатно на заводе в Чехии на дизельные версии Октавии, а соответственно является оригинальной запасной частью.
Так же данный оригинальный отопитель иеется в наличии у Московских дилеров и данные дилеры производят работы по его установке на Шкоду Октавию с двигателями 1,4 - 1,8л.
Т. к. обслуживаю свой Скаут в Вашем сервисе и планирую в начале следующего года менять свою вторую машину ФФ2 на Октавию хотел сразу при покупке установить данный отопитель.

[kik 88]

Евгений, добрый вечер!
Проясните пожалуйста ситуацию с выдачей пин-кода к установленной магнитоле при покупке нового автомобиля у официального дилера. Должен ли он быть указан при покупке автомобиля или будет предоставлен дилером по первому требованию клиента. Все таки покупая автомобиль клиент имеет право распоряжаться им по своему усмотрению (как в целом так и частями), а без кода это невозможно!

[BigAndry]

Проходил ТО-60 на фабии жены (г.н. н107рм )
Все устроило, кроме итоговой цены , но такая цена была бы у любого Московского диллера ...
По дополнительной гарантии поменяли мотор печки ... трещал на 1 скорости на холодной машине ....

[СТО Вентус]

Евгений, добрый вечер!
Проясните пожалуйста ситуацию с выдачей пин-кода к установленной магнитоле при покупке нового автомобиля у официального дилера. Должен ли он быть указан при покупке автомобиля или будет предоставлен дилером по первому требованию клиента. Все таки покупая автомобиль клиент имеет право распоряжаться им по своему усмотрению (как в целом так и частями), а без кода это невозможно!

Уважаемый kik 88, добрый день!
Пин-код магнитолы вводится в магнитолу дилером на этапе подготовки перед выдачей автомобиля клиенту. Таким образом, клиент получает автомобиль, готовый для эксплуатации, с работающей магнитолой.
Штатное отключение АКБ в процессе эксплуатации не приводит к потере магнитолой пин-кода, поэтому клиенту нет необходимости иметь код на руках.
При необходимости получения пин-кода, необходимо обратится к официальному дилеру, (т.к., Вы автомобиль приобретали у нас, предлагаем обратится к нам), который предоставит Вам данную информацию.
С уважением, Евгений Киселев, Руководитель клиентской службы,
Вентус, Официальный дилер ŠKODA, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13 (147), F +7 495 234 39 13
evgeny.kiselev@ventus.ru, http://www.ventus.ru

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Проходил ТО-60 на фабии жены (г.н. н107рм )
Все устроило, кроме итоговой цены , но такая цена была бы у любого Московского диллера ...
По дополнительной гарантии поменяли мотор печки ... трещал на 1 скорости на холодной машине ....

Уважаемый BigAndry, добрый день!
Благодарим за отзыв и доверие.
С уважением, Евгений Киселев, Руководитель клиентской службы,
Вентус, Официальный дилер ŠKODA, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13 (147), F +7 495 234 39 13
evgeny.kiselev@ventus.ru, http://www.ventus.ru

[СТО Вентус]

Евгений, здравствуйте!
Прошу вас ответить, устанавливаете ли вы на сервисе автономный оригинальный воздушный отопитель РТС на Октавию.

Уважаемый Андрей И, добрый день!
Указанный Вами аксессуар отсутствует в каталоге оригинальных з/частей и аксессуаров для автомобилей марки Skoda. Соответственно, работы по её установке не проводятся.

Уважаемый Евгений, добрый вечер!
Данный отопитель устанавливается штатно на заводе в Чехии на дизельные версии Октавии, а соответственно является оригинальной запасной частью.
Так же данный оригинальный отопитель иеется в наличии у Московских дилеров и данные дилеры производят работы по его установке на Шкоду Октавию с двигателями 1,4 - 1,8л.
Т. к. обслуживаю свой Скаут в Вашем сервисе и планирую в начале следующего года менять свою вторую машину ФФ2 на Октавию хотел сразу при покупке установить данный отопитель.

Уважаемый Андрей И, добрый день!
Нагревательный элемент дополнительного электроподогрева воздуха(PTC) является оригинальной деталью для дизельных автомобилей Шкода.Установка данной детали на автомобили Шкода с бензиновыми двигателями ( т.е., которые Вы указали в запросе 1,4 - 1,8л.) внутреннего сгорания не предусмотренно заводом-изготовителем.
Вентус, Официальный дилер ŠKODA, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13 (147), F +7 495 234 39 13
evgeny.kiselev@ventus.ru, http://www.ventus.ru

[rodos027]

Евгений добрый день! Буду скоро проходить у вас ТО-4 (Октавия ФЛ 2010 года АКПП), и поэтому хочу узнать стоимость (работы подробно и материалы подробно, что сколько стоит) и список выполняемых работ с учетом золотой карты?