Ремзона

[Наташа]

Всё на месте=)

[Димасик]

голова уже пухнет... помогите плиз в выборе свеч. в чем разница и преимущества свечей с 1м,2-мя,3-мя и 4-я электродами???(((

[Сергей Баринов]

голова уже пухнет... помогите плиз в выборе свеч. в чем разница и преимущества свечей с 1м,2-мя,3-мя и 4-я электродами???(((

а какая машина, какой двигатель?

[Dmitry]

Код: Выделить всё

Число боковых электродов

Классическая конструкция свечи зажигания предполагает один центральный электрод и один боковой. Однако некоторое время назад производители начали изготавливать двух-, трех- и даже четырехэлектродные модели. Бытует ошибочное мнение, что в процессе их работы образуются две, три и четыре искры соответственно. Это неверно. Просто искрообразование становится устойчивее, обуславливая более стабильную работу двигателя в режиме малых оборотов, улучшается процесс поджига смеси и, наконец, увеличивается срок службы самого изделия.
(с) http://catalog.autodela.ru/article/view/1365

Код: Выделить всё

Боковой электрод (электрод «массы»).
Кроме требований, которые выдвигаются к центральному електроду, должен хорошо свариваться с корпусом свечи, который, как правило, изготовляется из обычной стали, да еще и должен быть пластичным, чтобы можно было регулировать зазор между электродами. Есть свечи у которых не только центральный электрод покрыт платиной, но и боковой. Это улучшает свойства сгорания и увеличивает срок службы. Есть свечи у которых центральный электрод почти полностью изготовлен из серебра (99,9%) и рассчитаны на срок службы 50 000 тис. км пробега. Количество боковых электродов за все время было разным: один, два, три, четыре. Преимущество многоэлектродных свечей — это больший ресурс.
(с) http://www.moskvich2140.ru/svechi.html

[Дмитрий Карпов]

Хм. ... Не знаю, по теме ли пишу, но вроде больше некуда. С приходом холодов озаботился установкой в мою красавицу подогрева сидений. Почитал в инете, посоветовался и купил комплект для установки Емеля. Установил. Комплект на два передних сиденья, представляют собой подогревательные элементы устанавливаемые под обшивку сидений + подключение к сети авто и переключатель интенсивности обогрева типа двух "крутилок" устанавливается на панели (где ручник). Впечатления самые положительные. Греет хорошо. Защищен от замыканий, перегрева. Включается только на заведеном авто, утром жду 2 - 3 минуты и сиденье не ледяное. Попу в дороге сильно не нагреваю, дабы не допустить "застоя крови в тазовой области" По ценам - комплект на 2 сиденья 3000р. + установки 1500р. кому интересно могу написать где купил и установил. Как врач добавлю ИМХО: ездить на ледяном сиденье не полезно.

[Dmitry]

Я так второй год даже не достаю из гаража "поджопник" в прикуриватель. Когда в машине дубак и пальцы отваливаются - про замёрзшую задницу не вспоминаешь. А если честно, то термобельё рулит. Ни разу пятая точка не замёрзла в отличи от пальцев =) Поэтому я за руль с подогревом )))))))

[sanges]

Несколько дней в машине попахивало сцеплением,ну думаю все подходит( Еду из Вологды,под Шексной из под капота доносится чпок,загорается лампа аккумулятора.Итог заклинило ролик натяжителя ремня генератора,пластмассу стерло до подшипника,ремень порезало на лоскуты.Выключил печку,фары,магнитолу.До дома не хватило 20 метров(( Решил поменять не только ролик но и сам натяжитель все таки 160 000 прошла на нем.При попытке замены понял что немцы делая двигатель АЕЕ все же мстят нам за май 1945-го,поскольку чтобы его открутить нужно снять масленый фильтр.Итог,плюнул снял ролик с нового и поставил на старый,сам натяжитель поменяю при замене масла.Вот такая фигня. P.S На подшипнике ролика который стоял с завода,написано Россия ВПЗ )))))

[Dmitry]

Сборка машины Калуга чтоли? В Чехии вроде не ставили российские запчасти, тем более что подшипники ВПЗ не самого лучшего качества из российских.

[Сергей Баринов]

Сборка машины Калуга чтоли? В Чехии вроде не ставили российские запчасти, тем более что подшипники ВПЗ не самого лучшего качества из российских.

Чешская 2002г

Значит предыдущий хозяин колхозил

[sanges]

Сборка машины Калуга чтоли? В Чехии вроде не ставили российские запчасти, тем более что подшипники ВПЗ не самого лучшего качества из российских.

Чешская 2002г

Значит предыдущий хозяин колхозил

150% что он не трогал ничего.Если только автопрестиж перед продажей

[Dmitry]

Всё возможно. Но подшипников ВПЗ у чехов точно не должно быть. Они по качеству не пройдут стандарты ВАГа.

[sanges]

Всё возможно. Но подшипников ВПЗ у чехов точно не должно быть. Они по качеству не пройдут стандарты ВАГа.

Но раз он 16000 прошел то может они и не такие уж плохие.

[Dmitry]

160 тысяч он прошёл у тебя? Или это общий пробег машины?

[sanges]

160 тысяч он прошёл у тебя? Или это общий пробег машины?

160 общий,120 мой

[Dmitry]

Не скручивали? Похоже что ремень вместе с роликами меняли. Подшипники у ВАГа в оригинале обычно или SNR или SKF. Российских запчастей у них точно небыло до начала сборки в Калуге, а может до сих пор нет.
При этом ролики оригинальные начинают "выть", не слышал ни об одном случае заклинивания на Шкоде честно говоря. А вот на российские подшипники это очень похоже.