Ремзона

[СашоОК]

Уважаемые друзья!!!
У кого-нибудь есть знакомый(е),разбирающиеся в покраске авто...
Суть вопроса...
Не хочу сильно перекрашивать автомобиль,хочу локально подкрасить карандашом...
Буду признателен за любую информацию...
Заранее огромное спасибо!!!

[Дмитрий Карпов]

Уважаемые друзья!!!
У кого-нибудь есть знакомый(е),разбирающиеся в покраске авто...
Суть вопроса...
Не хочу сильно перекрашивать автомобиль,хочу локально подкрасить карандашом...
Буду признателен за любую информацию...
Заранее огромное спасибо!!!

купи карандаш и подкрась. А 21 сентября детишки тебе покажут как это делать

[СашоОК]

Где найти "специалиста" по карандашам???

[Hemeg]

Решил поменять ГРМ, в результате уже ГБЦ перебрал )) Чёрт, иногда сложно остановиться

[Dmitry]

Мишаня, ты маньяк)))))))))))

[Hemeg]

Мишаня, ты маньяк)))))))))))

Бывает иногда )

[lunoxod]

А на моём движке, поменять ГРМ вообще может любой человек, с двумя руками и хотя бы одним глазом Я у Олега менял, посмотрел процедуру.......короче в гараже с пивом за 2-3 часа можно неспеша все сделать самому, из спец инструмента, нужны только два любых штыря Ø 8 мм. зафиксировать распредвалы и все! Ролики натяжные со стрелками, что бы их как то не так установить, нужно быть очень и очень одаренным человеком)

ГРМ поменял на пробеге 61000, очень удивительно, но я не нашел на ремнях ни одной микротрещинки, ремни выворачивал наизнанку, тщательно просмотрел, всё выглядело как новое.............. помпу не менял, термостат тоже не трогал.

[Dmitry]

А у меня на Фабии цепь ГРМ поменять не так просто. Надо откручивать два датчика чтобы зафиксировать положение поршня первого цилиндра в ВМТ. Вместо датчиков надо завернуть специнструменты/заглушки.....

[Hemeg]

А у меня на Фабии цепь ГРМ поменять не так просто. Надо откручивать два датчика чтобы зафиксировать положение поршня первого цилиндра в ВМТ. Вместо датчиков надо завернуть специнструменты/заглушки.....

Не цепь не так часто и меняется.. А инструмент можно купить/изготовить.. У меня уже кое-что есть в арсенале специально для ВАГа ))

[lunoxod]

А у меня на Фабии цепь ГРМ поменять не так просто. Надо откручивать два датчика чтобы зафиксировать положение поршня первого цилиндра в ВМТ. Вместо датчиков надо завернуть специнструменты/заглушки.....

Так я тоже думал что для фиксации распредвалов, нужна будет спецштука, тем более я её видел в инете и стоит она не дёшево, вот и поехал в сервис.
Я и предположить даже не мог, что вместо спецштуки можно в отверстия вставить, ну скажем два сверла
Возможно Дмитрий, в твоём случае совершенно тоже самое, по диаметру отверстий, вставить вместо датчиков любые штуки, вот и вся фиксация)))
не узнаешь пока не увидишь, как это выглядит на деле, в гараже у "дяди васи")

[Dmitry]

Я смотрел по ЭЛЬЗе, там вворачиваются вместо датчиков специнструменты разной длины. Можно и подручными средствами, но чот я пока думаю.

Не цепь не так часто и меняется.. А инструмент можно купить/изготовить.. У меня уже кое-что есть в арсенале специально для ВАГа ))

Первая проверка через 60 тык, далее через 30 тык. Рекомендована замена на 90 тык. У меня к 110 уже. Цепь то велосипедня. Это у японцев цепи вечные зубчатые, а тут односегментная голимо велосипедня.

[Hemeg]

Я смотрел по ЭЛЬЗе, там вворачиваются вместо датчиков специнструменты разной длины. Можно и подручными средствами, но чот я пока думаю.

Не цепь не так часто и меняется.. А инструмент можно купить/изготовить.. У меня уже кое-что есть в арсенале специально для ВАГа ))

Первая проверка через 60 тык, далее через 30 тык. Рекомендована замена на 90 тык. У меня к 110 уже. Цепь то велосипедня. Это у японцев цепи вечные зубчатые, а тут односегментная голимо велосипедня.

Хм, странно, регламент такой же как и с ремнём. Думал там многорядная цепь, как у взрослых моторов. Кстати, на моём двигателе привод впускного распредвала цепью от выпускного распредвала, так вот там цепь тоже однорядная, но довольно таки внушительного размера, почти мотоциклетная, я бы сказал. На форумах пишут, что ходит очень долго почти без вытяжения, быстрее её гидронатяжитель навернётся

[Вадим M.]

Заказал себе на след.замену вот что - http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/aut ... skoda.html, напрямую с Германии,ценник у нас воопче божеский...

[Hemeg]

Осталось турбину на место поставить, и буду снова на колёсах )

[Вадим M.]

Только что вернулся от дилера,причина была найдена,но не быстро.Вердикт - замена вакуумного регулятора турбонагнетателя ( порвана мембрана внутри).Заказал ремкомплект для ТН ( 9300 ре - сам регулятор + куча прокладочек,) + его установка с настройкой около 7500 ре.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Две недели назад машин просто отказался разгоняться как положено,бодрый разгон после достижения 2500-3000 об/мин.