Йо! Есть первая навигация Skoda Columbus! :))

[Plug]

Имеется ввиду, что кодировка 37/56 блока слетает, нужно ее по новой делать вагкомом.

А можно по-русски?)))

[Robbin]

Не знаю, как еще более по-русски написать.

[Vladimir11]

Имеется ввиду, что кодировка 37/56 блока слетает, нужно ее по новой делать вагкомом.

А можно по-русски?)))

Здесь без шнура и программы не сделать.

[saldamanin]

Ведомости
Сидиком и INRIX готовятся к запуску нового «пробочного сервиса» в России
01.04.2013

Явный тренд последних лет на автомобильном рынке — оснащение автомобиля мультимедийным комплексом с функцией навигации и предоставления информации о загруженности дорог. С учетом постоянно растущего количества автомобилей в стране проблема пробок и, соответственно, отслеживания и анализа состояния дорожного движения находится среди самых актуальных.

Международный стандарт качества информации о пробках

Все автопроизводители работают с навигационными системами, в которых для приёма данных о трафике используется технология ТМС (Traffic Message Chanel). Де-факто ТМС является международным стандартом предоставления пробочной информации и данных о дорожных событиях и инцидентах.

В основе технологии лежат таблицы, которые представляют собой пространственное описание дорожной сети в стандарте ТМС. ТМС-таблицы проходят проверку и сертификацию в международной некоммерческой организации TISA (Traveller Information Services Association). Именно TISA осуществляет всю координацию работ по внедрению технологий и стандартов TMC в индустрии.

Членами TISA являются крупнейшие разработчики навигационных систем и оборудования, а также крупные автопроизводители (Audi, BMW, Daimler, Volkswagen, Renault, Fiat, Hyundai) и государственные структуры — всего свыше ста организаций.

TMС в России

Первая и на текущий момент единственная российская компания, ставшая участником TISA и сертифицировавшая свои ТМС-таблицы — компания «Сидиком», один из ведущих российских производителей автомобильных навигационных карт и геоинформационных баз данных.

На сегодняшний день «Сидиком» создала и сертифицировала ТМС-таблицы по 48 регионам России и более чем по 1 000 населённых пунктов, включая все города c населением от 500 000 жителей и выше, а также федеральные трассы. В планах до конца 2013 года завершить разработку и сертификацию таблиц с покрытием всей улично-дорожной сети населенных пунктов и федеральных трасс страны.

Для предоставления максимально достоверной информации о пробках «Сидиком» использует как свои собственные разработки, так и международный опыт.

В конце 2012 года «Сидиком» стала эксклюзивным партнёром в России ведущего мирового поставщика информации о загруженности дорог — компании INRIX Inc.

INRIX занимается управлением и развитием крупнейшей в мире платформы по обеспечению информацией о ситуации на дорогах, предоставляя достоверные данные для решения транспортных проблем во всем мире. Источником информации служит огромное количество данных, поступающих ежедневно от более 100 миллионов водителей.

Среди партнеров, использующих сервисы и технологии INRIX, ведущие автопроизводители (Audi, BMW, Toyota, Ford, Mercedes, Volvo), а также государственные структуры, среди которых Агентство по управлению автомагистралями Великобритании и Дорожная администрация Баварии. Всего с INRIX работает порядка 250 компаний и организаций во всем мире.

Первым продуктом сотрудничества «Сидиком» и INRIX станет развёртывание на территории России технологии интеллектуального отслеживания дорожного движения Inrix Fusion. Алгоритмы системы разработаны таким образом, что учитываются не только существующие затруднения, но и ретроспективная информация о скорости потока, задержках из-за светофоров, дорожных знаков, аварий, перекрытий движения и прочих факторов, способных повлиять на пропускную способность транспортных сетей.

В результате, автопроизводители и, в первую очередь, партнёры INRIX, получили инструмент для предоставления покупателям автомобилей пробочной информации, соответствующей европейским стандартам качества на всей территории России.

Особенностью технологии является возможность работы с несколькими типами входящей информации — ГЛОНАСС/GPS-треки, данные о передвижении абонентов операторов сотовой связи, а также информация об инцидентах и авариях от центров мониторинга дорожного движения. Суммарно на текущий момент в систему попадают данные от более чем 500 тысяч единиц транспорта и 50 миллионов абонентов сотовой сети, что позволяет покрыть качественными пробочными данными всю территорию России.

Интересной особенностью системы является возможность моделировать развитие дорожной ситуации на несколько часов вперёд, при этом, прогноз не просто основан на исторических наблюдениях, но и на том, как в данный момент развивается транспортная ситуация и какие события происходят в дорожной сети.

Потребители технологии

Кроме автомобильных компаний технология интеллектуального отслеживания дорожного движения с успехом может применяться и другими потребителями.

Федеральным и муниципальным службам наличие актуальной и точной информации о состоянии движения позволяет осуществлять мониторинг, управление, реагирование и информирование участников дорожного движения.

Использование информации о дорожном движении открывает операторам сотовой связи широкие возможности для построения дополнительных VAS-сервисов, которые могут быть реализованы в виде рассылок, IVR, различных мобильных приложений. Высокая востребованность такого типа информации позволяет операторам привлекать новую аудиторию и строить гибкие схемы монетизации.

Применение информации о загруженности дорог в бизнесе телематических операторов позволяет им помимо стандартных услуг мониторинга транспортных парков предлагать своим клиентам интеллектуальные системы управления перевозками.

Еще одним потребителем пробочных данных от компании «Сидиком» является рынок навигационных устройств.

Для производителей навигаторов экономически выгодно использовать возможность получения информации о пробках в формате RDS-TMC. Конечный пользователь навигатора получает возможность приобрести устройство с тем же функционалом, но по более привлекательной цене, а также не нести никаких расходов, связанных с оплатой интернет-трафика.

Вместо заключения

Количество автомобилей в России постоянно увеличивается, а значит, актуальность проблемы дорожных пробок в дальнейшем будет только расти. Российский рынок в сфере высоких технологий часто выступает в роли догоняющего. В результате совместных проектов отечественных и зарубежных компаний в этой области создаются продукты, которые включают в себя лучшие решения от каждого из партнёров. Одним из примером такого сотрудничества является совместная работа СИДИКОМ и INRIX по развитию системы анализа загруженности дорожного движения, благодаря которой в России запускается пробочный сервис, соответствующий международным стандартам качества.

[Robbin]

Ребят, никто не пробовал шить колумбус 3Т0....В на дорестайле прошивками 5ххх и поверх фиксом для мультируля для прошивок 4ххх? Подходит к ним этот фикс или нет, работает ли мультируль?
А вообще есть подозрения, что прошивки 5ххх - только для аппаратных версий С и выше. Так ли?

[josi]

Конечно, пробовали и даже работает

[Robbin]

Конечно, пробовали и даже работает

А фикс для мультируля, который для прошивок 3ххх и 4ххх, тоже работает на 5ххх?
Ув. josi, я так понимаю, что смело можно шить 3T0...В прошивкой 5ххх и ставить прежний фикс?

[alexfromdmitrov]

прошивка 5230. Кому надо - можно взять тута: https://docs.google.com/file/d/0B3OUZS6 ... edit?pli=1

[Robbin]

Ты ей шился? Фикс надеюсь работает?

[alexfromdmitrov]

только скачал. завтра утром зашью

[Plug]

только скачал. завтра утром зашью

Какие в ней изменения по сравнению с 5218? Отпишись как поставишь!

[Robbin]

Народ пишет изменений заметных нет, что 5218, что 5230, что 5238.
У меня 5230 давно уже есть, но шиться не решаюсь. Сижу пока ровно на 4120 - josi говорит, что это наиболее стабильная прошивка.

[alexfromdmitrov]

ничего особого пока не заметил. Компас стал опять круглый (был сектор) и при парктронике теперь сетка спереди и сзади и просходит наполнение сегментов сетки при приближении (как то так). из минусов - всё стёрлось к еб... как всегда. карты и пои остались

[Robbin]

Фикс-то работает? Странно, что всё стерлось, после 4120 вроде бы не должно - диск кмк у 5ххх в тех же пропорциях разбит.

[alexfromdmitrov]

фикса работает, но сначала надо выставить разрешение на довнграде. Потёрлось музло и память в навигации