Последствия "тюнинга" освещения для блока электрики

[MiStar]

Дело в том уважаемый MiStar ,что лично у меня стоит штатный ксенон и меня интересует прежде всего возможность использовать без последствий вот эти LED в ДХО http://madled.ru/products/EST-5G-P13-5X1.5W в один цвет с родным ксеноном! Вот такая схемка встроена в эту LED лампу : http://s44.radikal.ru/i106/1208/10/8b73433beab6.jpg Ее роль как я понял обеспечить работу если полярность на разьеме поменяна!

Данная схема (если внутри цоколя лампы, больше ничего не скрывается), представляет собой обычный диодный мост и токоограничительный резистор для светодиодов. Подобная конструкция особого вреда ключам блока нанести не может, соответственно "мудрить" чего-то дополнительно смысла нет. Единственное, что имеет смысл проверить, реальное потребление тока этой лампой (должен быть в диапазоне 250..330мА) для нормальной работы схемы контроля ламп.
Светотехнические характеристики светодиодов и лампы накаливания, отличаются довольно сильно, поэтому из светосигнального прибора с четко регламентированной силой света и углами видимости, габаритка скорее всего превратится в декоративный элемент.

[kon576]

то2 MiStar » Сб, 25 авг 2012, 22:53
Единственное, что имеет смысл проверить, реальное потребление тока этой лампой (должен быть в диапазоне 250..330мА) для нормальной работы схемы контроля ламп.Светотехнические характеристики светодиодов и лампы накаливания, отличаются довольно сильно, поэтому из светосигнального прибора с четко регламентированной силой света и углами видимости, габаритка скорее всего превратится в декоративный элемент.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Спасибо!Лампы http://madled.ru/products/EST-5G-P13-5X1.5W при U=13v I=0,14A чуть теплые.Но ошибка в момент включения зажигания загорается.
У меня Skoda Yeti , а в ней ДХО находятся в отдельной круглой фаре http://cs4555.vkontakte.ru/u4354541/129 ... 3f4ef8.jpg и так как ее назначение обозначить авто, а лампа состоит из 5 светодиодов и перекрывают 360 градусов и цветовая температура 5000К ,то свет классный!

[MiStar]

Спасибо!Лампы http://madled.ru/products/EST-5G-P13-5X1.5W при U=13v I=0,14A чуть теплые.Но ошибка в момент включения зажигания загорается.

Это вполне естественно, т.к. рабочий ток лампы выходит за нижнюю границу нормы для схемы контроля ламп.

У меня Skoda Yeti , а в ней ДХО находятся в отдельной круглой фаре http://cs4555.vkontakte.ru/u4354541/129 ... 3f4ef8.jpg и так как ее назначение обозначить авто, а лампа состоит из 5 светодиодов и перекрывают 360 градусов и цветовая температура 5000К ,то свет классный!

Я просто в очередной раз попытался намекнуть на то, что диаграммы направленности излучения лампы накаливания и светодиодной "кукурузы" - не имеют ничего общего. Поэтому получается эффект "секторности", когда где-то уровень яркости достаточен, где-то недостаточен, а где-то "зашкаливает", по сравнению с расчетной характеристикой, в силу того, что на "гранях кукурузы" световой поток слишком мал, а в плоскости перпендикулярной кристаллу - слишком велик. Диаграмма светового потока лампы накаливания - как правило близка к сферической, и расчет системы отражатель/рассеиватель для светосигнальных приборов с лимитированными углами обзора, обычно делается исходя из равномерного светового потока от источника света (лампы).

[kon576]

MiStar » Вс, 26 авг 2012, 13:52
kon576 писал(а):
Лампы http://madled.ru/products/EST-5G-P13-5X1.5W при U=13v I=0,14A

Это вполне естественно, т.к. рабочий ток лампы выходит за нижнюю границу нормы для схемы контроля ламп
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Штатные лампы в ДХО Шкоды Ети имеют мощность 13вт ,поэтому может диапазон тока схемы контроля ламп тут другой? Завтра замерю ток в цепи со штатной лампой если он в диапазоне 250..330мА то буду подбирать параллейное сопротивление чтоб вогнать ток в диапазон!
В передних габаритах стоят штатно W5W ,а вот эти стоят у меня http://madled.ru/products/EST-5G-T10-5X1.5W имеют при U=13v I=0.280A
Спасибо за ваши консультации!

[alexfom0504]

MiStar » Вс, 26 авг 2012, 13:52
kon576 писал(а):
Лампы http://madled.ru/products/EST-5G-P13-5X1.5W при U=13v I=0,14A

Это вполне естественно, т.к. рабочий ток лампы выходит за нижнюю границу нормы для схемы контроля ламп
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Штатные лампы в ДХО Шкоды Ети имеют мощность 13вт ,поэтому может диапазон тока схемы контроля ламп тут другой? Завтра замерю ток в цепи со штатной лампой если он в диапазоне 250..330мА то буду подбирать параллейное сопротивление чтоб вогнать ток в диапазон!
В передних габаритах стоят штатно W5W ,а вот эти стоят у меня http://madled.ru/products/EST-5G-T10-5X1.5W имеют при U=13v I=0.280A
Спасибо за ваши консультации!

Я конечно не спец, но когда я ставил диоды и они выдавали ошибку, мы со знакомым электриком так же вгоняли ток в диапазон под лампу и подбирали параллельное сопротивление. И что в итоге? В итоге выбило ключи и создана эта тема. Получается с чего начиналось тем и продолжается. Мой совет не надо ничего колхозить, хочешь диоды-езжай к толковым людям и перепрограммируй блок. Или купи синие лампы чтоб светили в цвет ксенона

[kon576]

alexfom0504 » Пн, 27 авг 2012, 10:38
kon576 писал(а):

Мы со знакомым электриком так же вгоняли ток в диапазон под лампу и подбирали параллельное сопротивление. И что в итоге? В итоге выбило ключи и создана эта тема. Получается с чего начиналось тем и продолжается. Мой совет не надо ничего колхозить, хочешь диоды-езжай к толковым людям и перепрограммируй блок. Или купи синие лампы чтоб светили в цвет ксенона
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Вгонять можно по разному :
1)На машине методом тыка преследуя одну цель чтоб система контроля не выдавала ошибки !
2)Убедиться ,что в LED лампе нет встроенных элементов реактивного сопротивления!Замерить на машине ток в цепи со штатной лампой ,а затем уже используя внешний блок питания с регулировкой напряжения, постараться подобрать с помощью параллейного сопротивления (при напряжении как в цепи вашего авто ) ток в цепи, но не выше чем со штатной лампой .И только после того как убедились ,что ток в цепи получился ниже чем с штатной ЛМ следует ставить это творение на машину.Вот как-то так я представляю этот процесс!
А где купить в цвет ксенона ЕTI синие лампы с цоколем Р13? Не подскажите ?Я б с удовольствием взял!

Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:
alexfom0504
Хочешь диоды-езжай к толковым людям и перепрограммируй блок.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
А что на Skode Eti кто-то может снять опрос схемой конроля ДХО ?Я распологаю информацией , что можно снять габариты ,головной свет и освещение номерного знака но никак не ДХО!

[MiStar]

Я конечно не спец, но когда я ставил диоды и они выдавали ошибку, мы со знакомым электриком так же вгоняли ток в диапазон под лампу и подбирали параллельное сопротивление. И что в итоге? В итоге выбило ключи и создана эта тема. Получается с чего начиналось тем и продолжается. Мой совет не надо ничего колхозить, хочешь диоды-езжай к толковым людям и перепрограммируй блок. Или купи синие лампы чтоб светили в цвет ксенона

Если очень хочется "обмануть" схему контроля ламп, это все же вполне можно сделать, хотя 100% гарантии я лично в таком случае не дал бы. Нужно учитывать, что сопротивление нити лампы - величина сильно нелинейная и заметно увеличивающаяся при увеличении напряжения, поэтому резистор подбирается с несколько большим сопротивлением, чем у нити лампы, чтобы при всплеске напряжения в бортовой сети, пиковый ток не превысил допустимого максимума. Обычно это удается сделать, если при напряжении около 13.5в - ток через резистор примерно на треть меньше тока, через штатную лампу. В отличии от штатной лампы - резистор не может служить "стабилизатором тока" и при вполне допустимом всплеске напряжения в бортовой сети, может стать причиной превышения допустимого тока ключа. Увы, но далеко не все ключи в блоке имеют запас по нагрузке (особенно это касается цепей ДХО, поворотников, фонарей заднего хода). Элементы создающие "реактивную" нагрузку в этих цепях - недопустимы.

[Андрей И]

Как я понял, вывод из всего сказанного: не разбираешься в электрике, нечего мучать бабушку, ездий с штатными лампами и не парь себе мозг, кольне хочешь получить геморрой.

[MiStar]

Как я понял, вывод из всего сказанного: не разбираешься в электрике, нечего мучать бабушку, ездий с штатными лампами и не парь себе мозг, кольне хочешь получить геморрой.

Практически так. Причем, даже когда хорошо осознаешь, как оно работаешь - выводы идут в пользу штатного варианта. Переходные процессы в автомобильной проводке, хотя и подчиняются общим закономерностям, но в силу ряда причин, иногда приводят к совершенно неожиданным результатам.

[kon576]

Замерил токи на Skoda Yeti при работающем двигателе;
Включены DXO со штатной лампой Р13W D128PA E4
В цепи ДХО напряжение u=13,6v I=1,35A ;
В цепи передних габаритов со штатной лампой W5W:
При включенных габаритах
U=13,6 I=0,4A

[MegaSUB]

Вот тут viewtopic.php?f=47&t=96732&start=75&hilit=%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D1%8B автор утверждает что не нужны никакие обманки.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Кто нибудь ещё ставил себе такие поворотники? Заявлено что ошибок нет.
http://www.youtube.com/watch?v=RTJgaGR3 ... r_embedded

[Андрей И]

Вот тут viewtopic.php?f=47&t=96732&start=75&hilit=%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D1%8B автор утверждает что не нужны никакие обманки.

Вы хоть эту тему прочитайте!

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Кто нибудь ещё ставил себе такие поворотники? Заявлено что ошибок нет.
http://www.youtube.com/watch?v=RTJgaGR3 ... r_embedded

И Ещё раз её посмотрите, там про них написано!!!!!
Глаза нужны чтобы увидеть душу, а душа нужна для того чтобы понимать. Понимание это функция присущая людям. Делаем выводы, так кто же вы?

[MegaSUB]

И Ещё раз её посмотрите, там про них написано!!!!!
Глаза нужны чтобы увидеть душу, а душа нужна для того чтобы понимать. Понимание это функция присущая людям. Делаем выводы, так кто же вы?

Я так понимаю Вы тут сутками сидите, если есть время читать все подряд. Моё же время ценнее.
Лучше б промолчали тогда.

[Андрей И]

Я так понимаю Вы тут сутками сидите, если есть время читать все подряд. Моё же время ценнее.
Лучше б промолчали тогда.

Тогда Вам путь к дилеру, дать ссылку?

[Primax]

Чтобы внести ясность по поводу ламп в поворотниках, сообщаю, что с 2004 года на автомобилях группы VAG компьютер не проверяет сопротивление на лампах установленных в поворотниках.