Установка заводского ксенона : A5 FL

[Горгон]

Встанет. Я себе ставил машина такая же, в подписи. ЦЭ не менял. Ставил весь комплект фары+корректор+омыватель.

[ddelta]

отлично спасибо за положительный ответ. А можно ли сначала поставить ксенон а потом дооснастить автокорректором?

[InterPaul]

Блок комфорта менять не нужно, нужно его только обязательно закодировать под ксенон. Комплектация кстати как раз была Амбишен со вторым пакетом...

А можно ли сначала поставить ксенон а потом дооснастить автокорректором?

я вообще то так и делал - см. шапку темы полгода катался без автокорректора...

[ddelta]

да я читал. тебе встречка еще за это ата-та делала ))

[ddelta]

Парни ксенон поставил. Фары мне кажется не правильно светят. Цепляю фото. За а как прицепить фото
http://i68.fastpic.ru/big/2014/0923/05/ ... 332805.jpg
http://i64.fastpic.ru/big/2014/0923/23/ ... 9a2d23.jpg

[ddelta]

в предыдущем сообщении постарался показать как светит свет у меня, картинки не мои. но я хочу показать. что видны четкие галки как нагалогене. на фото, которое есть тут в теме, нету галок, есть полка с ломаной линией http://i65.fastpic.ru/big/2014/0923/46/ ... c84046.jpg
Как правильно? Фары от РС, но пока без автокорректора.

[InterPaul]

фотка во втором сообщении правильная.
у вас будет также, если правую фару отрегулируете винтами-барашками механически (как минимум вниз, а вообще надо стремиться сделать так как на второй фотке). Потом автокорректор будет это настроенное положение и поддерживать.
То что есть автокорректор - ручную настройку через стенд никто не отменял. Ее вам и нужно провести.

[ddelta]

как я понял в моем втором сообщении на фото только одна фара, а есть ли фотографии нашего ксенона когда обе фары светят? вот именно с такой фотой сравнить хотелось бы. щас найду в телефоне свои личные фотки/
http://i63.fastpic.ru/big/2014/0923/d3/ ... 4b64d3.jpg вот эта фотка после первой регулировки, когда показал ее друзьям они сказали нужно правую фару поднять немного.

http://i65.fastpic.ru/big/2014/0923/04/ ... 55d604.jpg а вот эту фотку я сделал на следующий день вечером, когда сам стоя у стены покрутил правую фару. судя по всему немного задрал ее.
вчера съездил на другую станцию и там еще раз выровняли по вертикали правую фару. если допустить что на втором фото правая фара будет немного опущена вниз, в остальном все хорошо? Лично меня беспокоит не столько верх/низ, а лево/право, нужно и вообще возможно это отрегулировать или у меня все ок теперь?
Еще немного спущает не очень яркий свет по бокам. когда еду допустим рядом со стеной, или это зависит от самой лампы, что можно поставить помощнее? В общем ответьте пожалуйста кто знает, а то на фото http://i65.fastpic.ru/big/2014/0923/46/ ... c84046.jpg
прям такая яркая и четка граница...
,

[InterPaul]

как я понял в моем втором сообщении на фото только одна фара, ,

там две фары. просто правильно настроенные. такого вам и нужно добиться регулировкой.

http://i63.fastpic.ru/big/2014/0923/d3/7c63187fe30cda72ffe3b180d24b64d3.jpg вот эта фотка после первой регулировки, когда показал ее друзьям они сказали нужно правую фару поднять немного.

поднять и влево достаточно сильно. Чтобы "яркие" пятна от правой и левой фары слились сверху по линии. у вас сейчас между ними немного "тумана" неяркого...

[ddelta]

не совсем понял. вот у меня сейчас вот так http://i65.fastpic.ru/big/2014/0923/04/ ... 55d604.jpg если допустить что правая фара опущена на уровень с левой. Вы хотите сказать, что нужно теперь галки от фар. нужно свести в одну точку посередние? Разве это возможно??? Как это сделать?

Добавлено спустя 15 минут 11 секунд:
и есть ли мануал по регулировке?

Добавлено спустя 2 часа 1 минуту 38 секунд:
мануал из эльзы нашел. там галочки... хз короче

[InterPaul]

Для устанавливающих!

Нашел несколько полезных вещей, облегчающих жизнь.
1) Переходник 10 пин (галоген) на 14 пин (ксенон). Перепиновывать то есть не надо, в любой момент можно вернуться на галоген назад.
http://www.aliexpress.com/store/product ... 97397.html
http://www.aliexpress.com/store/product ... 08955.html

2) Полный пакет проводки. То есть тянуть "магистрали" уже не нужно, все есть болт-он - покупаем комплект, прокладываем, подсоединяем, радуемся.
http://www.aliexpress.com/store/product ... 81358.html
http://www.aliexpress.com/store/product ... 91557.html

3) Вся система в сборе - блок управления, датчики, проводка
http://www.aliexpress.com/store/product ... 79865.html

[ddelta]

Спасибо за ссылки, благо они мне не понадобились, так как продавец сжалился на до мной и сам купил кабель-переходник, в результате чего я могу совершенно спокойно вернуть галогеновые фары при желании.
Теперь хотелось бы написать небольшой отчет от тесте ксенона в течение одних суток, так как вчера застра полную темноту на трассе и утром и веером.
Во-первых, ксенон действительно светит так, что видно все ямки и трещинки в асфальте, так же он значительно меньше подвержен снижения интенсивности освещения во время дождя. Из непривычного могу ответить очень четкую границу освещенности перед машиной, за которой резко начинается темнота, при галогеновом свете это было менее заметно. Так же не смотря на правильно отстроенные фары почему то правая фара слабо освещает дорожные знаки, хотя возможно эти знаки уже старые со стершимся отражающим свет слоем. Еще можно заметить в качестве плюса и одновременно минуса это использование дальнего света совместо с ближним ксеноном, дальний он как бы и светит вдаль, но его присутсвие практические не выражено, при галогене включение дальнего света было значительно больше выражено.
До того как поставить ксенон в галогеновых фарах я использовал лампочки в ближнем OSRAM 64217 (OFF-ROAD серия), положительная разница с ксеноном конечно же присутствует, однако она не так явно выражена, как при использование стоковых ламп, или если сравнить ближний свет на других машинах, у которых ближний галоген явно проигрывает галогеноу Октавии.
По итогу и в качестве совета тем кто раздумывает над установкой штатного ксенона могу сказать:
1. Попробуйте сначала купить вышеуказанные лампы ОСРАМ, возможно их свет вас вполне удовлетворит, так как по заверению производителя сила света этих ламп в районе 2100 люмен, что значительно выше стоковых 1300 люмен.
2. Пожалуйста не ставьте китайский ксенон, по сравнению со штатным небо и земля в пользу штатного
3. Касаемо автокорректора, тут 50/50, вчера мне моргнули только один раз за 300 км туда и столько же обратно, и то на крутой горке, когда я ехал вверх, в остальных случаях же четкой границы света штатного ксенона хватало для того чтобы не слепить встречку, левая фара светит аккурат под передние колеса встречной машины, а граница света правой фары начинается четко на своей полосе опять же не ослепляя встречных. Конечно, если вы живете в горной местности со множеством спусков/подьемов и множеством поворотов на трассе, корректор крайне желателен. Прошу не принимать мои слова как побуждение к несоблюдения действующих норм и правил, но все же подумайте над этим моментом.
П.С. для Павла: заметил вчера интерсную вещь. когда фары светят на что-то вблизи, например на стену или впереди едующую/стоящую машину, то отчетливо видны две галоки, как в моих фото, когда же фары светя на деревья вдалеке или на пустую дорогу, то рисунок света точно такой как в вашей фотографии, на которой фары светят на зеленый гараж ))) Вот такая интересная штука

Добавлено спустя 59 минут 19 секунд:
и вопрос знатокам: точно ли можно установить один датчик положения кузова для автокорректора или же эта возможность касается только машин выпущенных с 2013 года?

[amiko]

Для устанавливающих!
Нашел несколько полезных вещей, облегчающих жизнь.
1) Переходник 10 пин (галоген) на 14 пин (ксенон). Перепиновывать то есть не надо, в любой момент можно вернуться на галоген назад.
http://www.aliexpress.com/store/product ... 97397.html
http://www.aliexpress.com/store/product ... 08955.html
2) Полный пакет проводки. То есть тянуть "магистрали" уже не нужно, все есть болт-он - покупаем комплект, прокладываем, подсоединяем, радуемся.
http://www.aliexpress.com/store/product ... 81358.html
http://www.aliexpress.com/store/product ... 91557.html
3) Вся система в сборе - блок управления, датчики, проводка
http://www.aliexpress.com/store/product ... 79865.html

Спасибо за ссылки!
На предыдущей странице писал ровно о том же, что лучше не резать, а нарастить переходниками для обратного перехода на стоковые галогенки, но посмотрев фотки (пункт"1)")не совсем понимаю, зачем они в обеих ссылках отдельный провод тянут на массу, он же есть в стоковой фишке, это жажда увидеть несколько непонятных проводов при поднятии капота?
На днях буду устанавливать, без датчиков и виляния за рулем, с фальш крышками омывателя). Со временем, вероятно, созрею на заказ по ссылке из пункта "3)"

[Горгон]

А указанная проводка с Али точно пойдет на A5FL? По всем ссылкам написано что она под VW. Просто в свое время когда покупал комплект у Саши пришлось ожидать проводку AFS т.к. поставщик прислал от А5 дорестайла и по словам Саши она не подходит, как минимум нужно перепиновывать, а т.к. ставил у ОД они этим заниматься не хотели. Утверждать ничего не могу, просто рассказываю свою ситуацию.

[ddelta]

и вопрос знатокам: точно ли можно установить один датчик положения кузова для автокорректора или же эта возможность касается только машин выпущенных с 2013 года?