Установка заводского ксенона : A5 FL

[fruger]

насчет омывателя - один в один с описанным здесь
viewtopic.php?f=67&t=18616&p=262306&hilit=%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D1%84%D0%B0%D1%80#p262306
только еще надо блок комфорта вагкомом запрограммировать.

А какие сложности с установкой форсунок? Они ж не как в туре стационарно, они насколько я понял выезжают и брызгают, они вообще каким образом управляются – программно? Или там тупо плюс минус замыкается и форсунка вылазет?

[InterPaul]

Управляются реле фароомывателей, оно расположено на релейной панели внутри панели приборов. От него идут провода на насос, блок предохранителей, массу и блок центральной электроники. В эльзе есть схема подключения, ничего сложного там нет. Главная из проблемок - типа прокинуть провод от насоса в моторном отсеке внутрь в салон
Если надо, могу выложить схему из эльзы.

[fruger]

Управляются реле фароомывателей, оно расположено на релейной панели внутри панели приборов. От него идут провода на насос, блок предохранителей, массу и блок центральной электроники. В эльзе есть схема подключения, ничего сложного там нет. Главная из проблемок - типа прокинуть провод от насоса в моторном отсеке внутрь в салон
Если надо, могу выложить схему из эльзы.

Конечно надо!!! Ждем-с.

[Den]

насчет омывателя - один в один с описанным здесь
viewtopic.php?f=67&t=18616&p=262306&hilit=%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D1%84%D0%B0%D1%80#p262306
только еще надо блок комфорта вагкомом запрограммировать.

А какие сложности с установкой форсунок? Они ж не как в туре стационарно, они насколько я понял выезжают и брызгают, они вообще каким образом управляются – программно? Или там тупо плюс минус замыкается и форсунка вылазет?

управление как уже и написано через реле) есть два типа реле) реле которое как счетчик работает, а пшикают форсы на н-ный раз омывания добового..либо реле по времени, типа если задержать омывайку лобового на н-секунд, то начинают мыть фары.. на туре второй вараинт, на а5 насколько помню первый...

так вот)) от реле сигнал идет на насос омывателя фар) а дальше все просто))) либо стационарная форсунка начианет мыть) либо выезжающая от созданого давления выезэает из бампреа) и начинает мыть))

[InterPaul]

на реле сигнал о срабатывании идет с блока центральной электроники - в нем вагкомом можно настроить частоту срабатывания (третий-пятый-десятый раз) и длительность работы-полива (в стандарте - секунда). Зачем там вообще реле - мне лично непонятно, можно было бы и напрямую на насос давать сигнал... Но схема подключения сделана так

[fruger]

либо выезжающая от созданого давления выезэает из бампреа) и начинает мыть))

Я правильно понял, что в фл форсунка выскакивает от создаваемого давления? Я просто думал там электро тяга какая?

[Den]

либо выезжающая от созданого давления выезэает из бампреа) и начинает мыть))

Я правильно понял, что в фл форсунка выскакивает от создаваемого давления? Я просто думал там электро тяга какая?

нет) есть всего два типа форсунок) стационарка) которая тупо стоит на бампере и никуда не выезжает)
и выезжающая..которая живет внутри бампера и сверху только крышечка накладка видна))

и на той и на другой есть тройник клапан, который аккуммулирует давление, создаваемое насосом, и открывается, равномерно распределеяя потоки на обе форсунки..
стационарка начинает писать сразу, выезжающая имеет внутри небольшой клапан, который под воздействием давление от жижи открывается, и жижа выдавливает шток форсунки наружу)
после того как давление спадает (насос перестает работать, давление на тройнике и в системе падает) шток под воздействием мембраны (внутри форсунки) втягивается обратно))

как то так)

[InterPaul]

ээээ... Den, не асилил
в общем электротяги там точно нет

[Robbin]

... на туре второй вараинт, на а5 насколько помню первый...

На фабе тоже второй вариант, и он мне больше нравится.

на реле сигнал о срабатывании идет с блока центральной электроники - в нем вагкомом можно настроить частоту срабатывания (третий-пятый-десятый раз)

Сколько не искал не нашел этого.

[Den]

... на туре второй вараинт, на а5 насколько помню первый...

На фабе тоже второй вариант, и он мне больше нравится.

на реле сигнал о срабатывании идет с блока центральной электроники - в нем вагкомом можно настроить частоту срабатывания (третий-пятый-десятый раз)

Сколько не искал не нашел этого.

да) он ненмого получше))) я кстати научился отдельно на стекла мыть) отдельно на фары)))

ну и по форсункам)) 1. рожки (стационарка) надежнее.... 2. рожки не примерзают к бамперу))

[InterPaul]

Схема подключения
Картинки две, на одну не поместилось

[carbit]

Поставил фары, блок поменял на 1K0937087E немогу подобрать кодировку для работы ксенона (14 байт), если ставить галку на би-ксенон все горит кроме дальнего, если убрать галку ксенон не работает., но работает дальний

Кто может написать кодировку своего блока 09, чтобы посмтреть 14 байт

[InterPaul]

У меня работает "14 байт, 4 бит" - как и написано в кодировочной теме...

[Паха]

Добрый день, уважаемые кулибины!Подскажите неграмотному полную последовательность и коды по прописке ксенона на Октавии А5, машина 2008г. Заранее благодарен!

[carbit]

Домучил ксенон, блок стоит 1K0937087H

в 14 бите значение 91 и все будет работать + корнер