Конференция Клуба Любителей Автомобилей "Шкода"
https://forum.skoda-club.ru/
Добавлено: Пн, 27 май 2013, 21:28Добавлено: Пн, 27 май 2013, 22:19Добавлено: Вт, 28 май 2013, 15:51Задавал такой вопрос Андрею N_A в какой-то из тем. Ответ был неутешительный - гарантии в успехе нет никакой, а потратиться всё равно придется.odeonisus писал(а):Возможно ли поменять приборку?
? - вот это возможно со 100% гарантией, но затраты тоже будут приличными (неск. десятков тыр.)Добавлено: Вт, 28 май 2013, 16:45Добавлено: Вт, 28 май 2013, 16:48Добавлено: Вт, 28 май 2013, 16:52odeonisus писал(а):Климат и руль уже стоит от фл, кстати роббин ты не в курсе, кнопки на руле фл с правой стороны возможно активировать каким-то чудом?
Добавлено: Вт, 28 май 2013, 17:19Добавлено: Вт, 28 май 2013, 17:46Добавлено: Пн, 03 июн 2013, 9:57
Добавлено: Пн, 03 июн 2013, 13:43Добавлено: Пн, 03 июн 2013, 16:17Добавлено: Пн, 03 июн 2013, 17:41новый блок климы тоже не будет работать, т.к. работают по разным протоколам?
а что на заводе меняли когда ставили начинку от рестайла на дорестайл, видел рску дорестайл с начинкой от рестайла и говорит
Добавлено: Пн, 03 июн 2013, 18:14N_A писал(а):И да. блок новой климы хочу отметить тебе, работает не на всех машинах - так что эт ты зря его привел в пример. Ну а коль крут - могу подкинуть тебе работенку - естественно оплачиваемую - запустишь кондей с новой климой на дизельном гольфе 2005 года?
To adapt engine control unit to the car you need:
- if the engine control unit is virgin, you should only put the new CS (6 or 7 bytes) and new PIN code. You can read them normally from the immobilizer, or from the old ECU if it is present. Especially for EDC17/MED17 you should read these data from immobilizer since EDC17/MED17 do not support reading the CS (only PIN is read for EDC17/MED17)
-If the engine control unit is used, you need the existing CS and PIN of this “second-hand” engine control unit, plus the new CS and new PIN code.
The adaptation of the ECU makes possible following:
- View power class of the ECU. Power class is fixed in ECU flash and only engine control units with same power class can be replaced.
If power class is not equal of both ECUs, it is possible to change power class in immobilizer.
- Change Component security (CS)
- Change PIN
- Change MAC (MAC is automatically synchronized after the adaptation is made)
- Synchronize Immo number and Identification number between Immobilizer and ECU
Добавлено: Пн, 03 июн 2013, 18:42ну приборка от фл, коламбус, климат вообщем все как в рестайле тока машина 2009 дорестайл рска 2.0 tdi.N_A писал(а):новый блок климы тоже не будет работать, т.к. работают по разным протоколам?
причем здесь блок климы? он вообще к приборке никакого отношения не имеет.
И да. блок новой климы хочу отметить тебе, работает не на всех машинах - так что эт ты зря его привел в пример. Ну а коль крут - могу подкинуть тебе работенку - естественно оплачиваемую - запустишь кондей с новой климой на дизельном гольфе 2005 года?а что на заводе меняли когда ставили начинку от рестайла на дорестайл, видел рску дорестайл с начинкой от рестайла и говорит
что понимается под начинкой - по конкретней пожалуйста - о каких блоках речь?
Добавлено: Пн, 03 июн 2013, 20:45Насколько мне известно, все дорестайлы кончились в 2008 году. Начиная вроде с октября 2008 шли уже FL.odeonisus писал(а): тока машина 2009 дорестайл рска 2.0 tdi.