Что имеем:
- Octavia A5, 2011 год выпуска (модельный 2012) c Bolero и мультифункциональным рулём;
- модуль 7P6035730L с проводкой Plug'n'Play и микрофон;
- крестовую отвёртку, тонкую плоскую отвёртку, набор торксов, двухсторонний скотч, лист тонкой шумоизоляции;
- желание установить блютус не под сиденье (у меня, например, купленный у дилера за дорого набор ковриков, оказался не рассчитан на блок под сиденьем).
Начинаем с простого.
1. Установка микрофона.
Снимаем стекло плафона освещения, просто поддеваем со стороны ветрового стекла. Видим два шурупа, используем крестовую отвёртку. Снова поддеваем оставшуюся часть плафона со стороны ветрового стекла.
Вытаскиваем заглушку и ставим микрофон на место. Провод прокидываем в сторону ветрового стекла, пусть пока висит так.
Снимаем обшивку правой передней стойки: поддеваем значок Airbag плоской отвёрткой обёрнутой тканью, видим торкс, выкручиваем. Тянем обшивку на себя, там 3 клипсы. Снимаем правую боковую заглушку торпеды.
Прокладываем провод микрофона под краем обшивки потолка, по правой стойке и спускаем в торпеду.
Плафон и обшивку стойки возвращаем в первоначальное состояние.
2. Снимаем бардачок и правую обшивку консоли.
Тут всё просто, 6 торксов, бардачок у нас.
Откручиваем торкс в ногах переднего пассажира на правой обшивке консоли. Отклеиваем внутреннюю липучку на ней же снизу в ногах, там, где кончается переднее сиденье. Тянем обшивку вперёд и отгибаем. Можно её вообще снять, предварительно открутив торкс под пепельницей, но мне она особо не мешала.
3. Снимаем Bolero и Climatronic.
Открываем пепельницу, рукой поддеваем рамку центральной консоли. Поддаётся при небольшом усилии. Тянем на себя и аккуратно слева и справа отщёлкиваем все крепления, пока не останется самая верхняя часть. Берём плоскую отвёртку, обёрнутую тканью, и отодвигая пальцем край торпеды, отщёлкиваем три оставшихся крепления.
Рамка консоли у нас в руках, убираем на заднее сиденье. Снимаем рамку с Bolero, кладём туда же. Выкручиваем 4 торкса из магнитолы и 4 из климата.
Вытаскиваем Bolero, снимаем все разъёмы, убираем подальше.
То же и для климата.
Заглядываем в пустой проём на месте климатроника. Понимаем, что здесь будет отличное место для нашего блютус модуля, только предварительно всё же придётся кое-что изменить.
4. Прокладываем проводку.
При использовании проводки plug'n'play большой разъём-переходник нужно поместить в блоке климата, иначе магнитола не встанет на место. Поэтому разматываем изоленту на оригинальном жгуте магнитолы, большой разъём переносим вниз, маленький оставляем на месте. Большой коннектор новой проводки пробрасываем из блока климата наверх. К блоку климата пробрасываем провод микрофона под бардачком. Соединяем разъёмы. На этом этапе Bolero можно подключить и поставить на место, закрепив торксами.
5. Модуль.
В блоке климата видим две металлические "лапки", на одной из которых пистоном закреплён жгут, вытаскиваем пистон, жгут отодвигаем в сторону.
Немного наклоняем "лапки" вверх. На нижнюю сторону клеим двухсторонний скотч. На нём закрепляем модуль как показано на фото.
Сверху на "лапки" я наклеил полосу тонкой шумоизоляции, для лучшей фиксации. Нижнюю часть можно закрепить опять же шумоизоляцией, вырезав несколько полосок и склеив вместе.
Подключаем разъём. Закрепляем оставшуюся проводку внутри.
6. Финал.
Закрепляем климатроник, устанавливаем рамку Bolero и рамку консоли. Не забываем про правую обшивку. Включаем зажигание, подключаем телефон и видим на экране магнитолы заветные знаки. Начинаем отмечать.
Важно: если после подключения Bolero попросил у вас пароль и дал две попытки, ничего не вводите, просто включите зажигание.
7. Кодирование.
Если машина 12 модельного года или новее можно обойтись вообще без кодирования. Всё будет работать, но в блоке будет несколько ошибок (авторизация, ошибка проверки микрофона, ошибка проверки антенны). Русский язык в блоке включится автоматически.
Если всё же хочется покодировать, то пользуйтесь свежим VCDA и Long Coding Helper'ом в контроллере 77.
Если есть мультируль:
Для активации голосового управления при нажатии кнопки Mute (нажатие не левый рулевой скроллер) заходим в 16 (Steering wheel) -> Coding -> Long Coding, устанавливаем в первом байте третий бит.
Управление звонками осуществляется через правый скроллер и максидот.
Как раз собираюсь провести аналогичное мероприятие. Только вот тут встречал несколько сообщений, что где то под магнитолой блок может перегреваться и выдавать ошибку, так что если лень ставить его под сиденье, то лучше крепить за бардачком.
Сегодня целый день катался по жаре 32 градуса, в салоне было около 27, при этом тестировал блок как раз на перегрев. Наговорил часа два с половиной, никаких проблем.
Да еще и провод мне прислали, я так понял, не совсем оригинальный, хотя сделан очень хорошо, но почему то в разъеме, который в магнитолу не фиксировался коннектор для AUX (просто проваливался туда). Я так понял, что его надо было вытащить из оригинального штекера, который шел к магнитоле и перетыкнуть в тот который для блютуса? В общем все поместилось с трудом, моток проводов остался большой и коннекторы очень тяжело проходят за металлической частью в районе задней стенки ниши климата.
