Не законченная шумка на Филе

**Пёстрый™** » Ср, 06 авг 2008, 23:14

GetzZz писал(а):Ставил, поищи он делал отчетец, как он устанавливал вперед плафон от октавии а назад штатный, тоже хочу так сделать, вот чот руки не доходят. Смотрел, от газели тоже 2-х зонный как на октавии, можно поставить, но качество материалов просто убивает.

На окте 3-х зонный плафон... Можно ещё поставить от Суперба, он с полсветкой пепельницы и ручки коробки получится... только придётся ещё на подсветку кнопок на плафоне провод тянуть... а так они с октавийным идентичны...

ЗЫ Отчёт про октавийный плафон я делал)))) только его походу удалили((((

**Steaven** » Чт, 07 авг 2008, 8:37

в дороге когда жена с картой ночью )))
оч даже удобно
а филевский назад)
правда отчетов не делал))
да там ничего особо хитрого и нет в принципе)

**Raensul** » Вт, 20 янв 2009, 11:38

lynx писал(а):
Steaven писал(а):Пасиб!
мне на самом деле гораздо больше нравятся оригинальные штучки нежели лепнина)

+1
Сделал шумку дверей и капота. Фотоотчет позже может сляпаю.
Будет время доберусь до пола.
А торпедо и потолка я просто боюсь ))))

Как там с фотоотчетиком?

Как под капотом изолировал? Двигатель меньше в салоне слышно?

Задумался о шумке, когда в такси на ланосе ездил... По шуму в салоне между моей филькой и ланосом - небо и земля...

**lynx** » Вт, 20 янв 2009, 15:00

Raensul писал(а):Как под капотом изолировал? Двигатель меньше в салоне слышно?

Задумался о шумке, когда в такси на ланосе ездил... По шуму в салоне между моей филькой и ланосом - небо и земля...

Вобще ожидал большего, немного лучше стало, но так заметно.
Тем более я долго ее делал вечерами после работы, да еще активаторы мутил в задние двери - поэтому какое то время ездил с разобранными дверями - поэтому сравнить до и после как то не удалось.
Возможно будет заметно если проехаться потом сесть одним днем или парой сделать шумку и проезать вновь.

Капот сделал. особо эфекта тож не заметил.
там надо зрить в корень, т.е. не шумку делать а цепь менять и опоры. )))
Вот тогда и фэект будет

А в целом после шумки на двери и капот стал сильно бесить шум снизу. До шумки так не бесил, т.к. был равномерно со всех сторон.

Вобщем шумка это веьд целая история. Похорошему надо походить вокруг машины и постукать по бортам. где сильно эхо надо делать шумку. Бамперы тоже гремят сильно. Вобщем тут надо комплексно подходить

**Raensul** » Вт, 20 янв 2009, 15:51

lynx писал(а):Капот сделал. особо эфекта тож не заметил.
там надо зрить в корень, т.е. не шумку делать а цепь менять и опоры. )))
Вот тогда и фэект будет

Да, понимаю

Но все же

lynx писал(а):А в целом после шумки на двери и капот стал сильно бесить шум снизу. До шумки так не бесил, т.к. был равномерно со всех сторон.

Т.е. дно тоже требует шумки?

Если я потрачу два выходных на шумку - хватит времени? :oops:

**lynx** » Чт, 22 янв 2009, 8:15

Raensul писал(а):Т.е. дно тоже требует шумки?

ИМХО, Не меньше чем все остальное

Raensul писал(а):Если я потрачу два выходных на шумку - хватит времени?

На двери и капот - хватит,
Про днище не скажу, не разбирал заднюю часть салона, хотя там вроде ничего особо сложного нет.

ЗЫ: Если интересен фотоотчет (в основном про двери), то давай е-мейл я тебе фотки кину, а то мне их выкладывать геморойнее.

Не законченная шумка на Филе

Кто сейчас на конференции