forum.skoda-club.ru

Всем привет!

В продолжение моей темы ( http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=27787 ) относительно возможной покупки Фелиции как альтернативы Гольфу 2, хотелось бы узнать у вас, уважаемые владельцы сего замечательного детища чешского автопрома, сколько вы потратили денег на обслуживание вашего железного коная? Дорога ли Филька в эксплуатации. Давайте только не будем учитывать стандартные затраты типа резины, масла и тд... Вот чисто на эксплуатацию и ремонт только. Так кто сколько?

ну как повезет с машиной... у некоторых она сыпется как пятерка у некоторых все отлично...
вообще на фильку 1.3 запчасти не такие и дорогие

Вопрос на пять с плюсом От рубля до миллиона в день - нормально?

Ответ на два с минусом Не нормально ) Я не статистику прошу среднюю, а конкретно кто сколько тратит на свою машинку.

Добавлено спустя 13 минут 39 секунд:

webster писал(а):ну как повезет с машиной... у некоторых она сыпется как пятерка у некоторых все отлично...
вообще на фильку 1.3 запчасти не такие и дорогие

А у тебя как? не считая затрат на ремонт

-=FLASH=-, ты присядь и подумай над собственным вопросом. Который, как водится должон содержать 60% верного ответа

Вопрос на самом деле бредовейший - совсем недавно видел стенания хлопца по поводу убитого Г2, на основании злоключений с которым он сделал вывод, что Г2 - говеннейшая машина, "тазы лучше". Рядом гражданин продает филю с ржавым насквозь левым передним крылом - думаю, если начать копать, там дальше тоже много интересного сыщется. Как думаешь, сколько он тратит (ну или будущий владелец будет тратить) на это корыто?

Филька в нормальном состоянии требует регулярной смены расходников и ресурсных деталей (как и любая другая машина, кстати). Идем на volkswagen.msk.ru, ищем регламент, топаем в экзист и тупо считаем на калькуляторе. А не пытаемся взорвать мозг всем окружающим

За месяц я потратил 115000 р. капиталка движка, передние стойки, шаровые, радиатор, трамблёр в сборе, генератор, ВВ, аккумулятор, свечи, цепь, колодки с обеих сторон, резонатор, штаны ну и ещё чего-то...можно глянуть по накладным. Бензин и всяческие жидкости не в счёт.

Patalog писал(а):За месяц я потратил 115000 р. капиталка движка, передние стойки, шаровые, радиатор, трамблёр в сборе, генератор, ВВ, аккумулятор, свечи, цепь, колодки с обеих сторон, резонатор, штаны ну и ещё чего-то...можно глянуть по накладным. Бензин и всяческие жидкости не в счёт.

FLASH вот видишь.. дороговато обходится в месяц, да?
Ну а если серьезно, то webster дело говорит.. кому как повезет)
Был тут один, кричал что филя проклятая машина

чтобы не быть голословным
один из форумчан ведет расходы по фильке в екселевском файле с общим доступом
через поиск можете найти и посмотреть
точные цифры
я так педантично не веду но по ощущениям
тысяч 20 в год без учета бензина при каждодневной езде

Patalog писал(а):За месяц я потратил 115000 р. капиталка движка, передние стойки, шаровые, радиатор, трамблёр в сборе, генератор, ВВ, аккумулятор, свечи, цепь, колодки с обеих сторон, резонатор, штаны ну и ещё чего-то...можно глянуть по накладным. Бензин и всяческие жидкости не в счёт.

А во сколько движок откапиталить вышло? Сам начал задумываться.

Если это правда про 115тыр, и все вложения сразу - может проще было за 180 октаху брать?

ТО каждые 10000, масло в кпп каждые 7-10 тыс., термостат достаточно часто ломается. впринципе эт все) ну и ходовую с изнашиваемостью и манерой езды. по остальному нареканий (тьфу 3 раза нету). хотя за последние время стала приборка перегорать и чую грядет замена зажигания или цепи грм. но в целом машина по вложениям себя оправдывает и не прихотлива.

Менталитет писал(а):масло в кпп каждые 7-10 тыс.,

Зачем? Минимум масло в коробке ходит 60 тыщ! Или нравится каждые 10К тратить по 800 р просто так?

Перегорает приборка - дело не в зажигании, а в лампах накаливания в приборке.

Движок откапиталить можно и за 200 тыщ - особенно сейчас, денег всем надо Парня просто обули - это, ИМХО, выяснили еще в тот раз, когда он начал все перечислять.

Kornblud писал(а):

Patalog писал(а):За месяц я потратил 115000 р. капиталка движка, передние стойки, шаровые, радиатор, трамблёр в сборе, генератор, ВВ, аккумулятор, свечи, цепь, колодки с обеих сторон, резонатор, штаны ну и ещё чего-то...можно глянуть по накладным. Бензин и всяческие жидкости не в счёт.

А во сколько движок откапиталить вышло? Сам начал задумываться.

Мне в 42, можно дешевле в районе 30-ки

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Deathman писал(а):Если это правда про 115тыр, и все вложения сразу - может проще было за 180 октаху брать?

А кто же знал? Я то думал заплачу 115000 за машин и буду ездить горя не знать, а в итоге вложил ровно такую же сумму.

Ivan L.,
Понимаешь, я могу и в экселе ту таблицу глянуть по конкретной машине, но мне всё же интересна "средняя температура по больнице" Всё-таки детские болезни у филек схожи и тратится народ примерно на одно и то же. Кстати, на гольф2клубовском форуме данную тему неплохо развили, бредовая она или нет. Ну просто интересно же Любопытство правилами форума не запрещено вроде
ЗЫ: 115К за ремонт - жесть. А стоило ли оно того?...

У меня очень затратное получилось обладание.
За год вложил примерно 90 килорублей.
Но правда продавал в идеальном состоянии)))