1. Нажимаю сцепление завожу мотор, обороты 2тыщи. Отпускю сцепу и обороты падают до холостых.

Снова нажимаю сцепление. Греюсь стрелка чуть тронулась вверх. отпустил сцепу. обороты 2тыщ., и не падают. все ок.
2. Заглянул под капот. На защите под стыком стартера и коробки свежее маслянное пятно

Вопрос возник почему может побежать масло?
