forum.skoda-club.ru

Мысль появилась написать об этих трёх моторах по впечатлениям тестдрайвов.Кто прокатился и может здраво рассуждать о впечатлениях...присоединяйтесь Опыт вождения у меня большой и ездил очень на многом,начиная от камаза и заканчивая окой или лучше сказать от 123 мерседеса и кончая тойота прадо 2008года?
Мотор 1.6-102 лошади,пасат у меня ещё был с таким мотором 5+.Машинка довольно таки резвая и повышенный шум мотора при разгоне придаёт впечатление хорошего ускорения.На скоростях до 100 км не будет проблем с обгоном по трассе,дальше надо расчитывать обгон.По городу мотора вполне хватает,но надо жать на газ.Неудобная педаль сцепления,берёт в самом верху.Твёрдая четвёрка машине.
1.9 дизель-90лошадок написано 13 секунд разгон до 100.Уверенно ускоряется на 4ой передаче от 40 км,при желании можно тронутся с 3ей(нафик не нужно).Впечатление при разгоне,что гораздо шустрей 1.6.Можно по москве уложится в 6.5 литра на круг.Очень эластичный движок.Дизель он и в Африке дизель При оборотах 2200 скорость на 5ой 115км.Педаль сцепления просто отпускаешь и машина поехала.По обгону пока сказать ничего не могу.Двигатель не крутил,обкатываю.Но точно не хуже,чем 1.6.
1.8-150 лошадок.Педаль сцепления берёт в середине.На 2ой разогнатся до 100 непроблема.Разгон происходит тихо и быстро.Из за этого кажется,что 1.6 едет быстрей(из за шума двигателя при разгоне)
На самом деле ускоряется машинка хорошо,кажется за 8.4сек.Обгоны на любых скоростях не составят проблем.Можно ничего не просчитывать,тупо жмёшь на газ и всё.Двигатель тоже очень эластичен,но естественно проигрывает дизелю.При трогании с места просто сцеплением без газа чуток напрягает двигатель.Сразу тронулся и включил 2ую не для этой машины.По пробкам до 20 км удобней ехать на первой.По езде машина очень похожа на 1.9.Наверно из за одинакового крутящего момента.
Машины можно распределит так.По экономичности 1-1.9 2-1.6 2-1.8
на мой взгляд 1.6 будет есть бенза как и 1.8 потому что 1.6 надо крутить
по набору скорости 1-1.8 2-1.9 2-1.6 Одинаково набирают 1.6 и 1.9 Но 1.9 кажется шустрей.
по эластичности 1-1.9 2-1.8 3-1.6
Я свой выбор сделал в пользу дизеля.

Спасибо за основные впечатления о движках.Тоже собираюсь к лету новую шкоду брать......теперь точно решил дизель 1.9(раньше был автобус VW T-4TD)впечатлений положительных больше чем отрицательных.А как на трассе на обгоне 1.9 ?Подскажет может кто?Мое мнение Шкода должна просто летать......если уж мой автобус был готов к взлету то Шкода подавно)))))...........Мне по городу двигателя 1.4 вполне хватает.......но нет мощности и урчания не хватает)))))......А какой сейчас интервал по обслуге ТО дизель?15000 или 7500км?..............спасибо.

ТО дизеля сейчас 15.000,но я хочу сделать нулевое ТО на 4-5 тыщах,а потом через 10.000.По трассе не гонял ещё и больше 115 не разгонял.Дизель вообще то машина не для гонок Ему обороты противопоказаны,больше 3300 лучше не крутить,а лучше ограничится 3000 оборотов.Набирает после 100 также как и до 100,так что проблем с обгонами не должно быть.

а 3300 оборотов, это будет скорость примерно 150 км/ч,с такой скоростью я даже не знаю,где можно ездить, разве ,что на нем. автобанах На 2000 оборотов скорость 100 км/ч. А вообще относительно того,что дизель не любит оборотов, так тут наоборот, дизелю плохо,когда их не хватает,т.е. недонабирает,а вы уже переключаете. а вообще, рабочий диапазон 2100-3000 оборотов, и движку хорошо крутить и динамика ощутима.Удачи.

Добавлено спустя 9 минут 32 секунды:

о поводу обгона.Действительно машинка шустрая, как говорил предыдущий собеседник, что до сотни,что после нее,разгон динамичный. Правда пробовал при 140 вдавить в пол,то разгоняется плавно, а вот в диапазоне 100-140 ускорение чувствуется хорошее.Вообщем машина гуд. Эксплуатирую с декабря 2006 года, пробежала 60000. Что было заменено, так только упорные подшипники перелних стоек, но это из-за пыли, они не защищены. И вто примерно меся назад зашумел узел-ролик генератора с натяжителем, но зашелестел сам натяжитель ,можно было еще ездить ,но если в теплое время года, при нагреве его не слышо,то вот зимой, он громче шумел, как-то некомфортно стало, я его поменял.А да, был еще такой казус. Вот 5 января заправился сразу на двух дрогоихзаправках с пометкой евродизель, и шестого числа в утром, при -15 машина завелась,кончно, со второго раза. А проехав 150 километров заглохла и так раз 8,оказалось, запарафинилось топливо. Пришлось сливать весь дизель ,чистить трубопроводы, менять топливный фильтр(совсем новый,был поменян 1000 км назад,а замена раз в 30000км), и топливный насос прочищен. Сейчас заливаюсь на относительно не дорогой заправке, все хорошо.

олежка

На этом двигателе нормальные ненапряжные обороты от 1500 до 3000.

Дизелю не рекомендованы долгие поездки на высоких оборотах, а при разгонах я свой иногда до 4000 кручу(редко). А так да, 1500-3000. Но 3,4,5ые передачи с 1500 плохо вытягивают, стараюсь держать не ниже 2000.
Со 100 до 160 на пятой тянет хорошо, иногда стрелка спидометра завараживает, идет равноускоренно к 140 и чуууть медленне к 160.
Но комфортная скорость 140. (у меня 110 сильный диз)

Свои ощущения при сравнении 1.9 ТДИ и 1.6 отписал на этой страничке: http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?p=414481#414481

Привет всем!! Решил написать свои ощущения о движках. Начну с того, что ездил много на чем, стаж более 10 лет, поэтому когда решал какой движок взять себе обдумывал много моментов. Если ездить 90% в городских условиях, то в наше время и 1.4 хватит, и бензина не много уходит. Если приходится ездить в дальние поездки, это режим трассы, ситуации бывают, и здесь запас мощности просто необходим, 1.4 и 1.6 на трассе слабоваты.
Отдельно хотелось бы отметить постоянство эксплуатации авто.. Я привык ездить независимо от времени года и погоды. Думаю что машина не должна стоять по пол года, отсюда множество зимних проблем. Главная - это топливо..
Слушайте....ну какой же фигней торгуют.. Я уже не говорю, что диз.топливо с началом морозов продолжают продавать летнее.
Бензиновые движки все таки лучше заводятся в морозы и крутить стартеру их легче.
Поэтому я из всех выбрал 1.8 турбо. 150 лошадей. Прекрасная динамика. Не знаю как у других, но у меня по городу расход около 11 литров в среднем. Заливаю больше 92 бензин, иногда 95.
Это тема отдельная. Предлагаю ее обсудить

dronchik писал(а):Поэтому я из всех выбрал 1.8 турбо. 150 лошадей. Прекрасная динамика. Не знаю как у других, но у меня по городу расход около 11 литров в среднем. Заливаю больше 92 бензин, иногда 95.
Это тема отдельная. Предлагаю ее обсудить

Уже обсуждали.