forum.skoda-club.ru

Вентиляция картерных газов на АКЛ 1.6 идет патрубок от заливной горловины и попадает через какой то датчик(я так понимаю открытие и закрытие вентиляции) в патрубок забора воздуха , так также имеется шланг который отсасывает воздух. У меня он этот шланг где то подсасывает воздух я попробывал его заглушить и у меня перестали плавать обороты. Подскажите номерок патрубка с этим датчиком и отводом к заливной горловине.

это не датчик на патрубке а нагревательный элемент. номерок не подскажу, сори, этки под рукой нет.

А он вообще нужен.

На моей машине была дырка в этом патрубке, в месте между клапанной крышкой и этим обогревающим элементом. Ездил так год, потом поменял этот патрубок-разницы не заметил н и к а к о й. Патрубок меняется вместе с большим который идет от воздушного фильтра к дроссельной заслонке, отдельно этот перешеек не продается, номер вроде бы 1J0129684CH.

номера на АКЛ не знаю.Знаю,что на АГУ стоят два клапана и эжекционный насос(вчера менял сам).Насос как правило целый, а вот клапан,замурованный в резиновый тройник (маленький пластмассовый) загаживается и не работает.Воздух из впускного коллектора уходит под поршни и холостые слегка плавают.У меня клапан 035103245А,трубку резиновую(которая сопливила) подбирал от ауди А6 и укорачивал,а стояла 06А1J3783C.Клапан правда без электроразъема.Может быть чем-то окажусь полезен.Если нет,извините.

На АКЛ клапан электрический? Сколько стоит этот патрубок?

hip писал(а):это не датчик на патрубке а нагревательный элемент. номерок не подскажу, сори, этки под рукой нет.

SKD112 писал(а): а вот клапан,замурованный в резиновый тройник (маленький пластмассовый) загаживается и не работает.

Так что это????? Датчик? Клапан? Или нагреватель???? http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=44643

Это нагреватель.

А для чего нужен этот нагреватель? И для чего нужен маленький всасывающий патрубок который идет к впускному патрубку ниже патрубка вентиляции картерных газов?

какой нагреватель?что греть-то?горячие картерные газы?зачем он там?В чем логика?

нагревательный элемент для осушения паров, чтобы не скапливался конденсат на клапане, а маленкий патрубок это вентиляция картера холостого хода, он сразу уходит в коллектор

нагревание воздух не осушает! влага выпадает из воздуха при охлаждении.Может у Вас там стоит фреоновый охладитель? Может я ошибаюсь,но ,кажется ,Вы пишите про адсорбер, а не про вент. картерных газов.Выложите ,наконец, фото этого пресловутого псевдонагревателя.

нагреватель для чего? конечно нагрева, особенно зимой, чтоб льдом не забивалась система.
у всех у кого есть этот нагреватель в "вине" есть указание о подготовке к холодному климату.

картинка есть в этой теме
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=44643

Спасибо за информацию.Теперь понятно,что нагреватель этот нужен для поддержания масла в виде паров на границе холодного и теплого потоков,тем самым масло пролетает в камеру сгорания ,не выпадая каплями в коллектор.