Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Novый]

Так это цепь а натяжитель как я понял лучше глянуть в живую, сколько там рисок

Вылет натяжителя только вручную можно определить.
Смотреть 93-ю группу нужно на прогретом двигателе. У меня на холодном показывает стабильно 0 градусов, на прогретом -1.62 градуса не зависимо от нагрузки и числа оборотов.
В пятницу поеду натяжитель смотреть, возможно на ТО-75 и поменяю все "безобразие" в ГРМ.

[spion30]

Отпишитесь потом - насколько компьютер совпадает с реальным положением натяжителя .

[piton-22]

Смотреть 93-ю группу нужно на прогретом двигателе.

на прогретом неработающем двигагателе?

В пятницу поеду натяжитель смотреть

я в среду собираюсь

[Novый]

на прогретом неработающем двигагателе?

работающем! .

на прогретом -1.62 градуса не зависимо от нагрузки и числа оборотов

[piton-22]

на прогретом -1.62 градуса не зависимо от нагрузки и числа оборотов.

хм... у меня показал 0,48, без минуса... заглушил/завел стало 0,61 и дальше с каждым последущим заглушил/завел росло 0,70, 0,74... движок час работал на холостых, на улице 0гр... что я не так сделал?

дилер по телефону объявил ценниг 3тыр чтобы риски поглядеть на натяжителе...

[spion30]

Это объяснимо - ведь натяжитель работает от давления масла - жиже масло меньше натяг - наверное так - нет минуса - думаю что не стоит и риски смотреть . Мерять нужно думаю на рабочем моторе при полном прогреве думаю - по идее при таком раскладе должно быть на меньшее значение

[piton-22]

Мерять нужно думаю на рабочем моторе при полном прогреве думаю - по идее при таком раскладе должно быть на меньшее значение

ну так итак мерил на работающем прогретом моторе, tмасла была 84гр... просто интересно почему значение без минуса как у многих...

[spion30]

Отгадка в дате производства авто - судя по подписи авто 12 года - возможно у вас стоит уже новый или АВ натяжитель

[piton-22]

Отгадка в дате производства авто - судя по подписи авто 12 года - возможно у вас стоит уже новый или АВ натяжитель

может быть... двиг у меня 14.02.2012г... поглядите у кого 12г двигатель сколько показывает

[spion30]

Новый натяжитель с К вроде пошел с марта 12 г.

[asg]

посмотрел сегодня у себя 93 группу, на холодную - 0, на прогретом - минус 2,89. Пробег 84500, мотор 02.2010.

[Penny-Clown]

посмотрел сегодня у себя 93 группу, на холодную - 0, на прогретом - минус 2,89. Пробег 84500, мотор 02.2010.

цепь ещё ни разу не менял?

[Kvaker]

Только что из сервиса. По порядку
1. Проверку 93 группы дилер не делает. Глворят что официально так нельзя. Уточняли минут 10
2. Проверка натяжителя через смотровое отверстие 1000 р.
3. Проверка натяжителя со снятием крышки более 5000 р.
4. Заглушка сотрового отверстия плачтиковая и как сказали одноразовая.

По итогу - пробез 53000 км. Натяжитель старого образца, как сказл моторист после этого было еще 3 варианта
Натяжитель вышел на 4 риски, но при этом держит обратный ход. Моторист сказал что протянет еще 10000 или 15000 км. Решил не играть в рулетку, оставил на замену цепи и т.д. в пятницу обещают вернуть.
Со слов мастера приемщика сейчас стоит в ремонте машина с перескочившей цепью. Перескочила прям около сервиса, человек приехал на ТО.
По куланцу - мой случай конечно не попадает так кау только 4 риски Но при этом слышал как звонили клиенту, ему согласовали 70% оплаты за замену рулевой рейки. То есть куланц у шкоды в принцепе есть

[spion30]

Вам не мастер попался - а ваг мессинг прямо - как вот высчитать насколько хватит - если он работает - так вы тогда им за проверку не платите - раз замена .

[Kvaker]

Вам не мастер попался - а ваг мессинг прямо - как вот высчитать насколько хватит - если он работает - так вы тогда им за проверку не платите - раз замена .

Ну он сразу сказал, что примерно Сказал что точно никто не скажет. А вообще 4 риски и старый тип натяжителя, я не стал рисковать. А вообще редко кто приезжает на такую проверку, говорят что сразу привозят с перескочившей цепью. Ну тут вроде бы разные работы, не связанные друг с другом.