моторное масло Motul

**Николай Швед** » Чт, 30 мар 2006, 10:10

У меня тоже пристрастие к MOTUL 300V развилось на почве СУБАРУ, хотя у меня был атмосферник, чувствовалась разница по сравнению с другими маслами. До Субару лил простые серии MOTUL 4100 (п/синтетика) в шестерку. Шестерка на Motul бегала отлично, хотя нельзя сказать, что была разница по сравнению с Aral или Castrol, но при продаже пробег был под 120000 км, а машинка ни грамма масла не брала, хотя эксплуатировал я ее по полной (ТАПОК В ПОЛ :!:

). На Пассате Б3 2.0 л 8 клапанов тоже использовал 4100, очень хорошо, а стоимость 4100 даже ниже чем у Кастрола.

Серии 300 V специально разрабатывались для гонок, форсированых и турбированых двигателей, достаточно посмотреть на их характеристики на сайте www.motul.ru. Брать не брать серии 300V, каждый пусть для себя решает сам. Я на следующем Т.О. залью. У Кастрола кстати тоже есть аналогичные масла, но свободной продаже я их не видел.

**vilguss** » Вт, 20 мар 2007, 23:17

6 мифов о моторных маслах, подробней на http://www.fluidforce.narod.ru/

**SergDN** » Ср, 21 мар 2007, 0:04

хорошее масло, пробовал шелл и кастрол, понравился мотюл, лил только его в разные машины (в ваг не лил), не угорало, не стучали гидрокмпенсаторы (или стучали тише), движка ровнее работал... антифриз, тормозную, трансмиссионное для мостов, все нравилось... опять же не подделывают, т.к. нет дикого спроса... думаю если с допуском, то движке вага только лучше будет, чем с шеллом, если бы не гарантия - в шкоду тоже мотюл лил.

**Глум** » Ср, 02 июл 2008, 7:16

DIP писал(а):В двухлитровый атмосферник Mazdы.

Лью такое в Форестер 2.5Турбо, лил такое в ВАЗ2114, друзья льют такое в начиная от тазов(не стоковых) и заканчивая сильно не стоковым ФокусСТ. Суммарный опыт общения с этим маслом у меня и моих знакомых - порядка 6-7 лет. Нареканий нет ни у кого. В жестких режимах езды склонно к быстрому выгоранию (в принципе это особенность почти всех серий Мотюля), средний интервал между заменами - от 5 до 9 тясяч километров, в зависимости от стиля езды и особенностей машины. Например на Форике рекомендуемый интвервал 7500км. 900рэ - в принципе интересная цена, выходы есть, но не сильно дешевле получится, может быть максимум рублей на 100.

**Denzol** » Ср, 13 май 2009, 19:10

Есть кто у нас кто пользует это масло как оно??? Не которые говорят движку убивает,а кто говорит хорошее :roll:

Хочу на него перейти с shell,вот собственно хотел узнать мнения.

**Гаврила** » Ср, 13 май 2009, 20:35

Denzol писал(а):Есть кто у нас кто пользует это масло как оно??? Не которые говорят движку убивает,а кто говорит хорошее Хочу на него перейти с shell,вот собственно хотел узнать мнения.

а так - я езжу на Мотюле 5-40
тот, что омологирован VW 502.00 - 505.00
гоночную 300 серию заливать не рекомендовал бы, мы двигатели не эксплуатируем в тех режимах, для которого оно может понадобиться.

а так - хорошее масло, стойкое к угару, с хорошей моющей способностью, стабильными пленками в широком диапазоне температур...
одним словом - не лучше и не хуже других омологированых вагом масел

**DEMY** » Ср, 13 май 2009, 23:14

масло хорошее, раньше лил в тазы, в форд
были темы по этому поводу и в курилке, и в оющих вопросах, и в профильных разделах
лил 4100, 6100 разных вязкостей 5-40, 10-40, 5-50, 15-50.
не угарало вообще, моющие способности тоже не плохие(снимали крышку ГБЦ), вязкость стабильна на пробеге от 10000 до 15000 км.
короче гарантия закончится, опять возможно буду лить))
главное преимущество -подделок не встечал!
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_xcess/

**lessnick** » Чт, 14 май 2009, 11:01

Лил в Филю 1.6.
Использовал 8100Xcess.
Субъективно - лучше Шелла, действительно не угарает.

**lookman** » Чт, 14 май 2009, 17:04

масло замечательное но дорогое

**Kriogen** » Чт, 14 май 2009, 17:12

У меня брат работает в сервисе VAG они только это масло льют.

**Глум** » Чт, 14 май 2009, 17:25

Лил Мотюль начиная с тазов и заканчивая Шкодой и Субой..Нареканий никогда не было.

**Sergab** » Чт, 14 май 2009, 17:32

Отличное масло, на другие даже не смотрю

**Ал-др** » Чт, 14 май 2009, 19:24

В автосервисе "Хардворд" ребята сформулировали - "бывает масло "Motul", а бывает другое масло".
Лил "Motul" в старый Golf-2, при пробеге 400 т.км гонял нормально, хотя и съедал Голфик до 1 л на 1500 км.
На Фабе лью Shell, потому, что она им питается с детства.

**antondm** » Пн, 08 июн 2009, 21:24

Просто Motul делает упор на синтетическое масло на основе полиальфаолефинов и сложных эфиров (серии 8100 и для спорта 300V) поэтому и дорогое кстати. Отсюда и высокие эксплуатационные характеристики(не путать с качеством!). А остальные льют ополоски из гидрокрекинга слегка разбавляя ПАО, называют это "Фулли Синетик", и впаривают на ура.

**DEMY** » Пн, 08 июн 2009, 21:48

antondm писал(а):Просто Motul делает упор на синтетическое масло на основе полиальфаолефинов и сложных эфиров (серии 8100 и для спорта 300V) поэтому и дорогое кстати. Отсюда и высокие эксплуатационные характеристики(не путать с качеством!). А остальные льют ополоски из гидрокрекинга слегка разбавляя ПАО, называют это "Фулли Синетик", и впаривают на ура.

почитал их (мотюливские ) рекламные статьи и разочеровался,

antondm - правв, масла серии 8100 и 300V действительно высокотехнологичные, а серии 6100,4100 и 4000 "обыкновенные", но и с ними в принципе проблемм не испытывал никогда

моторное масло Motul

6 мифов о моторных маслах

моторное масло Motul

Re: моторное масло Motul

Кто сейчас на конференции